河渠四
運(yùn)河下 海運(yùn)
江南運(yùn)河，自杭州北郭務(wù)至謝村北，為十二里洋，為塘棲，德清之水入之。踰北陸橋入崇德界，過(guò)松老抵高新橋，海鹽支河通之。繞崇德城南，轉(zhuǎn)東北，至小高陽(yáng)橋東，過(guò)石門塘，折而東，為王灣。至皁林，水深者及丈。過(guò)永新，入秀水界，踰陡門鎮(zhèn)，北為分鄉(xiāng)舖，稍東為繡塔。北由嘉興城西轉(zhuǎn)而北，出杉青三閘，至王江涇鎮(zhèn)，松江運(yùn)艘自東來(lái)會(huì)之。北為平望驛，東通鶯脰湖，湖州運(yùn)艘自西出新興橋會(huì)之。北至松陵驛，由吳江至三里橋，北有震澤，南有黃天蕩，水勢(shì)漰湃，夾浦橋?qū)医?。北?jīng)蘇州城東鮎魚口，水由齾塘入之。北至楓橋，由射瀆經(jīng)滸墅關(guān)，過(guò)白鶴舖，長(zhǎng)洲、無(wú)錫兩邑之界也。錫山驛水僅浮瓦礫。過(guò)黃埠，至洛社橋，江陰九里河之水通之。西北為常州，漕河舊貫城，入東水門，由西水門出。嘉靖末防倭，改從南城壕。江陰，順塘河水由城東通丁堰，沙子湖在其西南，宜興鍾溪之水入之。又西，直瀆水入之，又西為奔牛、呂城二閘，常、鎮(zhèn)界其中，皆有月河以佐節(jié)宣，後竝廢。其南為金壇河，溧陽(yáng)、高淳之水出焉。丹陽(yáng)南二十里為陵口，北二十五里為黃泥壩，舊皆置閘。練湖水高漕河數(shù)丈，一由三思橋，一由仁智橋，皆入運(yùn)。北過(guò)丹徒鎮(zhèn)，有瀦婆灘多軟沙。丹徒以上運(yùn)道，視江潮為盈涸。過(guò)鎮(zhèn)江，出京口閘，閘外沙堵延袤二十丈，可藏舟避風(fēng)，由此浮於江，與瓜步對(duì)。自北郭至京口首尾八百餘里，皆平流。歷嘉而蘇，衆(zhòng)水所聚，至常州以西，地漸高仰，水淺易洩，盈涸不恆，時(shí)濬時(shí)壅，往往兼取孟瀆、德勝兩河，東浮大江，以達(dá)揚(yáng)、泰。
洪武二十六年嘗命崇山侯李新開(kāi)溧水胭脂河，以通浙漕，免丹陽(yáng)輸輓及大江風(fēng)濤之險(xiǎn)。而三吳之粟，必由常、鎮(zhèn)。三十一年濬奔牛、呂城二壩河道。
永樂(lè)間，修練湖堤。即命通政張璉發(fā)民丁十萬(wàn)，濬常州孟瀆河，又濬蘭陵溝，北至孟瀆河閘，六千餘丈，南至奔牛鎮(zhèn)，千二百餘丈。已復(fù)濬鎮(zhèn)江京口、新港及甘露三港，以達(dá)於江。漕舟自奔牛溯京口，水涸則改從孟瀆右趨瓜洲，抵白塔，以為常。
宣德六年從武進(jìn)民請(qǐng)，疏德勝新河四十里。八年，工竣。漕舟自德勝北入江，直泰興之北新河。由泰州壩抵揚(yáng)子灣入漕河，視白塔尤便。於是漕河及孟瀆、德勝三河竝通，皆可濟(jì)運(yùn)矣。
正統(tǒng)元年，廷臣上言：「自新港至奔牛，漕河百五十里，舊有水車捲江潮灌注，通舟溉田。請(qǐng)支官錢置車?！乖t可。然三河之入江口，皆自卑而高，其水亦更迭盈縮。八年，武進(jìn)民請(qǐng)濬德勝及北新河。浙江都司蕭華則請(qǐng)濬孟瀆。巡撫周忱定議濬兩河，而罷北新築壩。白塔河之大橋閘以時(shí)啟閉，而常、鎮(zhèn)漕河亦疏濬焉。
景泰間，漕河復(fù)淤，遂引漕舟盡由孟瀆。三年，御史練綱言：「漕舟從夏港及孟瀆出江，逆行三百里，始達(dá)瓜洲。德勝直北新，而白塔又與孟瀆斜直，由此兩岸橫渡甚近，宜大疏淤塞?！沟勖袝贝胫?。會(huì)有請(qǐng)鑿鎮(zhèn)江七里港，引金山上流通丹陽(yáng)，以避孟瀆險(xiǎn)者。鎮(zhèn)江知府林鶚以為迂道多石，壞民田墓多，宜濬京口閘、甘露壩，道里近，功力省。乃從鶚議。浙江參政胡清又欲去新港、奔牛等壩，置石閘以蓄泉。亦從其請(qǐng)。而濬德勝河與鑿港之議俱寢。然石閘雖建，蓄水不能多，漕舟仍入孟瀆。
天順元年，尚寶少卿凌信言，糧艘從鎮(zhèn)江裡河為便。帝以為然，命糧儲(chǔ)河道都御史李秉通七里港口，引江水注之，且濬奔牛、新港之淤。巡撫崔恭又請(qǐng)?jiān)鲋梦彘l。至成化四年，閘工始成。於是漕舟盡由裡河，其入二河者，回空之艘及他舟而已。定制，孟瀆河口與瓜、儀諸港俱三年一濬。孟瀆寬廣不甚淤，里河不久輒涸，則又改從孟瀆。
弘治十七年，部臣復(fù)陳夏港、孟瀆遠(yuǎn)浮大江之害，請(qǐng)亟濬京口淤，而引練湖灌之。詔速行。正德二年復(fù)開(kāi)白塔河及江口、大橋、潘家、通江四閘。十四年從督漕都御史臧鳳言，濬常州上下里河，漕舟無(wú)阻者五十餘載。
萬(wàn)曆元年又漸涸，復(fù)一濬之。歲貢生許汝愚上言：「國(guó)初置四閘：曰京口，曰丹徒，防三江之涸；曰呂城，曰奔牛，防五湖之洩。自丹陽(yáng)至鎮(zhèn)江蓄為湖者三：曰練湖，曰焦子，曰杜墅。歲久，居民侵種，焦、杜二湖俱涸，僅存練湖，猶有侵者。而四閘俱空設(shè)矣。請(qǐng)濬三湖故址通漕?！箍偤痈迪囱裕骸妇毢褳F，而焦子、杜墅源少無(wú)益?！蛊渥h遂寢。未幾，練湖復(fù)淤淺。
五年，御史郭思極、陳世寶先後請(qǐng)復(fù)練湖，濬孟瀆。而給事中湯聘尹則請(qǐng)於京口旁別建一閘，引江流內(nèi)注，潮長(zhǎng)則開(kāi)，縮則閉。御史尹良任又言：「孟瀆渡江入黃家港，水面雖闊，江流甚平，由此抵泰興以達(dá)灣頭、高郵僅二百餘里，可免瓜、儀不測(cè)之患。至如京口北渡金山而下，中流遇風(fēng)有漂溺患，宜挑甘露港夾岸洲田十餘里，以便回泊?！褂妨謶?yīng)訓(xùn)又言：「自萬(wàn)緣橋抵孟瀆，兩厓陡峻，雨潦易圮，且江潮湧沙，淤塞難免。宜於萬(wàn)緣橋、黃連樹(shù)各建閘以資蓄洩?！褂盅裕骸妇毢晕鲿x陳敏遏馬林溪，引長(zhǎng)山八十四溪之水以溉雲(yún)陽(yáng)，堤名練塘，又曰練河，凡四十里許。環(huán)湖立涵洞十三。宋紹興時(shí)，中置橫埂，分上下湖，立上、中、下三閘。八十四溪之水始經(jīng)辰溪衝入上湖，復(fù)由三閘轉(zhuǎn)入下湖。洪武間，因運(yùn)道澀，依下湖東堤建三閘，借湖水以濟(jì)運(yùn)，後乃漸堙。今當(dāng)盡革侵占，復(fù)濬為湖。上湖四際夾阜，下湖東北臨河，原埂完固，惟應(yīng)補(bǔ)中間缺口，且增築西南，與東北相應(yīng)。至三閘，惟臨湖上閘如故，宜增建中、下二閘，更設(shè)減水閘二座，界中、下二閘間。共革田五千畝有奇，塞沿堤私設(shè)涵洞，止存其舊十三處，以宣洩湖水。冬春即閉塞，毋得私啟。蓋練湖無(wú)源，惟藉瀦蓄，增堤啟閘，水常有餘，然後可以濟(jì)運(yùn)。臣親驗(yàn)上湖地仰，八十四溪之水所由來(lái)，懼其易洩；下湖地平衍，僅高漕河數(shù)尺，又常懼不盈。誠(chéng)使水裕堤堅(jiān)，則應(yīng)時(shí)注之，河有全力矣?！菇韵滤咀米h。
