本文摘自《紫禁城的榮光：明清全史》，[日]岡田英弘，神田信夫，松村潤 著，王帥 譯，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2017年5月
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從支那到中國
首先要說的是，本書所論述的明清歷史，可以概括為“從支那到中國”的歷史。
現(xiàn)在所謂的中國，其地域范圍非常廣闊，包括以黃河和長江為中心的支那地區(qū)、古稱滿洲的東北地區(qū)、蒙古高原、從天山北麓延伸出去的準(zhǔn)噶爾草原、東土耳其斯坦及其南部的塔里木沙漠、以青海湖為中心的青海地區(qū)、西藏地區(qū)等。這些地區(qū)不僅氣候水土各不相同，民族、語言、宗教、生活方式、經(jīng)濟(jì)條件等方面也頗具特色。
中國憲法規(guī)定，“中華人民共和國是統(tǒng)一的多民族國家”，中國僅民族的數(shù)量就超過五十個，在國家統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)下，各少數(shù)民族聚居的地方實(shí)行區(qū)域自治，設(shè)立自治機(jī)關(guān)，行使自治權(quán)。中國就是這樣一個由不同元素統(tǒng)一起來的國家。
對于現(xiàn)代人來說，這些已經(jīng)是常識了。但是我們偶爾仍在有關(guān)中國的內(nèi)容上犯錯誤。譬如我們籠統(tǒng)地稱呼“中國人”時，大都是指代在支那地區(qū)居住的漢族人。還有譬如“中文”，指的是作為漢族語言的漢語。但是通常來說，中國人中包括蒙古人和西藏人等，而且中文里當(dāng)然也包括蒙古語和藏語等。雖然這也不是沒有道理的，但本書要清楚地界定“中國”的含義，因此在敘述過程中將區(qū)別使用“支那”和“中國”、“漢人”和“中國人”、“漢語”和“中文”等名詞。
現(xiàn)在作為多民族政治統(tǒng)一體的中國概念，其原型早在明清之前的元朝時就已經(jīng)形成了。成吉思汗建立的蒙古帝國，原本是一個游牧民族的國家，僅僅是由生產(chǎn)力低下的游牧區(qū)構(gòu)成的帝國，其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，也很難穩(wěn)定地發(fā)展。直到第五代君主薛禪汗將蒙古游牧區(qū)與支那農(nóng)耕區(qū)合并統(tǒng)治后，帝國才最終得以穩(wěn)固。中國概念就是從這里誕生的，而元朝也正是最早將多個地區(qū)合并統(tǒng)治的新中國之雛形。
但是元帝國在聯(lián)合各地區(qū)的問題上有一個致命的弱點(diǎn)。各個地區(qū)自行其是，各自為政，一旦作為統(tǒng)治力量基礎(chǔ)的蒙古游牧軍隊(duì)由于一些原因被削弱，帝國就必將分崩離析，實(shí)際情況也正是如此。支那地區(qū)建立了明朝。蒙古高原和準(zhǔn)噶爾草原由北元統(tǒng)治。滿洲也由明朝統(tǒng)治，朝鮮半島上則建立起獨(dú)立的李氏朝鮮王朝。隨著元末察合臺汗國分裂為東西兩部分，東土耳其斯坦成為東察合臺汗國的領(lǐng)土。
明朝實(shí)際上打算在其所繼承的元帝國的全部疆域內(nèi)建立統(tǒng)治。不過，這種愿望最終沒能實(shí)現(xiàn)。漢族由愛好和平的農(nóng)民組成，其軍事力量存在極限，不可能期望其像元帝國那樣建立起強(qiáng)有力的統(tǒng)治。
所以，現(xiàn)代中國概念的真正成形，必須要等到清帝國建立之后。研究繼承元朝的明朝乃至之后清朝的歷史，就要從支那到中國的歷史開始敘述。本書正是基于這種視角對明清時期進(jìn)行探究，進(jìn)而得出相應(yīng)的結(jié)論。
南北支那的對立
那么，鑒于中國廣大的地域范圍，各地區(qū)的由來自然有其各不相同的歷史原因。但是，在這里我只舉兩個例子。
一個是支那地區(qū)內(nèi)部的南北關(guān)系問題。
總的來說，支那歷史的大趨勢通常是北方統(tǒng)治南方。以黃河流域?yàn)橹行牡谋敝窍鄬τ谝蚤L江流域?yàn)橹行牡哪现莵碚f，一直保有相當(dāng)大的政治優(yōu)勢。
