秦世俊工作法：直升機(jī)動(dòng)部關(guān)鍵件、重要件數(shù)控加工

　　“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”由100位全國各行各業(yè)的頂尖高技能人才的100種具有先進(jìn)性、獨(dú)特性、推廣價(jià)值的技能技法、操作法或者創(chuàng)新方法組成，是全國總工會(huì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的重要出版項(xiàng)目。入選“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”作者群體的工匠人才，都是全國各行各業(yè)的杰出技術(shù)工人代表。他們總結(jié)自己的技能、技法和創(chuàng)新方法，著書立說、宣傳推廣，能讓更多人看到技術(shù)工人創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)工人積極提高自身技術(shù)技能水平，更好地助力高質(zhì)量發(fā)展?！肚厥揽」ぷ鞣?： 直升機(jī)動(dòng)部關(guān)鍵件、重要件數(shù)控加工》是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書”的其中一本。主要直升機(jī)動(dòng)部關(guān)鍵件、重要件有幾十種，本工作法主要針對6種零件，從7個(gè)方面進(jìn)行說明。通過運(yùn)用了“制作多功能專用工裝”，減少了“旋轉(zhuǎn)盤”零件應(yīng)力變形問題，保證產(chǎn)品一次裝夾進(jìn)行加工；“設(shè)計(jì)仿形工裝”通過改變工藝臺設(shè)定，消除加工“球絞、球座”變形；利用減震技術(shù)，減少薄壁筒類零件加工變形問題，保證了“旋轉(zhuǎn)筒”質(zhì)量要求；設(shè)計(jì)懸空零壓力加工夾具，保證了“搖臂”形位公差；設(shè)計(jì)新型刀具，結(jié)合銑刀、車刀、鏜刀優(yōu)勢，保證了“內(nèi)筒”圖紙要求；利用動(dòng)平衡分析測試，保證外筒高精度孔加工達(dá)到了鏡面級表面粗糙度等手段。直升機(jī)動(dòng)部關(guān)鍵件、重要件數(shù)控加工方法，每年為公司節(jié)約生產(chǎn)成本20余萬元，提高加工效率5倍， 使產(chǎn)品使用壽命增加3倍，并申報(bào)國家專利5項(xiàng)。

　　秦世俊1982 年出生，現(xiàn)任航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司數(shù)控銑工高級技師，中國航空工業(yè)首席技能專家，全國首批示范性勞模創(chuàng)新工作室創(chuàng)領(lǐng)人，國家級技能大師工作室創(chuàng)領(lǐng)人。享受國務(wù)院政府特殊津貼，曾獲“全國勞動(dòng)模范”“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“大國工匠年度人物”“全國最美職工”“中華技能大獎(jiǎng)”“全國技術(shù)能手”等榮譽(yù)和稱號。秦世俊主要從事直升機(jī)升力系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)難度較大的零部件生產(chǎn)加工，并且參與研制和攻關(guān)一些車間加工生產(chǎn)中的瓶頸類問題。參加工作以來，他參與生產(chǎn)加工多種成熟機(jī)型，累計(jì)自制工裝夾具 600余套，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革 800 余項(xiàng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益 1000 余萬元。他首創(chuàng)了“逆向思維、反向采點(diǎn)加工腹板法”等 20 多種新型加工方法，解決了直升機(jī)升力系統(tǒng)的多項(xiàng)技術(shù)難題。多次參加同行業(yè)技術(shù)交流、國內(nèi)外技術(shù)深造，學(xué)習(xí)數(shù)字化制造等前沿?cái)?shù)控加工技術(shù)并進(jìn)行推廣應(yīng)用，為推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和國家航空裝備制造水平的提升作出了卓越的貢獻(xiàn)。