航空聲納搜潛輔助決策技術

目錄
第 1 章 海洋環(huán)境特性及海洋環(huán)境數(shù)據(jù)處理
1.1 聲速
1.2 傳播衰減
1.3 海洋環(huán)境噪聲
1.4 典型海洋環(huán)境下的聲傳播
1.4.1 深海聲道傳播
1.4.2 匯聚區(qū)傳播
1.4.3 海面波導傳播
1.4.4 淺海聲傳播
1.5 海洋環(huán)境數(shù)據(jù)處理
1.5.1 牛頓插值改進算法
1.5.2 實際應用仿真分析
參考文獻
第 2 章 聲納參數(shù)模型
2.1 高斯聲束傳播模型
2.1.1 聲線方程
2.1.2 高斯聲束跟蹤方法
2.1.3 數(shù)值解法
2.1.4 傳播損失
2.2 噪聲模型
2.3 潛艇輻射噪聲模型
2.4 潛艇目標強度模型
2.4.1 目標強度
2.4.2 潛艇目標強度特性
2.4.3 潛艇目標強度建模
2.5 混響模型
2.5.1 體積混響模型
2.5.2 海面混響模型
2.5.3 海底混響模型
2.6 聲納信號檢測模型
2.6.1 聲納的最佳接收系統(tǒng)
2.6.2 聲納檢測概率模型
2.6.3 檢測模型的特性分析
2.7 基陣的收發(fā)指向性模型
2.7.1 均勻離散點源直線陣
2.7.2 圓柱形離散體積陣
參考文獻
第 3 章 影響航空聲納使用的海洋環(huán)境要素分析
3.1 聲速梯度
3.1.1 表面聲道
3.1.2 深海匯聚區(qū)
3.1.3 淺海傳播
3.2 海底地形
3.2.1 大陸架地形聲傳播規(guī)律
3.2.2 大陸坡地形聲傳播規(guī)律
3.2.3 島礁地形聲傳播
3.3 海底底質(zhì)
3.4 海洋環(huán)境噪聲
3.4.1 風生噪聲級
3.4.2 降雨噪聲
3.4.3 船運噪聲
參考文獻
第 4 章 航空聲納探測性能預報
4.1 引言
4.2 現(xiàn)代航空聲納的主要性能參數(shù)
4.2.1 被動聲納浮標
4.2.2 主動聲納浮標
4.2.3 吊放聲納
4.3 聲納方程
4.4 聲納模型
4.4.1 聲傳播模型
4.4.2 混響模型
4.4.3 海面和海底損失
4.4.4 目標強度
4.4.5 環(huán)境噪聲
4.4.6 輻射噪聲
4.4.7 檢測閾 DT
4.5 海洋環(huán)境模型
4.5.1 海水垂直溫度剖面補全模型
4.5.2 溫度剖面補全算法性能分析
4.5.3 海洋環(huán)境模型小結
4.6 吊放聲納主動探潛建模與仿真
4.6.1 吊放聲納主動探潛模型
4.6.2 吊放聲納主動探潛性能仿真
4.6.3 吊放聲納最佳工作深度
4.6.4 吊放聲納作用距離估算
4.7 被動浮標探潛建模與仿真
4.7.1 被動浮標探潛模型
4.7.2 被動浮標探潛性能仿真
4.7.3 被動浮標最佳工作深度
4.7.4 被動浮標作用距離估算
4.8 吊放聲納與被動浮標聯(lián)合雙基地探潛建模與仿真
4.8.1 吊放聲納與被動浮標聯(lián)合雙基地探潛方程
4.8.2 吊放聲納與被動浮標聯(lián)合雙基地探潛時潛艇的目標強度
4.8.3 吊放聲納與被動浮標聯(lián)合雙基地探潛性能仿真
4.9 航空聲納探測性能預測系統(tǒng)設計
4.9.1 航空聲納探測性能預測系統(tǒng)的組成
4.9.2 聲納探測性能預測步驟
4.9.3 數(shù)值試驗及分析
參考文獻
第 5 章 反潛機及潛艇平臺運動態(tài)勢模型
5.1 反潛直升機搜潛過程機動模型
5.1.1 反潛直升機搜潛飛行過程描述
5.1.2 反潛直升機機動飛行描述
5.1.3 風對反潛直升機飛往確定探測點航向的影響
5.1.4 反潛直升機逆風懸停機運動過程描述
5.2 反潛巡邏機搜潛過程機動模型
5.2.1 反潛巡邏機搜潛過程描述
5.2.2 風對反潛巡邏機機動的影響
5.2.3 低云和能見度對反潛巡邏機的影響
5.2.4 雷暴和降雨對反潛巡邏機的影響
5.3 潛艇散布規(guī)律與運動模型
5.3.1 應召搜索時潛艇位置概率分布與運動模型
5.3.2 檢查搜索時潛艇位置概率分布
5.4 搜索概率計算方法
5.4.1 解析法計算搜索概率
5.4.2 蒙特卡洛法求搜索概率
5.4.3 仿真和比較
參考文獻
第 6 章 聲納工作深度優(yōu)化選擇
6.1 聲納浮標工作深度選擇一般方法：作用范圍準則
6.1.1 平均作用距離計算
6.1.2 數(shù)值試驗及結果分析
6.2 聲納工作深度優(yōu)化選擇方法：等效探測半徑法
6.2.1 聲納等效探測半徑計算
6.2.2 數(shù)值試驗及結果分析
6.3 一種新的聲納工作深度優(yōu)化選擇方法：“距離等級” 法
6.3.1 聲納 “距離等級” 計算
6.3.2 數(shù)值試驗及結果分析
參考文獻
第 7 章 聲納浮標優(yōu)化布陣建模與仿真
7.1 典型的浮標布陣模型及搜潛效能分析
7.1.1 典型的浮標布陣模型
7.1.2 浮標陣搜潛效能仿真分析
7.2 被動浮標陣最佳半徑及布放數(shù)量分析
7.2.1 被動浮標陣最佳布陣半徑
7.2.2 被動浮標陣投放數(shù)量分析
7.3 搜索潛艇過程中聲納浮標優(yōu)化布放技術
7.3.1 單參數(shù)浮標陣優(yōu)化方法
7.3.2 多參數(shù)浮標陣優(yōu)化方法
7.4 跟蹤潛艇過程中聲納浮標優(yōu)化布放技術研究
7.4.1 聲納浮標定位原理及精度分析
7.4.2 全向聲納浮標定位、跟蹤的現(xiàn)用布放方法
7.4.3 潛艇對于主動探測的規(guī)避措施分析
7.4.4 潛艇跟蹤技術
參考文獻
第 8 章 航空吊放聲納搜潛航路規(guī)劃建模與仿真
8.1 概述
8.2 單機應召搜潛模型
8.2.1 扇形搜潛模型
8.2.2 弧形搜潛模型
8.2.3 圓形搜潛模型
8.2.4 方形擴展搜潛模型
8.2.5 螺旋線形搜潛模型
8.3 單機巡邏搜潛模型
8.3.1 直線巡邏搜潛
8.3.2 直線折返巡邏搜潛
8.4 單機檢查搜潛模型
8.4.1 多段往返檢查搜潛模型
8.4.2 鋸齒形檢查搜潛模型
8.5 單機吊放聲納應召搜潛概率仿真
8.5.1 潛艇運動模型
8.5.2 仿真分析
8.6 基于最優(yōu)搜索力分配的擴展螺旋線搜索模型
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