4世紀(jì)初的東亞民族大遷徙使南支那開始進(jìn)入支那歷史發(fā)展的主流。因?yàn)槲搴秩氡敝牵瑵h族被迫向南遷徙，因此南支那迅速地得到了開發(fā)，除去黃河流域仍然是支那地區(qū)的中心之外，另一個中心在長江流域建立起來?？傊?，得益于高產(chǎn)的水田耕作，南支那成長為中國的糧倉，同時也成為經(jīng)濟(jì)中心。
但是，中國的政治中心依然在北支那。即便到了隋唐時期，諸王朝的國都也大都設(shè)置在北支那。為了南北支那的溝通和聯(lián)絡(luò)，隋朝開鑿了聞名于世的大運(yùn)河。這個通道將南方的物資源源不斷地輸送到北方，從而維持了支那地區(qū)的統(tǒng)一。
俗話說“南船北馬”，北支那以陸路交通為主，但是運(yùn)送糧食等大宗物資還是水運(yùn)較為方便。所以在運(yùn)送物資時，當(dāng)然要盡可能地利用自然河流。迅速建立起大一統(tǒng)國家的秦朝，在秦始皇時期將開封附近的黃河分流，開通了通往南方淮河的水路。到了漢代，水路在此基礎(chǔ)上繼續(xù)向南方延伸，楚州（江蘇省淮安縣）到揚(yáng)州之間的水路將淮河和長江也聯(lián)系起來?？偠灾?，船舶可以從長江口向北行進(jìn)，橫穿淮河進(jìn)入黃河，然后沿河上溯，最終將物資輸送到位于渭河流域的國都長安。
但是，黃河的水患問題也十分棘手，因此維護(hù)運(yùn)河也不是一件容易的事情，運(yùn)河的興衰也與國力的興衰聯(lián)系在一起。
隨著時代的變遷，南支那的經(jīng)濟(jì)重要性日益凸顯。到了宋代，諸如“江浙（江蘇省和浙江?。┦欤煜伦?；江浙歉，天下饑”這樣的諺語廣泛流傳，也象征著南支那控制了整個支那地區(qū)的經(jīng)濟(jì)命脈。而成吉思汗建立的蒙古帝國在世祖忽必烈時征服南宋并奪取了這個谷倉地帶，所以蒙古帝國向大元帝國的轉(zhuǎn)變也就成為必然趨勢。
即使到了元代，支那地區(qū)重心南移的進(jìn)程仍不可阻止。當(dāng)時訪問中國的阿拉伯旅行家伊本·白圖泰（Abu Abdullah Muhammad Ibn Battuta，1304—1377）在《伊本·白圖泰游記》一書中將“汗沙城”，即浙江省杭州市稱為地球上最大的城市，另外還將“刺桐城”，實(shí)際上即泉州附近的外港，描述為世界上最大的港口。伊本·白圖泰21歲時立志到麥加朝圣，離開故鄉(xiāng)摩洛哥，向著他所憧憬的未知世界——東亞進(jìn)發(fā)。他的前半生幾乎都奉獻(xiàn)給了旅行事業(yè)，直到45歲才返回摩洛哥。因此，他實(shí)地考察了諸如麥加、開羅、伊斯坦布爾、巴格達(dá)等當(dāng)時世界上幾乎所有的大城市，并耳聞目睹了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，故而其對南支那的評價也是可信的。
正是如此，南支那越來越繁榮興旺。最終到元末時，支那地區(qū)北方統(tǒng)治南方的歷史原則被徹底推翻。于是在長江流域發(fā)展起來的朱元璋集團(tuán)建立明政權(quán)，并推翻了北京的元政權(quán)。南方打敗了北方，這在中國歷史上是前所未有的大事。此外，明朝試圖全盤繼承元朝的版圖進(jìn)而成為首屈一指的大帝國，但位于支那北方的元朝發(fā)源地——蒙古本部則阻止了明朝的行動。
支那與蒙古
蒙古與支那同樣是歷史上構(gòu)成中國的各區(qū)域中最重要的地區(qū)之一。在這里必須讓大家了解蒙古的概況。如果我們嘗試回顧支那地區(qū)超過3000年的國家發(fā)展史，常常要將其與蒙古的關(guān)系作為背景。
讓我們看一下地圖。凡是較早開始發(fā)展的國家，其中心必定位于從蒙古高原到北支那平原必經(jīng)之路的終點(diǎn)之上。從東算起，北京是春秋戰(zhàn)國時強(qiáng)國燕國的國都，正好位于從內(nèi)蒙古經(jīng)張家口、居庸關(guān)邁入北支那平原一步可達(dá)的位置上。而河南安陽，即公元前14世紀(jì)的城市遺址——殷墟和戰(zhàn)國時趙國的都城邯鄲在黃河北岸呈一字排列。