十三年，鎮(zhèn)江知府吳撝謙復(fù)言：「練湖中堤宜飭有司春初即修，以防衝決，且禁勢(shì)豪侵占?！箯闹?。十七年濬武進(jìn)橫林漕河。
崇禎元年，濬京口漕河。五年，太常少卿姜志禮建漕河議，言：「神廟初，先臣寶著漕河議，當(dāng)事采行，不開(kāi)河而濟(jì)運(yùn)者二十餘年。後復(fù)佃湖妨運(yùn)，歲累畚鍤。故老有言，『京口閘底與虎丘塔頂平』，是可知挑河無(wú)益，蓄湖為要也。今當(dāng)革佃修閘，而高築上下湖圍埂，蓄水使深。且漕河閘座非僅京口、呂城、新閘、奔牛數(shù)處而已，陵口、尹公橋、黃泥壩、新豐、大犢山節(jié)節(jié)有閘，皆廢去，竝宜修建。而運(yùn)道支流如武進(jìn)洞子河、連江橋河、扁擔(dān)河，丹陽(yáng)簡(jiǎn)橋河、陳家橋河、七里橋河、丁議河、越瀆河，滕村溪之大壩頭，丹陽(yáng)甘露港南之小閘口，皆應(yīng)急修整。至奔牛、呂城之北，各設(shè)減水閘。歲十月實(shí)以土，商民船盡令盤壩。此皆舊章所當(dāng)率由。近有欲開(kāi)九曲河，使運(yùn)船竟從泡港閘出江，直達(dá)揚(yáng)子橋，以免瓜洲啟閘稽遲者，試而後行可也?；乜占Z艘及官舫，宜由江行，而於河莊設(shè)閘啟閉。數(shù)役竝行，漕事乃大善矣。」議不果行。
江漕者，湖廣漕舟由漢、沔下潯陽(yáng)，江西漕舟出章江、鄱陽(yáng)而會(huì)於湖口，暨南直隸寧、太、池、安、江寧、廣德之舟，同浮大江，入儀真通江閘，以溯淮、揚(yáng)入閘河。瓜、儀之間，運(yùn)道之咽喉也。洪武中，餉遼卒者，從儀真上淮安，由鹽城汎海；餉梁、晉者，亦從儀真赴淮安，盤壩入淮。江口則設(shè)壩置閘，凡十有三。濬揚(yáng)子橋河至黃泥灣九千餘丈。永樂(lè)間，濬儀真清江壩、下水港及夾港河，修沿江堤岸。洪熙元年濬儀真壩河，後定制儀真壩下黃泥灘、直河口二港及瓜洲二港、常州之孟瀆河皆三年一濬。宣德間，從侍郎趙新、御史陳祚請(qǐng)，濬黃泥灘、清江閘。成化中，建閘於儀真通江河港者三，江都之畱潮通江者二。已而通江港塞。弘治初，復(fù)開(kāi)之，旣又於總港口建閘蓄水。儀真、江都二縣間，有官塘五區(qū)，築閘蓄水，以溉民田，豪民占以為業(yè)，真、揚(yáng)之間運(yùn)道阻梗。嘉靖二年，御史秦鉞請(qǐng)復(fù)五塘。從之。萬(wàn)曆五年，御史陳世寶言：「儀真江口，去閘太遠(yuǎn)，請(qǐng)於上下十?dāng)?shù)丈許增建二閘，隨湖啟閉，以截出江之船，盡令入閘，庶免遲滯。」疏上，議行。
白塔河者，在泰州。上通邵伯，下接大江，斜對(duì)常州孟瀆河與泰興北新河，皆浙漕間道也。自陳瑄始開(kāi)。宣德間，從趙新、陳祚請(qǐng)，命瑄役夫四萬(wàn)五千餘人濬之，建新閘、潘家莊、大橋、江口四閘。正統(tǒng)四年，水潰閘塞，都督武興因閉不用，仍自瓜洲盤壩。瓜洲之壩，洪武中置，凡十五，列東西二港間。永樂(lè)間，廢東壩為廠，以貯材木，止存西港七壩。漕舟失泊，屢遭風(fēng)險(xiǎn)。英宗初年，乃復(fù)濬東港。旣而，巡撫周忱築壩白塔河之大橋閘，以時(shí)啟閉，漕舟稍分行。自鎮(zhèn)江裡河開(kāi)濬，漕舟出甘露、新港，徑渡瓜洲；而白塔、北新，皆以江路險(xiǎn)遠(yuǎn)，捨而不由矣。
衞漕者，即衞河。源出河南輝縣，至臨清與會(huì)通河合，北達(dá)天津。自臨清以北皆稱衞河。詳具本志。
白漕者，即通濟(jì)河。源出塞地，經(jīng)密雲(yún)縣霧靈山，為潮河川。而富河、罾口河、七渡河、桑乾河、三里河俱會(huì)於此，名曰白河。南流經(jīng)通州，合通惠及榆、渾諸河，亦名潞河。三百六十里，至直沽?xí)o河入海，賴以通漕。楊村以北，勢(shì)若建瓴，底多淤沙。夏秋水漲苦潦，冬春水微苦澀。衝潰徙改頗與黃河同。耎兒渡者，在武清、通州間，尤其要害處也。自永樂(lè)至成化初年，凡八決，輒發(fā)民夫築堤。而正統(tǒng)元年之決，為害尤甚，特敕太監(jiān)沐敬、安遠(yuǎn)侯柳溥、尚書李友直隨宜區(qū)畫，發(fā)五軍營(yíng)卒五萬(wàn)及民夫一萬(wàn)築決堤。又命武進(jìn)伯朱冕、尚書吳中役五萬(wàn)人，去河西務(wù)二十里鑿河一道，導(dǎo)白水入其中。二工竝竣，人甚便之，賜河名曰通濟(jì)，封河神曰通濟(jì)河神。先是，永樂(lè)二十一年築通州抵直沽河岸，有衝決者，隨時(shí)修築以為常。迨通濟(jì)河成，決岸修築者亦且數(shù)四。萬(wàn)曆三十一年從工部議，挑通州至天津白河，深四尺五寸，所挑沙土即築堤兩岸，著為令。
大通河者，元郭守敬所鑿。由大通橋東下，抵通州高麗莊，與白河合，至直沽，會(huì)衞河入海，長(zhǎng)百六十里有奇。十里一閘，蓄水濟(jì)運(yùn)，名曰通惠。又以白河、榆河、渾河合流，亦名潞河。洪武中漸廢。
永樂(lè)四年八月，北京行部言：「宛平昌平西湖、景東牛欄莊及青龍華家甕山三閘，水衝決岸?！姑l(fā)軍民修治。明年復(fù)言：「自西湖、景東至通流，凡七閘，河道淤塞。自昌平東南白浮村至西湖、景東流水河口一百里，宜增置十二閘?！箯闹Ｎ磶?，閘俱堙，不復(fù)通舟。
