中國(guó)大運(yùn)河歷時(shí)8年申遺成功

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，并且使用至今。開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”三線工程之一。

6月22日，正在卡塔爾多哈進(jìn)行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。這意味著我國(guó)目前共有46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目，僅次意大利，位居世界第2。

絲綢之路和大運(yùn)河共同申遺

據(jù)來(lái)自卡塔爾的消息，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)共將審議40個(gè)申遺項(xiàng)目，討論加強(qiáng)對(duì)瀕危世界性遺產(chǎn)的保護(hù)方略，研究落實(shí)保護(hù)各級(jí)自然和文化遺產(chǎn)的資金保證，探討人類行為與保護(hù)大自然以及傳承人類文化的友好型模式。

根據(jù)大會(huì)資料，成員國(guó)向本屆大會(huì)提交或聯(lián)合提交了40項(xiàng)關(guān)于加入自然或文化世界遺產(chǎn)名錄的申請(qǐng)報(bào)告，其中包括9項(xiàng)自然遺產(chǎn)申請(qǐng)、2項(xiàng)自然與文化雙重遺產(chǎn)申請(qǐng)，29項(xiàng)文化遺產(chǎn)申請(qǐng)。

除了大運(yùn)河文化遺產(chǎn)外，中國(guó)還向本屆大會(huì)提交了“中國(guó)南方喀斯特二期”自然遺產(chǎn)申請(qǐng)，并與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯(lián)合提交了“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網(wǎng)”文化遺產(chǎn)申請(qǐng)報(bào)告。

歷時(shí)8年，沿線8個(gè)省市、27座城市聯(lián)手申遺

絲綢之路，是中國(guó)首次進(jìn)行跨國(guó)聯(lián)合申遺，共包括三國(guó)的33處遺產(chǎn)點(diǎn)。而大運(yùn)河，也是一個(gè)大跨度的整體聯(lián)線型文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。其包括京杭大運(yùn)河、浙東大運(yùn)河和隋唐大運(yùn)河三條河流，地跨北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽、浙江8個(gè)省市27個(gè)城市的27段河道和58處遺址點(diǎn)，河道總長(zhǎng)1011公里。

其中，大運(yùn)河江蘇段申遺點(diǎn)段35個(gè)，數(shù)量居全國(guó)第一。揚(yáng)州段立即列入遺產(chǎn)點(diǎn)10個(gè)、河道6段，后續(xù)列入遺產(chǎn)點(diǎn)5個(gè)、河道2段。蘇州共有4條運(yùn)河故道和7個(gè)點(diǎn)段列入申遺名錄，因此，蘇州也成為運(yùn)河沿線唯一以“古城概念”進(jìn)行申遺的城市。

從2006年國(guó)家做出了大運(yùn)河申遺的決定，中國(guó)大運(yùn)河申遺經(jīng)過(guò)了8年準(zhǔn)備。2006年6月，大運(yùn)河被公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，12月被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作正式啟動(dòng)。2009年4月，8個(gè)省市和13個(gè)部委聯(lián)合組成大運(yùn)河保護(hù)和申遺省部際會(huì)商小組，正式建立省部協(xié)商機(jī)制，大運(yùn)河申遺上升為國(guó)家行動(dòng)。2013年1月，中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院完成大運(yùn)河最終申報(bào)文本。

申遺的實(shí)質(zhì)是保護(hù)

大運(yùn)河申遺的過(guò)程，是保護(hù)遺產(chǎn)的過(guò)程，更是“保根”的過(guò)程?！吧赀z的實(shí)質(zhì)是對(duì)遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。”此前，大運(yùn)河聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)辦公室副主任姜師立曾公開表示。

運(yùn)河研究專家齊欣也認(rèn)為，京杭大運(yùn)河的價(jià)值和風(fēng)貌傳承，“不能在我們這一代人手中‘?dāng)嗔鳌薄Ｋ?，必須在保護(hù)的同時(shí)考慮發(fā)展，發(fā)展中涵蓋保護(hù)，這才是申遺的目的。

申遺，不但彰顯了古代先民的智慧，同時(shí)也體現(xiàn)了當(dāng)代人的智慧與想象力，是一種符合可持續(xù)發(fā)展觀的生態(tài)化思維。在未來(lái)保護(hù)大運(yùn)河遺產(chǎn)的進(jìn)程中，這種生態(tài)化意識(shí)始終不可或缺。

“這次申遺的大運(yùn)河，沿線人口占了全國(guó)的15%，沿線城市創(chuàng)造的GDP占了25%。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，大運(yùn)河是活態(tài)的文化遺產(chǎn)，它不僅是一條人工開鑿的運(yùn)河，更是文化線路和中國(guó)民族大融合的見(jiàn)證?！苯獛熈⒄f(shuō)。

對(duì)于中國(guó)大運(yùn)河來(lái)說(shuō)，漕運(yùn)的標(biāo)志，是世界上獨(dú)一無(wú)二的。國(guó)家及專家給予的肯定是：中國(guó)大運(yùn)河是世界上唯一一個(gè)為確保糧食運(yùn)輸(“漕運(yùn)”)安全，以達(dá)到穩(wěn)定政權(quán)、維持帝國(guó)統(tǒng)一的目的，由國(guó)家投資開鑿和管理的巨大工程體系。

申遺軌跡回顧：

2005年12月，鄭孝燮、羅哲文、朱炳仁三位專家，聯(lián)名致信大運(yùn)河沿線各市市長(zhǎng)，呼吁加快大運(yùn)河在申報(bào)物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化兩大遺產(chǎn)的進(jìn)程，拉開申遺帷幕。

2006年，全國(guó)“兩會(huì)”58位政協(xié)委員聯(lián)合提交提案，呼吁啟動(dòng)對(duì)大運(yùn)河的搶救性保護(hù)，并申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

2006年6月，大運(yùn)河被公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，12月被列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作正式啟動(dòng)。

2007年9月，“大運(yùn)河聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)辦公室”在揚(yáng)州掛牌成立。

2008年3月，國(guó)家文物局在揚(yáng)州召開大運(yùn)河保護(hù)與申遺第一次工作會(huì)議，決定以城市聯(lián)盟的形式整體聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

2009年4月，8個(gè)省市和13個(gè)部委聯(lián)合組成大運(yùn)河保護(hù)和申遺省部際會(huì)商小組，大運(yùn)河申遺上升為國(guó)家行動(dòng)。

2011年3月，公布了大運(yùn)河申遺預(yù)備名單。

2012年6月，完成申報(bào)遺產(chǎn)點(diǎn)段的“四有”基礎(chǔ)工作，確定大運(yùn)河首批申遺范圍和申報(bào)文本的核心內(nèi)容。

2012年9月，申報(bào)文本初稿報(bào)送聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心預(yù)審。

2013年1月，中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院完成大運(yùn)河最終申報(bào)文本。國(guó)家文物局正式確定了首批申遺點(diǎn)段。

2013年9月26日，聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)中心的國(guó)際專家正式完成對(duì)中國(guó)大運(yùn)河全線132個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)和43段河道的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。

2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)通過(guò)投票表決的方式，決定將中國(guó)大運(yùn)河列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

京杭大運(yùn)河杭州段已經(jīng)河上的拱宸橋夜景。

杭州拱宸橋的景色。

京杭大運(yùn)河目前依然承擔(dān)著航運(yùn)等作用。 張棟 澎湃資料

京滬高鐵在山東棗莊附近跨越京杭大運(yùn)河。 趙昀 澎湃資料