正文

第八章 辛亥革命前的政府、商人和工業(yè)[1]

劍橋中國晚清史(下卷) 作者:


  關于商人和現(xiàn)代企業(yè)的再評價

  當清朝在公元1911年覆滅的時候,大約有六百個中國人自己興辦的使用機器的制造業(yè)和礦業(yè)企業(yè)。已經(jīng)鋪設的鐵路約5,600英里長。中國人在這些現(xiàn)代的商業(yè)冒險事業(yè)中的投資總額大概達到160,000,000元。[2] 這個數(shù)目相當大,但只合農業(yè)投資的百分之六、七。

  雖然在清朝的最后十年,這些事業(yè)的發(fā)展步伐都加快了,特別是在興建鐵路方面,但是,這幾種工業(yè)沒有造成任何持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展。主辦人和經(jīng)理方面沒有制訂出計劃去注意各種工業(yè)發(fā)展本身之間以及它們與其他經(jīng)濟部門(如信用設施、資金籌措、市場銷售、稅收結構等)的職能上的結合。無論如何,許許多多必要的變革必須在全國范圍進行,因此都非控制現(xiàn)代工業(yè)的地方官吏辦得到的。(甚至在1918—1922年之間大得多的經(jīng)濟大發(fā)展也無法造成一種持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。到了1933年,由制造業(yè)、礦業(yè)、銀行和運輸業(yè)組成的中國現(xiàn)代經(jīng)濟部門,也只占全國國內純產值的大約百分之十二。)[3]

  [1] 本章摘自陳錦江著的《清末的商人、官吏和現(xiàn)代企業(yè)》。作者對劉廣京和麥金農所提的寶貴意見,以及洛杉磯的西方學院和海恩斯基金會提供的經(jīng)濟幫助表示感謝。

  [2] 此處及下文引用的元(■)是墨西哥銀洋,亦即中國銀洋,在二十世紀第一個十年時期約值0.72兩銀子,或者等于兩個英國先令。銀子和銀元二者都是記帳的單位。

 ?。?] 見劉大中和葉孔嘉合著:《中國大陸的經(jīng)濟:1933—1959年的國民收入和經(jīng)濟發(fā)展》,第89頁;侯繼明:《經(jīng)濟的兩重性:中國的實例,1840—1937年》,載《經(jīng)濟史雜志》,卷23第3期(1965年)第277—297頁。

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