成化中，漕運(yùn)總兵官楊茂言：「每歲自張家灣捨舟，車轉(zhuǎn)至都下，僱值不貲。舊通惠河石閘尚存，深二尺許，修閘瀦水，用小舟剝運(yùn)便。」又有議於三里河從張家灣煙墩橋以西疏河泊舟者。下廷臣集議，遣尚書楊鼎、侍郎喬毅相度。上言：「舊閘二十四座，通水行舟。但元時(shí)水在宮牆外，舟得入城內(nèi)海子灣。今水從皇城金水河出，故道不可復(fù)行。且元引白浮泉往西逆流，今經(jīng)山陵，恐妨地脈。又一畝泉過(guò)白羊口山溝，兩水衝截難引。若城南三里河舊無(wú)河源，正統(tǒng)間修城壕，恐雨多水溢，乃穿正陽(yáng)橋東南窪下地，開(kāi)壕口以洩之，始有三里河名。自壕口八里，始接渾河。舊渠兩岸多廬墓，水淺河窄，又須增引別流相濟(jì)。如西湖草橋源出玉匠局、馬跑等地，泉不深遠(yuǎn)。元人曾用金口水，洶湧沒(méi)民捨，以故隨廢。惟玉泉、龍泉及月兒、柳沙等泉，皆出西北，循山麓而行，可導(dǎo)入西湖。請(qǐng)濬西湖之源，閉分水清龍閘，引諸泉水從高梁河，分其半由金水河出，餘則從都城外壕流轉(zhuǎn)，會(huì)於正陽(yáng)門東。城壕且閉，令勿入三里河併流。大通橋閘河隨旱澇啟閉，則舟獲近倉(cāng)，甚便?！沟蹚钠渥h。方發(fā)軍夫九萬(wàn)修濬，會(huì)以災(zāi)異，詔罷諸役。所司以漕事大，乃命四萬(wàn)人濬城壕，而西山、玉泉及抵張家灣河道，則以漸及焉。越五年，乃敕平江伯陳銳，副都御史李裕，侍郎翁世資、王詔督漕卒濬通惠河，如鼎、毅前議。明年六月，工成，自大通橋至張家灣渾河口六十餘里，濬泉三，增閘四，漕舟稍通。然元時(shí)所引昌平三泉俱遏不行，獨(dú)引一西湖，又僅分其半，河窄易盈涸。不二載，澀滯如舊。正德二年嘗一濬之，且修大通橋至通州閘十有二，壩四十有一。
嘉靖六年，御史吳仲言：「通惠河屢經(jīng)修復(fù)，皆為權(quán)勢(shì)所撓。顧通流等八閘遺跡俱存，因而成之，為力甚易，歲可省車費(fèi)貲二十餘萬(wàn)。且歷代漕運(yùn)皆達(dá)京師，未有貯國(guó)儲(chǔ)於五十里外者?！沟坌囊詾槿?，命侍郎王軏、何詔及仲偕相度。軏等言：「大通橋地形高白河六丈餘，若濬至七丈，引白河達(dá)京城，諸閘可盡罷，然未易議也。計(jì)獨(dú)濬治河閘，但通流閘在通州舊城中，經(jīng)二水門，南浦、土橋、廣利三閘皆闤闠衢市，不便轉(zhuǎn)輓。惟白河濱舊小河廢壩西，不一里至堰水小壩，宜修築之，使通普濟(jì)閘，可省四閘兩關(guān)轉(zhuǎn)搬力?！苟袝疠嘌圆槐?，請(qǐng)改修三里河。帝下其疏於大學(xué)士楊一清、張璁。一清言：「因舊閘行轉(zhuǎn)搬法，省運(yùn)軍勞費(fèi)，宜斷行之?！硅嘌裕骸复艘粍谟酪葜?jì)，萼所論費(fèi)廣功難?！沟勰藚s萼議。
明年六月，仲報(bào)河成，因疏五事，言：「大通橋至通州石壩，地勢(shì)高四丈，流沙易淤，宜時(shí)加濬治。管河主事宜專委任，毋令兼他務(wù)。官吏、閘夫以罷運(yùn)裁減，宜復(fù)舊額。慶豐上閘、平津中閘今已不用，宜改建通州西水關(guān)外。剝船造費(fèi)及遞歲修艌，俱宜酌處。」帝以先朝屢勘行未即功，仲等四閱月工成，詔予賞，悉從其所請(qǐng)。仲又請(qǐng)畱督工郎中何棟專理其事，為經(jīng)久計(jì)。從之。九年擢棟右通政，仍管通惠河道。是時(shí)，仲出為處州知府，進(jìn)所編通惠河志。帝命送史館，採(cǎi)入會(huì)典，且頒工部刊行。自此漕艘直達(dá)京師，迄於明末。人思仲德，建祠通州祀之。
薊州河者，運(yùn)薊州官軍餉道也。明初，海運(yùn)餉薊州。天順二年，大河衞百戶閔恭言「南京竝直隸各衞，歲用旗軍運(yùn)糧三萬(wàn)石至薊州等衞倉(cāng)，越大海七十餘里，風(fēng)濤險(xiǎn)惡。新開(kāi)沽河，北望薊州，正與水套、沽河直，袤四十餘里而徑，且水深，其間阻隔者僅四之一，若穿渠以運(yùn)，可無(wú)?；??！瓜驴偙级剿蝿?、巡按御史李敏行視可否。勝等言便，遂開(kāi)直沽河。闊五丈，深丈五尺。成化二年一濬，二十年再濬，并濬鴉鴻橋河道，造豐潤(rùn)縣海運(yùn)糧儲(chǔ)倉(cāng)。正德十六年，運(yùn)糧指揮王瓚言：「直沽東北新河，轉(zhuǎn)運(yùn)薊州，河流淺，潮至方可行舟。邊關(guān)每匱餉，宜濬使深廣。」從之。初，新河三歲一濬。嘉靖元年易二歲，以為常。十七年濬殷畱莊大口至舊倉(cāng)店百十六里。
豐潤(rùn)環(huán)香河者，濬自成化間，運(yùn)粟十餘萬(wàn)石以餉薊州東路者也。後堙廢，餉改薊州給，大不便。嘉靖四十五年從御史鮑承蔭請(qǐng)，復(fù)之，且建三閘於北濟(jì)、張官屯、鴉鴻橋以瀦水。
昌平河，運(yùn)諸陵官軍餉道也。起鞏華城外安濟(jì)橋，抵通州渡口。袤百四十五里，其中淤淺三十里難行。隆慶六年大濬，運(yùn)給長(zhǎng)陵等八衞官軍月糧四萬(wàn)石，遂成流通。萬(wàn)曆元年復(fù)疏鞏華城外舊河。
海運(yùn)，始於元至元中。伯顏用朱清、張瑄運(yùn)糧輸京師，僅四萬(wàn)餘石。其後日增，至三百萬(wàn)餘石。初，海道萬(wàn)三千餘里，最險(xiǎn)惡，旣而開(kāi)生道，稍徑直。後殷明畧又開(kāi)新道，尤便。然皆出大洋，風(fēng)利，自浙西抵京不過(guò)旬日，而漂失甚多。
洪武元年，太祖命湯和造海舟，餉北征士卒。天下旣定，募水工運(yùn)萊州洋海倉(cāng)粟以給永平。後遼左及迤北數(shù)用兵，於是靖海侯吳禎、延安侯唐勝宗、航海侯張赫、舳艫侯朱壽先後轉(zhuǎn)遼餉，以為常。督江、浙邊海衞軍大舟百餘艘，運(yùn)糧數(shù)十萬(wàn)。賜將校以下綺帛、胡椒、蘇木、錢鈔有差，民夫則復(fù)其家一年，溺死者厚恤。三十年，以遼東軍餉贏羨，第令遼軍屯種其地，而罷海運(yùn)。
