注冊 | 登錄讀書好,好讀書,讀好書!
讀書網(wǎng)-DuShu.com
當(dāng)前位置: 首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)航空、航天空間碎片危機(jī)

空間碎片危機(jī)

空間碎片危機(jī)

定 價(jià):¥90.00

作 者: [瑞士]奧爾加·索科洛娃(Olga Sokolova)著; 張昌芳,王文佳,劉達(dá)政 譯
出版社: 國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787118134469 出版時(shí)間: 2024-11-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  從事衛(wèi)星研究的工程師應(yīng)該遵守一條規(guī)則,即衛(wèi)星在完成任務(wù)后必須從軌道上移走。然而,有時(shí)這項(xiàng)措施可能還不夠,在這種情況下,我們應(yīng)該“清理空間”,這是主動(dòng)清除碎片的概念,我們在這方面還面臨很多技術(shù)挑戰(zhàn)。例如,如何改變軌道以與目標(biāo)碎片進(jìn)行交會(huì),如何捕獲通常處于翻滾狀態(tài)的目標(biāo),以及捕獲后如何讓碎片的軌道高度降低到大氣層中再被燒毀。這些問題最終將在技術(shù)上得到解決,但難題是誰會(huì)愿意承擔(dān)那些壽命結(jié)束后仍留在軌道上的舊衛(wèi)星或火箭的清除費(fèi)用。為了找到有效解決這些問題的辦法,我們需要組織有關(guān)法律問題的國際討論、談判和提議。我們現(xiàn)在要做的非常重要的事情就是了解空間碎片的真實(shí)情況,以及有什么樣的選擇來解決這些問題。相信《空間碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》能幫助讀者全面了解當(dāng)前的空間碎片問題?!犊臻g碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》將詳細(xì)闡述和討論國際框架內(nèi)關(guān)注的兩個(gè)重要概念——空間態(tài)勢感知和空間交通管理?!犊臻g碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》有兩章專門討論空間碎片問題的工程方面,即如何將碎片從軌道上清除;接著重點(diǎn)討論與空間碎片有關(guān)的法律和政策問題,包括機(jī)構(gòu)間組織和聯(lián)合國制定的國際準(zhǔn)則;然后是對(duì)空間碎片的評(píng)估和對(duì)其清除項(xiàng)目的回顧?!犊臻g碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》還討論了空間碎片問題對(duì)新空間時(shí)代人類外層空間活動(dòng)的影響,并概述了社會(huì)參與這一問題的潛在機(jī)會(huì)?!犊臻g碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》提供了關(guān)于空間碎片的新知識(shí),以及如何從法律、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等方面解決這一問題的獨(dú)到見解。強(qiáng)烈建議每一個(gè)從事空間開發(fā)和利用的人,甚至非專業(yè)人士讀一下《空間碎片危機(jī):新空間時(shí)代的能力構(gòu)建》,思考一下人類應(yīng)該如何面對(duì)這個(gè)問題。

作者簡介

  Matteo Madi,一位企業(yè)家、業(yè)務(wù)經(jīng)理和空間技術(shù)專家,在瑞士和國際公共及私營部門有超過10年的工作經(jīng)驗(yàn)。他作為首席研發(fā)工程師和項(xiàng)目經(jīng)理參與了各種太空任務(wù)的開發(fā)過程。Madi在瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(Federal Institute of Technology Lausanne,EPFL)獲得了電氣工程和空間技術(shù)的碩士學(xué)位(2011年)和博士學(xué)位(2016年)。他于2016年在歐洲太空研究和技術(shù)中心(European Space Research and Technology Centre,ESTEC)工作,在歐洲航天局的網(wǎng)絡(luò)/合作倡議(Networking/Partnering Initiative,NPI)項(xiàng)目框架下,重點(diǎn)研究實(shí)現(xiàn)緊湊型成像光譜儀的關(guān)鍵技術(shù)。他在歐洲專利局獲得了3項(xiàng)授權(quán)專利,其中1項(xiàng)是由歐洲太空研究和技術(shù)中心的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和企業(yè)孵化辦公室(Technology Transfer & Business Incubation Office,TTBO)支持的聯(lián)合專利。作為業(yè)務(wù)經(jīng)理,他一直積極為風(fēng)險(xiǎn)資本、初創(chuàng)企業(yè)、瑞士和國際機(jī)構(gòu)提供咨詢、戰(zhàn)略建議和市場開發(fā)支持,并為使政策與新的市場/技術(shù)趨勢保持一致做出貢獻(xiàn)。為應(yīng)對(duì)新興空間市場的新需求,Matteo Madi于2019年在瑞士蘇黎世成立了西林軌道系統(tǒng)股份公司,旨在開發(fā)衛(wèi)星在軌服務(wù)(On-Orbit Servicing,OOS)的賦能技術(shù)。Olga Sokolova,一位具有工程和工商管理背景的風(fēng)險(xiǎn)分析師。她于2017年在圣彼得堡理工大學(xué)獲得博士學(xué)位。她的研究興趣在自然和技術(shù)災(zāi)害的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估領(lǐng)域。她一直從事可供公眾使用且面向可持續(xù)未來的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)管理工具的開發(fā)和分析。Olga與多個(gè)實(shí)體合作,包括瑞士再保險(xiǎn)有限公司(Swiss Re)、瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院、保羅·舍勒研究所(Paul Scherrer Institut,PSI)和斯坦福大學(xué)。2014年,她作為主要作者在瑞士再保險(xiǎn)有限公司出版了一本關(guān)于空間天氣挑戰(zhàn)及其對(duì)電網(wǎng)運(yùn)營商和工業(yè)威脅的手冊。她在提高社會(huì)對(duì)“新空間”產(chǎn)業(yè)發(fā)展給社會(huì)帶來的空間風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)方面有一些成績。Olga經(jīng)常在相應(yīng)的活動(dòng)中分享她對(duì)空間產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的想法。Sokolova女士在發(fā)展特別風(fēng)險(xiǎn)模型驗(yàn)證、質(zhì)疑假設(shè)和建模過程的適當(dāng)性以及風(fēng)險(xiǎn)治理方面做出了貢獻(xiàn)。

