2018年12月28日，對(duì)網(wǎng)絡(luò)作家恒傳錄而言是個(gè)難忘的日子，他關(guān)于電氣化鐵路工程接觸網(wǎng)工的長(zhǎng)篇紀(jì)實(shí)小說(shuō)《中國(guó)鐵路人》終于全部創(chuàng)作完成。
這部共50.9萬(wàn)字的小說(shuō)分京鄭紀(jì)事、廣深紀(jì)事、武廣紀(jì)事、天蘭紀(jì)事、京滬紀(jì)事、浙贛紀(jì)事、大包紀(jì)事、襄渝紀(jì)事、鄭州記事、廈門(mén)記事等十卷，每卷獨(dú)立成章，前后又無(wú)縫銜接。
小說(shuō)主人公白玉傳是千萬(wàn)普通中國(guó)鐵路人之一。他的青春從鐵路開(kāi)始，從一個(gè)拿著扳手鉗子的電氣工人變成一個(gè)手握數(shù)項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利的鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)員。這部小說(shuō)在創(chuàng)作過(guò)程中得到中鐵電氣化局的高度關(guān)注和專(zhuān)題推送，后來(lái)獲得第三屆現(xiàn)實(shí)主義網(wǎng)絡(luò)文學(xué)征文大賽一等獎(jiǎng)，由華東師范大學(xué)出版社出版紙質(zhì)版。
近日，恒傳錄就《中國(guó)鐵路人》與新作《后中年時(shí)代》接受澎湃新聞?dòng)浾邔?zhuān)訪(fǎng)。
截至2019年，恒傳錄一共獲得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)4項(xiàng)，已立項(xiàng)申報(bào)1項(xiàng)。
手握數(shù)項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利的鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)員
恒傳錄本是一名接觸網(wǎng)工，常年奮戰(zhàn)在一線(xiàn)，至今已經(jīng)有25年。
2001年，發(fā)生在武廣電氣化鐵路上一個(gè)不起眼的小故事，讓他萌生了科創(chuàng)發(fā)明的想法。
那是在初夏的一天，在衡陽(yáng)車(chē)站的站臺(tái)上，工班正在進(jìn)行接觸網(wǎng)鋼支柱基礎(chǔ)帽澆制施工。正干得熱火朝天的時(shí)候，站臺(tái)旁邊一位候車(chē)的大叔問(wèn)道：“小伙子，你們做這個(gè)是干啥用？”
恒傳錄解釋說(shuō)：“我們?cè)谶M(jìn)行的是基礎(chǔ)帽施工，主要是保護(hù)基礎(chǔ)螺栓及鋼柱，起到防水不生銹，不被人為盜取破壞的作用?！?/p>
那位大叔一邊看，一邊搖頭，隨后指著他們已經(jīng)澆注完成的基礎(chǔ)帽面上與鋼支柱主角鋼連接處，問(wèn)道：“你看，基礎(chǔ)帽表面中間高，四周低，你們施工時(shí)只想到基礎(chǔ)帽表面的散水效果，沒(méi)想到水都流到與鋼支柱主角鋼連接處。南方雨水多，周期長(zhǎng)，這里長(zhǎng)期浸泡，如何起到防水、防銹的作用？”
恒傳錄低頭一看，確實(shí)如此，可當(dāng)時(shí)年輕氣盛，只沒(méi)好氣地說(shuō)：“這都是設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)好了，我們只管施工干活就行?！钡笫逭f(shuō)的話(huà)也一直留在他的腦海里，久久揮之不去。
再后來(lái)的十年間，恒傳錄走過(guò)了山山水水，先后參建寶天、夾孟、京滬、大秦、浙贛、大包、襄渝等電氣化鐵路建設(shè)，發(fā)現(xiàn)每條建設(shè)接觸網(wǎng)都少不了小小的基礎(chǔ)帽。
“在十幾公里上的高架橋上，基礎(chǔ)帽要做好，所需的混凝土、工機(jī)具都需要大批人力，物力、財(cái)力。人工攪拌制成的基礎(chǔ)帽，還普遍存在著‘外觀不美觀，表面裂縫’等現(xiàn)象?！焙銈麂浉嬖V澎湃新聞?dòng)浾?，他一直想著如何可以不用混凝土制作基礎(chǔ)帽、改進(jìn)相關(guān)工藝，如何可以減少現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的投入、讓施工質(zhì)量更上一個(gè)臺(tái)階。
在施工一線(xiàn)，“想法”漸漸“落地生根”。截至2019年，恒傳錄一共獲得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)4項(xiàng)，已立項(xiàng)申報(bào)1項(xiàng)。小說(shuō)里白玉傳的故事，其實(shí)也是恒傳錄自己的故事。