永樂(lè)元年，平江伯陳瑄督海運(yùn)糧四十九萬(wàn)餘石，餉北京、遼東。二年，以海運(yùn)但抵直沽，別用小船轉(zhuǎn)運(yùn)至京，命於天津置露囤千四百所，以廣儲(chǔ)蓄。四年定海陸兼運(yùn)?，u每歲運(yùn)糧百萬(wàn)，建百萬(wàn)倉(cāng)於直沽尹兒灣城。天津衞籍兵萬(wàn)人戍守。至是，命江南糧一由海運(yùn)，一由淮、黃，陸運(yùn)赴衞河，入通州，以為常。陳瑄上言：「嘉定瀕海，當(dāng)江流之衝，地平衍，無(wú)大山高嶼。海舟停泊，或值風(fēng)濤，觸堅(jiān)膠淺輒敗。宜於青浦築土為山，立堠表識(shí)，使舟人知所避，而海險(xiǎn)不為患。」詔從之。十年九月，工成。方百丈，高三十餘丈。賜名寶山。御製碑文紀(jì)之。
十三年五月復(fù)罷海運(yùn)，惟存遮洋一總，運(yùn)遼、薊糧。正統(tǒng)十三年減登州衞海船百艘為十八艘，以五艘運(yùn)青、萊、登布花鈔錠十二萬(wàn)餘觔，歲賞遼軍。
成化二十三年，侍郎丘濬進(jìn)大學(xué)衍義補(bǔ)，請(qǐng)尋海運(yùn)故道與河漕竝行，大畧言：「海舟一載千石，可當(dāng)河舟三，用卒大減。河漕視陸運(yùn)費(fèi)省什三，海運(yùn)視陸省什七，雖有漂溺患，然省牽卒之勞、駁淺之費(fèi)、挨次之守，利害亦相當(dāng)。宜訪素知海道者，講求勘視?！蛊湔f(shuō)未行。弘治五年，河決金龍口，有請(qǐng)復(fù)海運(yùn)者，朝議弗是。
嘉靖二年，遮洋總漂糧二萬(wàn)石，溺死官軍五十餘人。五年停登州造船。二十年，總河王以旂以河道梗澀，言：「海運(yùn)雖難行，然中間平度州東南有南北新河一道，元時(shí)建閘直達(dá)安東，南北悉由內(nèi)洋而行，路捷無(wú)險(xiǎn)，所當(dāng)講求?！沟垡院５烙剡h(yuǎn)，卻其議。三十八年，遼東巡撫侯汝諒言：「天津入遼之路，自海口至右屯河通堡不及二百里，其中曹泊店、月坨桑、姜女墳、桃花島皆可灣泊?！共扛残兄Ｋ氖迥?，順天巡撫耿隨朝勘海道，自永平西下海，百四十五里至紀(jì)各莊，又四百二十六里至天津，皆傍岸行舟。其間開(kāi)洋百二十里，有建河、糧河、小沽、大沽河可避風(fēng)。初允其議，尋以御史劉翾疏沮而罷。是年，從給事中胡應(yīng)嘉言，革遮洋總。
隆慶五年，徐、邳河淤，從給事中宋良佐言，復(fù)設(shè)遮洋總，存海運(yùn)遺意。山東巡撫梁夢(mèng)龍極論海運(yùn)之利，言：「海道南自淮安至膠州，北自天津至海倉(cāng)，島人商賈所出入。臣遣卒自淮、膠各運(yùn)米麥至天津，無(wú)不利者?；窗仓撂旖蛉倮?，風(fēng)便，兩旬可達(dá)。舟由近洋，島嶼聯(lián)絡(luò)，雖風(fēng)可依，視殷明畧故道甚安便。五月前風(fēng)順而柔，此時(shí)出?？杀o(wú)虞。」命量撥近地漕糧十二萬(wàn)石，俾夢(mèng)龍行之。
六年，王宗沐督漕，請(qǐng)行海運(yùn)。詔令運(yùn)十二萬(wàn)石自淮入海。其道，由雲(yún)梯關(guān)東北歷鷹游山、安東衞、石臼所、夏河所、齊堂島、靈山衞、古鎮(zhèn)、膠州、鼇山衞、大嵩衞、行村寨，皆海面。自海洋所歷竹島、寧津所、靖海衞，東北轉(zhuǎn)成山衞、劉公島、威海衞，西歷寧海衞，皆海面。自福山之罘島至登州城北新?？谏抽T等島，西歷桑島、峔屺島；自峔屺西歷三山島、芙蓉島、萊州大洋、海倉(cāng)口；自海倉(cāng)西歷淮河?？凇Ⅳ~兒舖，西北歷侯鎮(zhèn)店、唐頭塞；自侯鎮(zhèn)西北大清河、小清河?？?，乞溝河入直沽，抵天津衞。凡三千三百九十里。
萬(wàn)曆元年，即墨福山島壞糧運(yùn)七艘，漂米數(shù)千石，溺軍丁十五人。給事、御史交章論其失，罷不復(fù)行。二十五年，倭寇作，自登州運(yùn)糧給朝鮮軍。山東副使于仕廉復(fù)言：「餉遼莫如海運(yùn)，海運(yùn)莫如登、萊。蓋登、萊度金州六七百里，至旅順口僅五百餘里，順風(fēng)揚(yáng)帆一二日可至。又有沙門、鼉磯、皇城等島居其中，天設(shè)水遞，止宿避風(fēng)。惟皇城至旅順二百里差遠(yuǎn)，得便風(fēng)不半日可度也。若天津至遼，則大洋無(wú)泊；淮安至膠州，雖僅三百里，而由膠至登千里而遙，礁礙難行。惟登、萊濟(jì)遼，勢(shì)便而事易?！箷r(shí)頗以其議為然，而未行也。四十六年，山東巡撫李長(zhǎng)庚奏行海運(yùn)，特設(shè)戶部侍郎一人督之，事具長(zhǎng)庚傳。
崇禎十二年，崇明人沈廷揚(yáng)為內(nèi)閣中書，復(fù)陳海運(yùn)之便，且輯海運(yùn)書五卷進(jìn)呈。命造海舟試之。廷揚(yáng)乘二舟，載米數(shù)百石，十三年六月朔，由淮安出海，望日抵天津。守風(fēng)者五日，行僅一旬。帝大喜，加廷揚(yáng)戶部郎中，命往登州與巡撫徐人龍計(jì)度。山東副總兵黃蔭恩亦上海運(yùn)九議，帝即令督海運(yùn)。先是，寧遠(yuǎn)軍餉率用天津船赴登州，候東南風(fēng)轉(zhuǎn)粟至天津，又候西南風(fēng)轉(zhuǎn)至寧遠(yuǎn)。廷揚(yáng)自登州直輸寧遠(yuǎn)，省費(fèi)多。尋命赴淮安經(jīng)理海運(yùn)，為督漕侍郎朱大典所沮，乃命易駐登州，領(lǐng)寧遠(yuǎn)餉務(wù)。十六年加光祿少卿。福王時(shí)，命廷揚(yáng)以海舟防江，尋命兼理糧務(wù)。南都旣失，廷揚(yáng)崎嶇唐、魯二王間以死。
當(dāng)嘉靖中，廷臣紛紛議復(fù)海運(yùn)，漕運(yùn)總兵官萬(wàn)表言：「在昔海運(yùn)，歲溺不止十萬(wàn)。載米之舟，駕船之卒，統(tǒng)卒之官，皆所不免。今人策海運(yùn)輒主丘濬之論，非達(dá)於事者也?！?br />
運(yùn)河下 海運(yùn)