圖書目錄

第1章 空間碎片危機(jī)
第2章 塑造我們對(duì)空間運(yùn)行環(huán)境的認(rèn)知
2.1 空間態(tài)勢感知和空間交通管理的介紹
2.2 空間態(tài)勢感知和空間交通管理的定義
2.2.1 空間態(tài)勢感知
2.2.2 空間交通管理
2.3 什么是空間環(huán)境管理以及它適用于哪些地方
2.4 空間交通管理是否應(yīng)該包含監(jiān)管、監(jiān)測和執(zhí)行
2.5 合適法律框架的重要性
2.5.1 全球相關(guān)空間態(tài)勢感知和空間交通管理的屬性
2.6 如何評(píng)估交會(huì)
2.7 是什么讓空間態(tài)勢感知和空間交通管理如此具有挑戰(zhàn)性
2.8 誰來提供空間態(tài)勢感知和空間交通管理服務(wù)
2.8.1 傳統(tǒng)的空間態(tài)勢感知和空間交通管理服務(wù)
2.8.2 其他的全球空間態(tài)勢感知和空間交通協(xié)調(diào)提供者
2.8.3 定義商業(yè)空間態(tài)勢感知和空間交通管理選項(xiàng)
2.8.4 空間態(tài)勢感知和空間交通管理商業(yè)服務(wù)選項(xiàng)的歷史
2.8.5 描述空間態(tài)勢感知性能
2.9 作為空間環(huán)境長期可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)的空間態(tài)勢感知和空間交通管理
2.10 高質(zhì)量空間態(tài)勢感知和空間交通管理的重要性
2.11 空間態(tài)勢感知和空間交通管理標(biāo)準(zhǔn)的重要性
2.12 空間態(tài)勢感知和空間交通管理標(biāo)準(zhǔn)的適用場合
2.13 空間數(shù)據(jù)交換的極端重要性
2.14 算法真的很重要:火箭科學(xué)更是如此
2.15 算法和輸入:綜合性全源數(shù)據(jù)融合場景
2.16 迫切需要改進(jìn)空間態(tài)勢感知和空間交通管理的情況
2.16.1 當(dāng)前的空間碎片環(huán)境
2.16.2 碰撞已經(jīng)在發(fā)生
2.16.3 空間中碰撞和爆炸的長遠(yuǎn)影響
2.16.4 操作人員已經(jīng)在努力開展響應(yīng)性操作、識(shí)別和避免碰撞
2.16.5 活躍衛(wèi)星的數(shù)量可能增加10倍
2.16.6 跟蹤到的碎片數(shù)量可能增加10倍
2.16.7 交會(huì)與接近操作和在軌服務(wù)的出現(xiàn)
2.16.8 更多的商業(yè)和國際空間運(yùn)營中心
2.16.9 比之前需要更多的空間交通協(xié)調(diào)
2.16.10 空間行為者的增加
2.16.11 不斷增加的空間飛行器和操作復(fù)雜性
2.16.12 更先進(jìn)的空間態(tài)勢感知處理算法和可擴(kuò)展的體系結(jié)構(gòu)
2.17 關(guān)于空間態(tài)勢感知和空間交通管理的總結(jié)
縮略語
詞匯表
延伸閱讀
參考文獻(xiàn)
第3章 空間碎片可持續(xù)性:理解和參與外層空間環(huán)境
3.1 引言
3.2 科技研究視角的觀點(diǎn)
3.3 空間碎片和社會(huì)技術(shù)可持續(xù)性挑戰(zhàn)
3.3.1 有限邊界、有限環(huán)境下的空間可持續(xù)性
3.3.2 作為一個(gè)安全問題的空間可持續(xù)性
3.4 作為一種雙向風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象的空間碎片
3.5 本章小結(jié)
縮略語
詞匯表
延伸閱讀
參考文獻(xiàn)
……
第4章 最擁擠軌道空間碎片的離軌/轉(zhuǎn)軌方法概述
第5章 基于商用現(xiàn)貨技術(shù)的空間碎片減緩
第6章 解決不可避免的問題:與空間碎片減緩和補(bǔ)救相關(guān)的法律和政策問題
第7章 在空間碎片問題背景下的空間活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第8章 空間部門的彈性及其治理方法
第9章 機(jī)會(huì)之道

本目錄推薦

掃描二維碼
Copyright ? 讀書網(wǎng) ranfinancial.com 2005-2020, All Rights Reserved.
鄂ICP備15019699號(hào) 鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)