在專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)上，他也更加勤奮好學(xué)。2016年，他撰寫(xiě)的《一種新型吊弦預(yù)配工藝流程探討》專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文在國(guó)家級(jí)期刊《中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品》予以發(fā)表；2017年至2019年期間，他撰寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文《工程資料與工程進(jìn)度的同步收集及整理》《關(guān)于鋼軌與電纜放熱焊接施工及維護(hù)的探討》《中國(guó)高鐵接觸網(wǎng)智能化施工理念的探究》分別被國(guó)家級(jí)期刊《中國(guó)科技縱橫》錄用公開(kāi)發(fā)表；《納米材料在牽引供電系統(tǒng)中的應(yīng)用探討》論文發(fā)表在《電氣化鐵道》2018年06期。
中國(guó)鐵路人身上發(fā)生的一切，就像一個(gè)世外桃源
20多年來(lái)，恒傳錄有個(gè)寫(xiě)散文的習(xí)慣，平時(shí)就喜歡記錄身邊的故事?！叭辗e月累，現(xiàn)如今也有將近三百多篇了，因此這部《中國(guó)鐵路人》可以說(shuō)是個(gè)故事大雜燴?！?/p>
目前，他還在創(chuàng)作新故事《后中年時(shí)代》。小說(shuō)講述了一位中年鐵路女工程人任曙霞的故事：她為了祖國(guó)鐵路電氣化工程建設(shè)，常年在外奔波，兩地分居。面對(duì)日常工作和生活雙重壓力，她勇于挑戰(zhàn)，不斷拼搏。
“由于我是工程人，作息時(shí)間不確定，因此我不能全身心地投入寫(xiě)作，一般都是利用早起時(shí)間。早上六點(diǎn)到七點(diǎn)半，這一個(gè)半小時(shí)是我最寶貴的寫(xiě)作時(shí)間。一天保證一個(gè)章節(jié)的更新上傳?！?/p>
恒傳錄坦言，自己既沒(méi)有過(guò)高的文憑，也沒(méi)有文學(xué)創(chuàng)作的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。促使他拿起手中筆，去書(shū)寫(xiě)這段屬于他們自己的電化歷史的，是身旁可愛(ài)的“兄弟姐妹們”。
“他們把自己的年少青春無(wú)私地奉獻(xiàn)給祖國(guó)電氣化工程建設(shè)事業(yè)，而發(fā)生在他們身上許多可歌可泣的動(dòng)人故事，讓我每每回憶起來(lái)都是淚流滿(mǎn)面。他們身上發(fā)生的一切，就像一個(gè)世外桃源，外面的大多數(shù)人都是不了解的。”他說(shuō)，“從中原腹地到祖國(guó)邊陲，從沿海灘涂到高原深嶺，是他們用汗水建造了祖國(guó)發(fā)展的大動(dòng)脈，推動(dòng)列車(chē)飛馳的電網(wǎng)上凝結(jié)著他們青春里的日日夜夜?！?/p>
在采訪(fǎng)中，恒傳錄一直強(qiáng)調(diào)自己只是一個(gè)普通人。“用自己手中的筆書(shū)寫(xiě)自己的青春和歷史，我覺(jué)得是一件很有意義的事。但我感覺(jué)我的文筆還欠流暢，讀者面太窄，尤其是如何針對(duì)不同年齡段的讀者，寫(xiě)出引起廣泛共鳴的好作品，還是讓我困惑的問(wèn)題?！?/p>
他一開(kāi)始也很擔(dān)心讀者不愛(ài)看自己的現(xiàn)實(shí)題材作品?！翱珊髞?lái)覺(jué)得，只要自己心中有夢(mèng)，就得努力去實(shí)現(xiàn)它。多讀，多思，多寫(xiě)，寫(xiě)好小人物，抒發(fā)大情懷。而且如今現(xiàn)實(shí)主義題材越來(lái)越受到網(wǎng)文屆關(guān)注。我認(rèn)為這個(gè)跡象是就是從閱文第一屆現(xiàn)實(shí)主義題材征文大賽開(kāi)始的?！?/p>
他告訴澎湃新聞?dòng)浾撸藠蕵?lè)，他也希望自己的文字作品可以為讀者帶來(lái)對(duì)人生的更多思考，“時(shí)刻懷著一顆感恩的心面對(duì)自己的一切，立足本職崗位，從點(diǎn)滴做起，厚積薄發(fā)。”
在閱文集團(tuán)旗下小說(shuō)閱讀網(wǎng)總編馮琦看來(lái)，現(xiàn)實(shí)題材或現(xiàn)實(shí)主義的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)創(chuàng)作，并不是完全映射生活本身，而是要提煉出作品題材中的活生生的熱情?！昂銈麂浽F路二十多年，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路電氣化時(shí)代的從弱到強(qiáng)。他是改革的參與者，更是成就者。這樣記錄一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)生發(fā)展歷程的作品，不僅寫(xiě)行業(yè)發(fā)展，更是寫(xiě)在行業(yè)發(fā)展中成就個(gè)人的出彩人生，需要表達(dá)出的是從無(wú)到有開(kāi)拓者的意氣風(fēng)采。”
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