江南運(yùn)河，自杭州北郭務(wù)至謝村北，為十二里洋，為塘棲，德清之水入之。踰北陸橋入崇德界，過(guò)松老抵高新橋，海鹽支河通之。繞崇德城南，轉(zhuǎn)東北，至小高陽(yáng)橋東，過(guò)石門塘，折而東，為王灣。至皁林，水深者及丈。過(guò)永新，入秀水界，踰陡門鎮(zhèn)，北為分鄉(xiāng)舖，稍東為繡塔。北由嘉興城西轉(zhuǎn)而北，出杉青三閘，至王江涇鎮(zhèn)，松江運(yùn)艘自東來(lái)會(huì)之。北為平望驛，東通鶯脰湖，湖州運(yùn)艘自西出新興橋會(huì)之。北至松陵驛，由吳江至三里橋，北有震澤，南有黃天蕩，水勢(shì)漰湃，夾浦橋?qū)医?。北?jīng)蘇州城東鮎魚口，水由齾塘入之。北至楓橋，由射瀆經(jīng)滸墅關(guān)，過(guò)白鶴舖，長(zhǎng)洲、無(wú)錫兩邑之界也。錫山驛水僅浮瓦礫。過(guò)黃埠，至洛社橋，江陰九里河之水通之。西北為常州，漕河舊貫城，入東水門，由西水門出。嘉靖末防倭，改從南城壕。江陰，順塘河水由城東通丁堰，沙子湖在其西南，宜興鍾溪之水入之。又西，直瀆水入之，又西為奔牛、呂城二閘，常、鎮(zhèn)界其中，皆有月河以佐節(jié)宣，後竝廢。其南為金壇河，溧陽(yáng)、高淳之水出焉。丹陽(yáng)南二十里為陵口，北二十五里為黃泥壩，舊皆置閘。練湖水高漕河數(shù)丈，一由三思橋，一由仁智橋，皆入運(yùn)。北過(guò)丹徒鎮(zhèn)，有瀦婆灘多軟沙。丹徒以上運(yùn)道，視江潮為盈涸。過(guò)鎮(zhèn)江，出京口閘，閘外沙堵延袤二十丈，可藏舟避風(fēng)，由此浮於江，與瓜步對(duì)。自北郭至京口首尾八百餘里，皆平流。歷嘉而蘇，衆(zhòng)水所聚，至常州以西，地漸高仰，水淺易洩，盈涸不恆，時(shí)濬時(shí)壅，往往兼取孟瀆、德勝兩河，東浮大江，以達(dá)揚(yáng)、泰。
洪武二十六年嘗命崇山侯李新開(kāi)溧水胭脂河，以通浙漕，免丹陽(yáng)輸輓及大江風(fēng)濤之險(xiǎn)。而三吳之粟，必由常、鎮(zhèn)。三十一年濬奔牛、呂城二壩河道。
永樂(lè)間，修練湖堤。即命通政張璉發(fā)民丁十萬(wàn)，濬常州孟瀆河，又濬蘭陵溝，北至孟瀆河閘，六千餘丈，南至奔牛鎮(zhèn)，千二百餘丈。已復(fù)濬鎮(zhèn)江京口、新港及甘露三港，以達(dá)於江。漕舟自奔牛溯京口，水涸則改從孟瀆右趨瓜洲，抵白塔，以為常。
宣德六年從武進(jìn)民請(qǐng)，疏德勝新河四十里。八年，工竣。漕舟自德勝北入江，直泰興之北新河。由泰州壩抵揚(yáng)子灣入漕河，視白塔尤便。於是漕河及孟瀆、德勝三河竝通，皆可濟(jì)運(yùn)矣。
正統(tǒng)元年，廷臣上言：「自新港至奔牛，漕河百五十里，舊有水車捲江潮灌注，通舟溉田。請(qǐng)支官錢置車?！乖t可。然三河之入江口，皆自卑而高，其水亦更迭盈縮。八年，武進(jìn)民請(qǐng)濬德勝及北新河。浙江都司蕭華則請(qǐng)濬孟瀆。巡撫周忱定議濬兩河，而罷北新築壩。白塔河之大橋閘以時(shí)啟閉，而常、鎮(zhèn)漕河亦疏濬焉。
景泰間，漕河復(fù)淤，遂引漕舟盡由孟瀆。三年，御史練綱言：「漕舟從夏港及孟瀆出江，逆行三百里，始達(dá)瓜洲。德勝直北新，而白塔又與孟瀆斜直，由此兩岸橫渡甚近，宜大疏淤塞?！沟勖袝贝胫?。會(huì)有請(qǐng)鑿鎮(zhèn)江七里港，引金山上流通丹陽(yáng)，以避孟瀆險(xiǎn)者。鎮(zhèn)江知府林鶚以為迂道多石，壞民田墓多，宜濬京口閘、甘露壩，道里近，功力省。乃從鶚議。浙江參政胡清又欲去新港、奔牛等壩，置石閘以蓄泉。亦從其請(qǐng)。而濬德勝河與鑿港之議俱寢。然石閘雖建，蓄水不能多，漕舟仍入孟瀆。
天順元年，尚寶少卿凌信言，糧艘從鎮(zhèn)江裡河為便。帝以為然，命糧儲(chǔ)河道都御史李秉通七里港口，引江水注之，且濬奔牛、新港之淤。巡撫崔恭又請(qǐng)?jiān)鲋梦彘l。至成化四年，閘工始成。於是漕舟盡由裡河，其入二河者，回空之艘及他舟而已。定制，孟瀆河口與瓜、儀諸港俱三年一濬。孟瀆寬廣不甚淤，里河不久輒涸，則又改從孟瀆。
弘治十七年，部臣復(fù)陳夏港、孟瀆遠(yuǎn)浮大江之害，請(qǐng)亟濬京口淤，而引練湖灌之。詔速行。正德二年復(fù)開(kāi)白塔河及江口、大橋、潘家、通江四閘。十四年從督漕都御史臧鳳言，濬常州上下里河，漕舟無(wú)阻者五十餘載。
萬(wàn)曆元年又漸涸，復(fù)一濬之。歲貢生許汝愚上言：「國(guó)初置四閘：曰京口，曰丹徒，防三江之涸；曰呂城，曰奔牛，防五湖之洩。自丹陽(yáng)至鎮(zhèn)江蓄為湖者三：曰練湖，曰焦子，曰杜墅。歲久，居民侵種，焦、杜二湖俱涸，僅存練湖，猶有侵者。而四閘俱空設(shè)矣。請(qǐng)濬三湖故址通漕?！箍偤痈迪囱裕骸妇毢褳F，而焦子、杜墅源少無(wú)益?！蛊渥h遂寢。未幾，練湖復(fù)淤淺。
五年，御史郭思極、陳世寶先後請(qǐng)復(fù)練湖，濬孟瀆。而給事中湯聘尹則請(qǐng)於京口旁別建一閘，引江流內(nèi)注，潮長(zhǎng)則開(kāi)，縮則閉。御史尹良任又言：「孟瀆渡江入黃家港，水面雖闊，江流甚平，由此抵泰興以達(dá)灣頭、高郵僅二百餘里，可免瓜、儀不測(cè)之患。至如京口北渡金山而下，中流遇風(fēng)有漂溺患，宜挑甘露港夾岸洲田十餘里，以便回泊?！褂妨謶?yīng)訓(xùn)又言：「自萬(wàn)緣橋抵孟瀆，兩厓陡峻，雨潦易圮，且江潮湧沙，淤塞難免。宜於萬(wàn)緣橋、黃連樹(shù)各建閘以資蓄洩?！褂盅裕骸妇毢晕鲿x陳敏遏馬林溪，引長(zhǎng)山八十四溪之水以溉雲(yún)陽(yáng)，堤名練塘，又曰練河，凡四十里許。環(huán)湖立涵洞十三。宋紹興時(shí)，中置橫埂，分上下湖，立上、中、下三閘。八十四溪之水始經(jīng)辰溪衝入上湖，復(fù)由三閘轉(zhuǎn)入下湖。洪武間，因運(yùn)道澀，依下湖東堤建三閘，借湖水以濟(jì)運(yùn)，後乃漸堙。今當(dāng)盡革侵占，復(fù)濬為湖。上湖四際夾阜，下湖東北臨河，原埂完固，惟應(yīng)補(bǔ)中間缺口，且增築西南，與東北相應(yīng)。至三閘，惟臨湖上閘如故，宜增建中、下二閘，更設(shè)減水閘二座，界中、下二閘間。共革田五千畝有奇，塞沿堤私設(shè)涵洞，止存其舊十三處，以宣洩湖水。冬春即閉塞，毋得私啟。蓋練湖無(wú)源，惟藉瀦蓄，增堤啟閘，水常有餘，然後可以濟(jì)運(yùn)。臣親驗(yàn)上湖地仰，八十四溪之水所由來(lái)，懼其易洩；下湖地平衍，僅高漕河數(shù)尺，又常懼不盈。誠(chéng)使水裕堤堅(jiān)，則應(yīng)時(shí)注之，河有全力矣?！菇韵滤咀米h。
