在上海市檔案館新開放的中國(guó)福利會(huì)英文歷史檔案中,筆者發(fā)現(xiàn)一封周恩來寫給時(shí)任聯(lián)合國(guó)善后救濟(jì)總署(簡(jiǎn)稱“聯(lián)總”)中國(guó)分署署長(zhǎng)艾格頓將軍(Major General Glen E. Edgerton)的英文信函,寫信地點(diǎn)是南京,時(shí)間是1946年9月9日。該信未收錄于《周恩來書信選集》,《周恩來年譜》及相關(guān)傳記也無記載,應(yīng)該是周恩來的一封佚信。此信對(duì)于增進(jìn)了解抗戰(zhàn)結(jié)束后國(guó)共雙方在蘇北的斗爭(zhēng)及其復(fù)雜性具有相當(dāng)價(jià)值。現(xiàn)將該信公布,并就其內(nèi)容作一考釋。
一、周恩來為何致信
該信譯文如下:
親愛的艾格頓將軍:
我剛接到蘇皖邊區(qū)政府急電,稱黃河、淮河、沂河和沭河連日水位大漲。8月24日,高郵和清江兩地的碼頭水位已分別逼至5.5米和8.7米。翌日兩地水位更高,竟達(dá)5.7米和9.07米,超過1931年洪災(zāi)時(shí)的水位。寶應(yīng)至高郵段的運(yùn)河堤壩已多處決堤,百姓危在旦夕。在各級(jí)組織干部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和親身參與下,軍民團(tuán)結(jié)協(xié)作,日夜護(hù)堤,搶堵決口。因此請(qǐng)您將以上情形轉(zhuǎn)告政府當(dāng)局,促其轉(zhuǎn)飭江北運(yùn)河工程局開放沿長(zhǎng)江各壩,引上述四河之水入江,以免蘇北人民遭受水災(zāi)之苦。
相同內(nèi)容的中文信已于1946年8月31日寫給蔣廷黻博士。
您真誠(chéng)的周恩來
清末時(shí)的清江浦,可見當(dāng)時(shí)運(yùn)河景象
信中可知,由于黃、淮、沂、沭四河暴漲,導(dǎo)致蘇皖邊區(qū)水災(zāi)危機(jī)日益嚴(yán)重,尤其是蘇北運(yùn)河段水位過高,造成運(yùn)河堤壩可能大規(guī)模潰決,極大地威脅運(yùn)河沿線老百姓的生命和財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),在中共和邊區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,當(dāng)?shù)剀娒裾诰o張地進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。周恩來希望艾格頓將軍能將上述情況轉(zhuǎn)告國(guó)民黨政府當(dāng)局,并敦促其下令江北運(yùn)河工程局開放沿長(zhǎng)江各壩,引大水入江,以緩解蘇北災(zāi)情。同樣的內(nèi)容還寫給了時(shí)任行政院善后救濟(jì)總署(簡(jiǎn)稱“行總”)署長(zhǎng)的蔣廷黻。
事實(shí)上,在此之前,為了同樣的目的,周恩來已多次作過類似的努力。
1946年入夏以后,隨著汛期的來臨,蘇北運(yùn)河水位增高,7月10日,周恩來接到蘇皖邊區(qū)臨時(shí)參議會(huì)參議長(zhǎng)田豐等人的電報(bào),告知:“沿(運(yùn))河堤水勢(shì)日漲,而歸江各壩迄今閉塞未開,江水勢(shì)必?zé)o法瀉泄,水災(zāi)危機(jī)日趨嚴(yán)重?!?月16日,周恩來即以備忘錄一件送達(dá)國(guó)民黨行政院,要求開放沿江各壩。其后,又接到蘇皖邊區(qū)政府急電,周恩來即于8月28日將該電轉(zhuǎn)給國(guó)民黨行政院長(zhǎng)宋子文。8月31日,周恩來再次致函宋子文敦促催辦,并轉(zhuǎn)知美國(guó)總統(tǒng)特使馬歇爾、國(guó)民黨政府國(guó)防部長(zhǎng)陳誠(chéng)和教育部長(zhǎng)蔣夢(mèng)麟以期引起各方重視。同日,蘇皖邊區(qū)政府主席團(tuán)因蘇北水勢(shì)萬分危急再次急電周恩來,請(qǐng)其向國(guó)民黨政府繼續(xù)交涉三事:(一)立即開放運(yùn)河歸江各壩,以泄運(yùn)河之水;(二)停止轟炸運(yùn)堤;(三)停止用飛機(jī)掃射修堤工人。9月2日,周恩來為此第三次致函宋子文,強(qiáng)烈譴責(zé)國(guó)民黨政府的破壞行徑,再次要求立即開放歸江各壩。等到周恩來致信艾格頓將軍時(shí),又過去了一周時(shí)間,但國(guó)民黨當(dāng)局仍置若罔聞,拒不開放歸江各壩。
由此可見,1946年夏秋蘇北汛期到來之際,國(guó)共雙方曾圍繞運(yùn)河展開過一場(chǎng)激烈的交鋒,其背后深層次緣由值得進(jìn)一步探究。需要追問的是,蘇北運(yùn)河對(duì)中共領(lǐng)導(dǎo)下的蘇皖邊區(qū)有何重要價(jià)值?國(guó)民黨當(dāng)局為何堅(jiān)持不開放所謂的歸江各壩?蘇皖邊區(qū)政府如何應(yīng)對(duì)這一不利局面?
