穿越絲路：發(fā)現(xiàn)世界的中國(guó)方式

李偉：絲綢之路本身不是一條路，它是一個(gè)龐大的道路的交通網(wǎng)，更是文明連接的一個(gè)載體

李偉在演講中說(shuō)到進(jìn)化或者說(shuō)文明的演進(jìn)，在同緯度的區(qū)域是比較容易展開(kāi)的，而沿著絲綢之路正好是在北緯30度到北緯40度,串聯(lián)了五大文明，促進(jìn)了不同文明之間的交流。

從古代中國(guó)就是一個(gè)特別愛(ài)修路的國(guó)家和民族，秦朝占據(jù)四川就是通過(guò)金牛道，從那后秦國(guó)就擁有了一個(gè)后方的基地，滅掉楚國(guó)，走向了一統(tǒng)天下的道路。

中國(guó)人對(duì)道路的感情很深，其中一個(gè)重要因素是它的地理結(jié)構(gòu)，中國(guó)的東面是大海，北邊是草原和沙漠，西邊是島山，它是自成一個(gè)格局的體系。中國(guó)以中原為中心，中原要通達(dá)四方，就要通過(guò)道路連接起來(lái)，中國(guó)國(guó)家的形成也是這樣，必須是依托道路來(lái)連接的。

絲綢之路本身不是一條路，它是一個(gè)龐大的道路的交通網(wǎng)絡(luò)，是一個(gè)不斷優(yōu)化的過(guò)程，它是我們東方到西方的一個(gè)在北緯30度到40度之間的一個(gè)龐大的道路體系，它會(huì)隨著歷史不同的階段，隨著氣侯的變化，隨著特殊的歷史原因不斷改道，人們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中也會(huì)不斷優(yōu)化它。

絲綢之路對(duì)于我們認(rèn)識(shí)今天的全球化也有同樣重要的意義。我們?cè)诮z綢之路上經(jīng)常會(huì)提到雙方物質(zhì)上的，包括文化上的一些具體的交流，比如葡萄、西紅柿、舞蹈，很多的交流形成了具體的文化成果。我們最大的收獲是建立起了一個(gè)多元化的，一個(gè)相對(duì)平等的世界觀，我們終于發(fā)現(xiàn)，外面還有不一樣的文明，這個(gè)文明同樣很強(qiáng)大，同樣值得學(xué)習(xí)，同樣有奇幻色彩。所以，中國(guó)對(duì)世界認(rèn)識(shí)得越多，他的世界就越開(kāi)放。

在今天看來(lái)，一個(gè)文明的形成，本質(zhì)上它是一個(gè)綜合作用的結(jié)果，沒(méi)有任何一個(gè)文明是封閉，或者獨(dú)自，沙核化的一個(gè)發(fā)展過(guò)程，它一定是一個(gè)不斷碰撞，不斷吸收彼此的一個(gè)過(guò)程。

在這個(gè)意義上，我們?cè)賮?lái)看“道路”的意義，從哪里到哪里，它不僅是物理上的一條線，更是文明連接的一個(gè)載體。

丘濂： 我為什么這么想去敦煌？

在演講開(kāi)始丘濂就表達(dá)了對(duì)敦煌的向往。她說(shuō)之前采訪過(guò)敦煌第一任院長(zhǎng)常書鴻老師的女兒常沙娜老師。在杭州的絲綢博物館，她做了一個(gè)關(guān)于敦煌服飾圖案各種紋樣圖案整理的展覽，跟她聊完后知道了她的經(jīng)歷和她父親的經(jīng)歷，自己非常感動(dòng)，更被敦煌這個(gè)地方的魅力所吸引。