十三年，鎮(zhèn)江知府吳撝謙復(fù)言：「練湖中堤宜飭有司春初即修，以防衝決，且禁勢(shì)豪侵占?！箯闹?。十七年濬武進(jìn)橫林漕河。
崇禎元年，濬京口漕河。五年，太常少卿姜志禮建漕河議，言：「神廟初，先臣寶著漕河議，當(dāng)事采行，不開(kāi)河而濟(jì)運(yùn)者二十餘年。後復(fù)佃湖妨運(yùn)，歲累畚鍤。故老有言，『京口閘底與虎丘塔頂平』，是可知挑河無(wú)益，蓄湖為要也。今當(dāng)革佃修閘，而高築上下湖圍埂，蓄水使深。且漕河閘座非僅京口、呂城、新閘、奔牛數(shù)處而已，陵口、尹公橋、黃泥壩、新豐、大犢山節(jié)節(jié)有閘，皆廢去，竝宜修建。而運(yùn)道支流如武進(jìn)洞子河、連江橋河、扁擔(dān)河，丹陽(yáng)簡(jiǎn)橋河、陳家橋河、七里橋河、丁議河、越瀆河，滕村溪之大壩頭，丹陽(yáng)甘露港南之小閘口，皆應(yīng)急修整。至奔牛、呂城之北，各設(shè)減水閘。歲十月實(shí)以土，商民船盡令盤壩。此皆舊章所當(dāng)率由。近有欲開(kāi)九曲河，使運(yùn)船竟從泡港閘出江，直達(dá)揚(yáng)子橋，以免瓜洲啟閘稽遲者，試而後行可也?；乜占Z艘及官舫，宜由江行，而於河莊設(shè)閘啟閉。數(shù)役竝行，漕事乃大善矣。」議不果行。
江漕者，湖廣漕舟由漢、沔下潯陽(yáng)，江西漕舟出章江、鄱陽(yáng)而會(huì)於湖口，暨南直隸寧、太、池、安、江寧、廣德之舟，同浮大江，入儀真通江閘，以溯淮、揚(yáng)入閘河。瓜、儀之間，運(yùn)道之咽喉也。洪武中，餉遼卒者，從儀真上淮安，由鹽城汎海；餉梁、晉者，亦從儀真赴淮安，盤壩入淮。江口則設(shè)壩置閘，凡十有三。濬揚(yáng)子橋河至黃泥灣九千餘丈。永樂(lè)間，濬儀真清江壩、下水港及夾港河，修沿江堤岸。洪熙元年濬儀真壩河，後定制儀真壩下黃泥灘、直河口二港及瓜洲二港、常州之孟瀆河皆三年一濬。宣德間，從侍郎趙新、御史陳祚請(qǐng)，濬黃泥灘、清江閘。成化中，建閘於儀真通江河港者三，江都之畱潮通江者二。已而通江港塞。弘治初，復(fù)開(kāi)之，旣又於總港口建閘蓄水。儀真、江都二縣間，有官塘五區(qū)，築閘蓄水，以溉民田，豪民占以為業(yè)，真、揚(yáng)之間運(yùn)道阻梗。嘉靖二年，御史秦鉞請(qǐng)復(fù)五塘。從之。萬(wàn)曆五年，御史陳世寶言：「儀真江口，去閘太遠(yuǎn)，請(qǐng)於上下十?dāng)?shù)丈許增建二閘，隨湖啟閉，以截出江之船，盡令入閘，庶免遲滯。」疏上，議行。
白塔河者，在泰州。上通邵伯，下接大江，斜對(duì)常州孟瀆河與泰興北新河，皆浙漕間道也。自陳瑄始開(kāi)。宣德間，從趙新、陳祚請(qǐng)，命瑄役夫四萬(wàn)五千餘人濬之，建新閘、潘家莊、大橋、江口四閘。正統(tǒng)四年，水潰閘塞，都督武興因閉不用，仍自瓜洲盤壩。瓜洲之壩，洪武中置，凡十五，列東西二港間。永樂(lè)間，廢東壩為廠，以貯材木，止存西港七壩。漕舟失泊，屢遭風(fēng)險(xiǎn)。英宗初年，乃復(fù)濬東港。旣而，巡撫周忱築壩白塔河之大橋閘，以時(shí)啟閉，漕舟稍分行。自鎮(zhèn)江裡河開(kāi)濬，漕舟出甘露、新港，徑渡瓜洲；而白塔、北新，皆以江路險(xiǎn)遠(yuǎn)，捨而不由矣。
衞漕者，即衞河。源出河南輝縣，至臨清與會(huì)通河合，北達(dá)天津。自臨清以北皆稱衞河。詳具本志。
白漕者，即通濟(jì)河。源出塞地，經(jīng)密雲(yún)縣霧靈山，為潮河川。而富河、罾口河、七渡河、桑乾河、三里河俱會(huì)於此，名曰白河。南流經(jīng)通州，合通惠及榆、渾諸河，亦名潞河。三百六十里，至直沽?xí)o河入海，賴以通漕。楊村以北，勢(shì)若建瓴，底多淤沙。夏秋水漲苦潦，冬春水微苦澀。衝潰徙改頗與黃河同。耎兒渡者，在武清、通州間，尤其要害處也。自永樂(lè)至成化初年，凡八決，輒發(fā)民夫築堤。而正統(tǒng)元年之決，為害尤甚，特敕太監(jiān)沐敬、安遠(yuǎn)侯柳溥、尚書李友直隨宜區(qū)畫，發(fā)五軍營(yíng)卒五萬(wàn)及民夫一萬(wàn)築決堤。又命武進(jìn)伯朱冕、尚書吳中役五萬(wàn)人，去河西務(wù)二十里鑿河一道，導(dǎo)白水入其中。二工竝竣，人甚便之，賜河名曰通濟(jì)，封河神曰通濟(jì)河神。先是，永樂(lè)二十一年築通州抵直沽河岸，有衝決者，隨時(shí)修築以為常。迨通濟(jì)河成，決岸修築者亦且數(shù)四。萬(wàn)曆三十一年從工部議，挑通州至天津白河，深四尺五寸，所挑沙土即築堤兩岸，著為令。
大通河者，元郭守敬所鑿。由大通橋東下，抵通州高麗莊，與白河合，至直沽，會(huì)衞河入海，長(zhǎng)百六十里有奇。十里一閘，蓄水濟(jì)運(yùn)，名曰通惠。又以白河、榆河、渾河合流，亦名潞河。洪武中漸廢。
永樂(lè)四年八月，北京行部言：「宛平昌平西湖、景東牛欄莊及青龍華家甕山三閘，水衝決岸?！姑l(fā)軍民修治。明年復(fù)言：「自西湖、景東至通流，凡七閘，河道淤塞。自昌平東南白浮村至西湖、景東流水河口一百里，宜增置十二閘?！箯闹Ｎ磶?，閘俱堙，不復(fù)通舟。