這兩座城市全都位于從山西高原太原方向沿河谷穿過太行山的斷裂處并最終到達(dá)北支那平原的必經(jīng)之路上。太原向北通過雁門關(guān)與大同盆地串聯(lián)起來，而大同就與內(nèi)蒙古直接相鄰了。位于黃河南岸的洛陽盆地不僅是周朝的東都，同時也是從太原經(jīng)太行山西側(cè)南下路線的終點(diǎn)。在更西邊的地方，西周的都城西安與秦都咸陽沿渭河河谷一字排列開來。這里也是從內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)以及寧夏銀川經(jīng)固原南下路線的終點(diǎn)。
那么，為什么支那地區(qū)的古代都市大都位于蒙古高原、山西高原與北支那平原的交界處呢？解開這個謎團(tuán)的鑰匙就是蒙古高原上的游牧民族與北支那平原上的農(nóng)耕民族之間的貿(mào)易關(guān)系。游牧民穿著用牲畜皮制作的衣服，飲用牛奶和酸奶，食用黃油和奶酪，住在用羊毛硬氈制成的帳篷中，這完全就是自給自足的經(jīng)濟(jì)形式。為了獲得人體必需的碳水化合物，游牧民就要向農(nóng)民購買谷物。因此，從史前時代開始，高原上的游牧民就必須組織商隊(duì)到北支那平原與那里的農(nóng)民進(jìn)行貿(mào)易。這樣的交易場所或定期集市理所當(dāng)然被設(shè)置在農(nóng)耕地區(qū)的邊緣，即北京、邯鄲、安陽、洛陽、西安、咸陽等地。大量為進(jìn)行貿(mào)易而從農(nóng)耕地區(qū)腹地趕來的人聚集在這些地方開展貿(mào)易活動，不久定期集市就變?yōu)槌ＴO(shè)市場，市場附近的村落也開始發(fā)達(dá)起來。這就是北支那古代城市的產(chǎn)生過程。支那地區(qū)在春秋時期就已經(jīng)出現(xiàn)了職業(yè)商人，大概也是出于上述原因。
游牧民帶到北支那邊境城市交易場的貨物中最多的是家畜，其次是高原鹽湖所產(chǎn)的湖鹽。家畜當(dāng)中，牛主要是為滿足農(nóng)民耕地拉犁的需求，而羊肉則作為蛋白質(zhì)資源提高了城市居民的伙食水平。
但是馬匹的輸入在政治上具有最重要的意義。馬使戰(zhàn)爭成為可能。古代支那與美索不達(dá)米亞、埃及、希臘一樣，用馬拖曳戰(zhàn)車作戰(zhàn)，直到戰(zhàn)國時期才開始將馬用于騎乘?？傊?，得到馬匹的邊境城市逐漸成長為城市國家，在這些城市國家中殷、周、秦又發(fā)展為王國，最終統(tǒng)治了其他城市及周邊的農(nóng)耕地帶。這就是為什么北支那統(tǒng)一國家的出現(xiàn)要比南支那更早的原因。
因?yàn)槟现遣豢拷吘?，城市發(fā)展陷于停滯，又不能獲得馬匹，所以沒有辦法與北支那的軍事力量進(jìn)行對抗。
作品簡介
《紫禁城的榮光：明清全史》，[日]岡田英弘，神田信夫，松村潤 著，王帥 譯，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2017年5月
雄壯威嚴(yán)的中國皇帝之皇城——紫禁城，是由蒙古人始建，并經(jīng)滿族人之手才得以保存至今的。游牧帝國與農(nóng)耕帝國的合二為一造就了龐大的多民族國家——中國。哺育了漢文化與漢人的兩河流域——“支那”是如何將滿洲、蒙古、西藏、新疆等周邊地區(qū)統(tǒng)一起來的？14世紀(jì)后半葉元朝的北徙與明朝的崛起，直至19世紀(jì)初清朝的盛極而衰，亞洲激蕩的450年盡在本書之中。
岡田英弘，1931年生，現(xiàn)任東京外國語大學(xué)名譽(yù)教授、東洋文庫研究員。1957年因研究《滿文老檔》獲日本學(xué)士院獎。
神田信夫，1921—2003，曾任明治大學(xué)文學(xué)部教授，退休后任明治大學(xué)名譽(yù)教授、東方學(xué)會會長、東洋文庫研究員等職。1957年因研究《滿文老檔》獲日本學(xué)士院獎。
松村潤，1924年生，現(xiàn)任日本大學(xué)名譽(yù)教授、東洋文庫研究員。1957年因研究《滿文老檔》獲得日本學(xué)士院獎。
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