“前兩天我看到了一個(gè)去年關(guān)于各個(gè)博物館或者文化場(chǎng)館做的一個(gè)文創(chuàng)產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)，賣得最好的是故宮的一個(gè)文創(chuàng)產(chǎn)品，第二名就是敦煌的。為什么它有這么多的東西可以被買法成文創(chuàng)產(chǎn)品，就是因?yàn)樗馁Y源是無(wú)窮無(wú)盡的，基于之前這么一個(gè)小的采訪經(jīng)歷，我特別想去敦煌看一看。

之所以這么一個(gè)荒涼之地能夠誕生出這么璀璨的文化，離不開(kāi)文化交融的背景在里面。敦煌這個(gè)地方最早建立行政區(qū)的歷史是漢武帝為了保衛(wèi)邊疆，在甘肅這個(gè)地方，像敦煌、酒泉，武威、張掖，一共是四個(gè)地方設(shè)郡，從那個(gè)時(shí)候就開(kāi)始了敦煌的歷史。

這個(gè)敦煌之旅給我的感覺(jué)是，這種文化的融合，成就的藝術(shù)是非常璀璨的。

我記得樊錦詩(shī)老師說(shuō)過(guò)，為什么敦煌這個(gè)地方值得他一生去探索，像他之前的前輩，不管是之前的常書鴻，或者是段文杰都愿意留在那個(gè)地方，他引用了季羨林老師的話，世界上有四個(gè)文明，中國(guó)、印度、伊斯蘭，非常博大，敦煌是這四大文明集大成的交匯點(diǎn)，值得窮其一生去探索這個(gè)資源。”

丘濂：鄭和下西洋，中國(guó)的海上絲綢之路

鄭和下西洋是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只最多（240多艘）、海員最多、時(shí)間最久的海上航行，比歐洲多個(gè)國(guó)家航海時(shí)間早幾十年，是明朝強(qiáng)盛的直接體現(xiàn)。

為什么當(dāng)時(shí)明朝要派鄭和去航海？丘濂講到因?yàn)樵诿鞒勺婺莻€(gè)時(shí)候，他想用一種懷柔政策，用一種厚往薄來(lái)的形式，通過(guò)這種朝貢體系，能夠跟周邊這些國(guó)家，包括中原國(guó)家，站在一種比較和平的地緣政治。另外，他很向往唐朝的盛世景象，所以，不管他多么耗費(fèi)國(guó)庫(kù)的資金、人力、物力，也要進(jìn)行航海的行為。

在海外會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管是新加坡、馬來(lái)西亞還是印尼，每個(gè)地方都有自己非常狂熱的鄭和迷，包括當(dāng)?shù)匾恍┭芯繒?huì)，就是因?yàn)猷嵑推鋵?shí)代表的是國(guó)力非常昌盛的時(shí)候，而且當(dāng)成這樣一個(gè)偶像人物，國(guó)家人民是覺(jué)得很自豪的，有一種凝聚力。

中國(guó)的海上絲綢之路不像西方的大航海時(shí)代，它的地理發(fā)現(xiàn)是跟后面的革命、海上霸權(quán)有關(guān)系的。在明朝之后，閉關(guān)鎖國(guó)，海上絲綢之路的歷史就結(jié)束掉了，中國(guó)的海上絲綢之路間接促成了一些文化交流。西方也認(rèn)識(shí)到了，在東方中國(guó)這個(gè)地方，有這樣一個(gè)非常古老的文明古國(guó)的存在。我們傳過(guò)去的不管是絲綢、茶葉，或者是一些技術(shù)，也是給后來(lái)他們西方和大航海時(shí)代的發(fā)展做了一個(gè)鋪墊。

《穿越絲路》一書是三聯(lián)周刊耗時(shí)一年，行程兩萬(wàn)公里，足跡踏遍絲綢之路沿線，從歷史、經(jīng)濟(jì)、文明、器物、現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)角度，深度挖掘絲綢之路在中國(guó)的前世今生，在歷史上產(chǎn)生過(guò)的巨大影響，對(duì)當(dāng)下及未來(lái)中國(guó)的巨大戰(zhàn)略意義。 （文/陳燦 陳苑）