成化中，漕運(yùn)總兵官楊茂言：「每歲自張家灣捨舟，車轉(zhuǎn)至都下，僱值不貲。舊通惠河石閘尚存，深二尺許，修閘瀦水，用小舟剝運(yùn)便。」又有議於三里河從張家灣煙墩橋以西疏河泊舟者。下廷臣集議，遣尚書楊鼎、侍郎喬毅相度。上言：「舊閘二十四座，通水行舟。但元時(shí)水在宮牆外，舟得入城內(nèi)海子灣。今水從皇城金水河出，故道不可復(fù)行。且元引白浮泉往西逆流，今經(jīng)山陵，恐妨地脈。又一畝泉過(guò)白羊口山溝，兩水衝截難引。若城南三里河舊無(wú)河源，正統(tǒng)間修城壕，恐雨多水溢，乃穿正陽(yáng)橋東南窪下地，開(kāi)壕口以洩之，始有三里河名。自壕口八里，始接渾河。舊渠兩岸多廬墓，水淺河窄，又須增引別流相濟(jì)。如西湖草橋源出玉匠局、馬跑等地，泉不深遠(yuǎn)。元人曾用金口水，洶湧沒(méi)民捨，以故隨廢。惟玉泉、龍泉及月兒、柳沙等泉，皆出西北，循山麓而行，可導(dǎo)入西湖。請(qǐng)濬西湖之源，閉分水清龍閘，引諸泉水從高梁河，分其半由金水河出，餘則從都城外壕流轉(zhuǎn)，會(huì)於正陽(yáng)門東。城壕且閉，令勿入三里河併流。大通橋閘河隨旱澇啟閉，則舟獲近倉(cāng)，甚便?！沟蹚钠渥h。方發(fā)軍夫九萬(wàn)修濬，會(huì)以災(zāi)異，詔罷諸役。所司以漕事大，乃命四萬(wàn)人濬城壕，而西山、玉泉及抵張家灣河道，則以漸及焉。越五年，乃敕平江伯陳銳，副都御史李裕，侍郎翁世資、王詔督漕卒濬通惠河，如鼎、毅前議。明年六月，工成，自大通橋至張家灣渾河口六十餘里，濬泉三，增閘四，漕舟稍通。然元時(shí)所引昌平三泉俱遏不行，獨(dú)引一西湖，又僅分其半，河窄易盈涸。不二載，澀滯如舊。正德二年嘗一濬之，且修大通橋至通州閘十有二，壩四十有一。
嘉靖六年，御史吳仲言：「通惠河屢經(jīng)修復(fù)，皆為權(quán)勢(shì)所撓。顧通流等八閘遺跡俱存，因而成之，為力甚易，歲可省車費(fèi)貲二十餘萬(wàn)。且歷代漕運(yùn)皆達(dá)京師，未有貯國(guó)儲(chǔ)於五十里外者?！沟坌囊詾槿?，命侍郎王軏、何詔及仲偕相度。軏等言：「大通橋地形高白河六丈餘，若濬至七丈，引白河達(dá)京城，諸閘可盡罷，然未易議也。計(jì)獨(dú)濬治河閘，但通流閘在通州舊城中，經(jīng)二水門，南浦、土橋、廣利三閘皆闤闠衢市，不便轉(zhuǎn)輓。惟白河濱舊小河廢壩西，不一里至堰水小壩，宜修築之，使通普濟(jì)閘，可省四閘兩關(guān)轉(zhuǎn)搬力?！苟袝疠嘌圆槐?，請(qǐng)改修三里河。帝下其疏於大學(xué)士楊一清、張璁。一清言：「因舊閘行轉(zhuǎn)搬法，省運(yùn)軍勞費(fèi)，宜斷行之?！硅嘌裕骸复艘粍谟酪葜?jì)，萼所論費(fèi)廣功難?！沟勰藚s萼議。
明年六月，仲報(bào)河成，因疏五事，言：「大通橋至通州石壩，地勢(shì)高四丈，流沙易淤，宜時(shí)加濬治。管河主事宜專委任，毋令兼他務(wù)。官吏、閘夫以罷運(yùn)裁減，宜復(fù)舊額。慶豐上閘、平津中閘今已不用，宜改建通州西水關(guān)外。剝船造費(fèi)及遞歲修艌，俱宜酌處。」帝以先朝屢勘行未即功，仲等四閱月工成，詔予賞，悉從其所請(qǐng)。仲又請(qǐng)畱督工郎中何棟專理其事，為經(jīng)久計(jì)。從之。九年擢棟右通政，仍管通惠河道。是時(shí)，仲出為處州知府，進(jìn)所編通惠河志。帝命送史館，採(cǎi)入會(huì)典，且頒工部刊行。自此漕艘直達(dá)京師，迄於明末。人思仲德，建祠通州祀之。
薊州河者，運(yùn)薊州官軍餉道也。明初，海運(yùn)餉薊州。天順二年，大河衞百戶閔恭言「南京竝直隸各衞，歲用旗軍運(yùn)糧三萬(wàn)石至薊州等衞倉(cāng)，越大海七十餘里，風(fēng)濤險(xiǎn)惡。新開(kāi)沽河，北望薊州，正與水套、沽河直，袤四十餘里而徑，且水深，其間阻隔者僅四之一，若穿渠以運(yùn)，可無(wú)?；??！瓜驴偙级剿蝿?、巡按御史李敏行視可否。勝等言便，遂開(kāi)直沽河。闊五丈，深丈五尺。成化二年一濬，二十年再濬，并濬鴉鴻橋河道，造豐潤(rùn)縣海運(yùn)糧儲(chǔ)倉(cāng)。正德十六年，運(yùn)糧指揮王瓚言：「直沽東北新河，轉(zhuǎn)運(yùn)薊州，河流淺，潮至方可行舟。邊關(guān)每匱餉，宜濬使深廣。」從之。初，新河三歲一濬。嘉靖元年易二歲，以為常。十七年濬殷畱莊大口至舊倉(cāng)店百十六里。
豐潤(rùn)環(huán)香河者，濬自成化間，運(yùn)粟十餘萬(wàn)石以餉薊州東路者也。後堙廢，餉改薊州給，大不便。嘉靖四十五年從御史鮑承蔭請(qǐng)，復(fù)之，且建三閘於北濟(jì)、張官屯、鴉鴻橋以瀦水。
昌平河，運(yùn)諸陵官軍餉道也。起鞏華城外安濟(jì)橋，抵通州渡口。袤百四十五里，其中淤淺三十里難行。隆慶六年大濬，運(yùn)給長(zhǎng)陵等八衞官軍月糧四萬(wàn)石，遂成流通。萬(wàn)曆元年復(fù)疏鞏華城外舊河。
海運(yùn)，始於元至元中。伯顏用朱清、張瑄運(yùn)糧輸京師，僅四萬(wàn)餘石。其後日增，至三百萬(wàn)餘石。初，海道萬(wàn)三千餘里，最險(xiǎn)惡，旣而開(kāi)生道，稍徑直。後殷明畧又開(kāi)新道，尤便。然皆出大洋，風(fēng)利，自浙西抵京不過(guò)旬日，而漂失甚多。
洪武元年，太祖命湯和造海舟，餉北征士卒。天下旣定，募水工運(yùn)萊州洋海倉(cāng)粟以給永平。後遼左及迤北數(shù)用兵，於是靖海侯吳禎、延安侯唐勝宗、航海侯張赫、舳艫侯朱壽先後轉(zhuǎn)遼餉，以為常。督江、浙邊海衞軍大舟百餘艘，運(yùn)糧數(shù)十萬(wàn)。賜將校以下綺帛、胡椒、蘇木、錢鈔有差，民夫則復(fù)其家一年，溺死者厚恤。三十年，以遼東軍餉贏羨，第令遼軍屯種其地，而罷海運(yùn)。
永樂(lè)元年，平江伯陳瑄督海運(yùn)糧四十九萬(wàn)餘石，餉北京、遼東。二年，以海運(yùn)但抵直沽，別用小船轉(zhuǎn)運(yùn)至京，命於天津置露囤千四百所，以廣儲(chǔ)蓄。四年定海陸兼運(yùn)?，u每歲運(yùn)糧百萬(wàn)，建百萬(wàn)倉(cāng)於直沽尹兒灣城。天津衞籍兵萬(wàn)人戍守。至是，命江南糧一由海運(yùn)，一由淮、黃，陸運(yùn)赴衞河，入通州，以為常。陳瑄上言：「嘉定瀕海，當(dāng)江流之衝，地平衍，無(wú)大山高嶼。海舟停泊，或值風(fēng)濤，觸堅(jiān)膠淺輒敗。宜於青浦築土為山，立堠表識(shí)，使舟人知所避，而海險(xiǎn)不為患。」詔從之。十年九月，工成。方百丈，高三十餘丈。賜名寶山。御製碑文紀(jì)之。
十三年五月復(fù)罷海運(yùn)，惟存遮洋一總，運(yùn)遼、薊糧。正統(tǒng)十三年減登州衞海船百艘為十八艘，以五艘運(yùn)青、萊、登布花鈔錠十二萬(wàn)餘觔，歲賞遼軍。
成化二十三年，侍郎丘濬進(jìn)大學(xué)衍義補(bǔ)，請(qǐng)尋海運(yùn)故道與河漕竝行，大畧言：「海舟一載千石，可當(dāng)河舟三，用卒大減。河漕視陸運(yùn)費(fèi)省什三，海運(yùn)視陸省什七，雖有漂溺患，然省牽卒之勞、駁淺之費(fèi)、挨次之守，利害亦相當(dāng)。宜訪素知海道者，講求勘視?！蛊湔f(shuō)未行。弘治五年，河決金龍口，有請(qǐng)復(fù)海運(yùn)者，朝議弗是。
嘉靖二年，遮洋總漂糧二萬(wàn)石，溺死官軍五十餘人。五年停登州造船。二十年，總河王以旂以河道梗澀，言：「海運(yùn)雖難行，然中間平度州東南有南北新河一道，元時(shí)建閘直達(dá)安東，南北悉由內(nèi)洋而行，路捷無(wú)險(xiǎn)，所當(dāng)講求?！沟垡院５烙剡h(yuǎn)，卻其議。三十八年，遼東巡撫侯汝諒言：「天津入遼之路，自海口至右屯河通堡不及二百里，其中曹泊店、月坨桑、姜女墳、桃花島皆可灣泊?！共扛残兄Ｋ氖迥?，順天巡撫耿隨朝勘海道，自永平西下海，百四十五里至紀(jì)各莊，又四百二十六里至天津，皆傍岸行舟。其間開(kāi)洋百二十里，有建河、糧河、小沽、大沽河可避風(fēng)。初允其議，尋以御史劉翾疏沮而罷。是年，從給事中胡應(yīng)嘉言，革遮洋總。
隆慶五年，徐、邳河淤，從給事中宋良佐言，復(fù)設(shè)遮洋總，存海運(yùn)遺意。山東巡撫梁夢(mèng)龍極論海運(yùn)之利，言：「海道南自淮安至膠州，北自天津至海倉(cāng)，島人商賈所出入。臣遣卒自淮、膠各運(yùn)米麥至天津，無(wú)不利者?；窗仓撂旖蛉倮?，風(fēng)便，兩旬可達(dá)。舟由近洋，島嶼聯(lián)絡(luò)，雖風(fēng)可依，視殷明畧故道甚安便。五月前風(fēng)順而柔，此時(shí)出?？杀o(wú)虞。」命量撥近地漕糧十二萬(wàn)石，俾夢(mèng)龍行之。
六年，王宗沐督漕，請(qǐng)行海運(yùn)。詔令運(yùn)十二萬(wàn)石自淮入海。其道，由雲(yún)梯關(guān)東北歷鷹游山、安東衞、石臼所、夏河所、齊堂島、靈山衞、古鎮(zhèn)、膠州、鼇山衞、大嵩衞、行村寨，皆海面。自海洋所歷竹島、寧津所、靖海衞，東北轉(zhuǎn)成山衞、劉公島、威海衞，西歷寧海衞，皆海面。自福山之罘島至登州城北新?？谏抽T等島，西歷桑島、峔屺島；自峔屺西歷三山島、芙蓉島、萊州大洋、海倉(cāng)口；自海倉(cāng)西歷淮河?？凇Ⅳ~兒舖，西北歷侯鎮(zhèn)店、唐頭塞；自侯鎮(zhèn)西北大清河、小清河?？?，乞溝河入直沽，抵天津衞。凡三千三百九十里。
萬(wàn)曆元年，即墨福山島壞糧運(yùn)七艘，漂米數(shù)千石，溺軍丁十五人。給事、御史交章論其失，罷不復(fù)行。二十五年，倭寇作，自登州運(yùn)糧給朝鮮軍。山東副使于仕廉復(fù)言：「餉遼莫如海運(yùn)，海運(yùn)莫如登、萊。蓋登、萊度金州六七百里，至旅順口僅五百餘里，順風(fēng)揚(yáng)帆一二日可至。又有沙門、鼉磯、皇城等島居其中，天設(shè)水遞，止宿避風(fēng)。惟皇城至旅順二百里差遠(yuǎn)，得便風(fēng)不半日可度也。若天津至遼，則大洋無(wú)泊；淮安至膠州，雖僅三百里，而由膠至登千里而遙，礁礙難行。惟登、萊濟(jì)遼，勢(shì)便而事易?！箷r(shí)頗以其議為然，而未行也。四十六年，山東巡撫李長(zhǎng)庚奏行海運(yùn)，特設(shè)戶部侍郎一人督之，事具長(zhǎng)庚傳。
崇禎十二年，崇明人沈廷揚(yáng)為內(nèi)閣中書，復(fù)陳海運(yùn)之便，且輯海運(yùn)書五卷進(jìn)呈。命造海舟試之。廷揚(yáng)乘二舟，載米數(shù)百石，十三年六月朔，由淮安出海，望日抵天津。守風(fēng)者五日，行僅一旬。帝大喜，加廷揚(yáng)戶部郎中，命往登州與巡撫徐人龍計(jì)度。山東副總兵黃蔭恩亦上海運(yùn)九議，帝即令督海運(yùn)。先是，寧遠(yuǎn)軍餉率用天津船赴登州，候東南風(fēng)轉(zhuǎn)粟至天津，又候西南風(fēng)轉(zhuǎn)至寧遠(yuǎn)。廷揚(yáng)自登州直輸寧遠(yuǎn)，省費(fèi)多。尋命赴淮安經(jīng)理海運(yùn)，為督漕侍郎朱大典所沮，乃命易駐登州，領(lǐng)寧遠(yuǎn)餉務(wù)。十六年加光祿少卿。福王時(shí)，命廷揚(yáng)以海舟防江，尋命兼理糧務(wù)。南都旣失，廷揚(yáng)崎嶇唐、魯二王間以死。
當(dāng)嘉靖中，廷臣紛紛議復(fù)海運(yùn)，漕運(yùn)總兵官萬(wàn)表言：「在昔海運(yùn)，歲溺不止十萬(wàn)。載米之舟，駕船之卒，統(tǒng)卒之官，皆所不免。今人策海運(yùn)輒主丘濬之論，非達(dá)於事者也?！?br />
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號(hào)