二、蘇皖邊區(qū)政府的運(yùn)河治理
抗戰(zhàn)結(jié)束后,根據(jù)中共中央作出的“向北發(fā)展,向南防御”的部署,中共中央華中分局和新四軍華中軍區(qū)于1945年10月24日在淮安成立。11月1日,蘇皖邊區(qū)政府在清江市宣告成立,華中東部四解放區(qū)(蘇中、蘇北、淮南、淮北)連成一片。其所轄地域南到長(zhǎng)江,北抵隴海鐵路,東至黃海,西迄渦河、裕溪口一帶。全邊區(qū)共轄江蘇、安徽、河南三省境內(nèi)的53個(gè)舊縣治,共劃分為8個(gè)行政區(qū),與華中分局下屬8個(gè)地委相一致,各行政區(qū)專員公署直屬邊區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)。
蘇皖邊區(qū)政府舊址
邊區(qū)政府成立后,其施政的一大目標(biāo)為發(fā)展大規(guī)模生產(chǎn)運(yùn)動(dòng),恢復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)期間的消耗及解除災(zāi)荒威脅。生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)能否取得成功,又和興修水利工程聯(lián)系緊密,特別是溝通邊區(qū)南北的蘇北運(yùn)河。八年抗戰(zhàn)期間,運(yùn)河遭受嚴(yán)重水災(zāi),同時(shí)堤防失修,水閘破壞嚴(yán)重,航運(yùn)船只大量損失,已經(jīng)嚴(yán)重影響邊區(qū)人民的生產(chǎn)生活。
邊區(qū)政府成立后,負(fù)責(zé)水利建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)部門建設(shè)廳隨即成立水利局及測(cè)量隊(duì)。1946年1月,測(cè)量隊(duì)分赴運(yùn)河各地段測(cè)量,以取得必要的數(shù)據(jù),并做好預(yù)算及施工方案,為日后開工打下基礎(chǔ)。是年2月,水利局工程(工務(wù))科長(zhǎng)錢正英(按:浙江嘉興人,1939年入上海大同大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí),1941年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,1944年起長(zhǎng)期從事水利工作,曾任水利電力部部長(zhǎng)、水利部部長(zhǎng))在邊區(qū)政府主辦的《民主建設(shè)》創(chuàng)刊號(hào)上發(fā)表《江北運(yùn)河初步調(diào)查》。文章認(rèn)為:運(yùn)河不僅是泗、沂、淮等河的宣泄樞紐,且在航運(yùn)上能供給貨物六百余里的廉價(jià)運(yùn)輸,還直接控制著鹽河的航運(yùn),同時(shí)運(yùn)河?xùn)|岸十余萬方里的農(nóng)田灌溉也仰給于是。就其消極的泛濫影響而言,如中運(yùn)河決堤,邳、泗、宿等縣均遭淹及,若里運(yùn)河決堤,里下河十縣六萬二千方里的農(nóng)田悉變汪洋。因此,修復(fù)運(yùn)河工程,建立水政管理,盡可能減少災(zāi)患,是淮北、淮海、鹽埠、蘇中四個(gè)分區(qū)生產(chǎn)建設(shè)成敗的一大關(guān)鍵,是這些地區(qū)人民一致的呼聲和熱望,而尤以對(duì)鹽埠、蘇中的關(guān)系最大。這篇文章較為全面地反映出蘇北運(yùn)河對(duì)于邊區(qū)發(fā)展的重要意義。
1931年洪水沖破堤壩,灌入高郵城區(qū)
通過文章不難看出,運(yùn)河治理對(duì)于蘇北地區(qū)的防洪尤其具有特殊意義。蘇北是典型的“水利社會(huì)”,歷史上黃河數(shù)次改道,淮河出??谟偃此ぷ⒑闈珊?,再由寶應(yīng)、高郵、邵伯等湖分泄運(yùn)河,轉(zhuǎn)輸入江,然而湖水高于運(yùn)河,而且運(yùn)河河床本身因?yàn)槟嗌驰辗e也有所抬高,以致高出平地,所以只能依賴運(yùn)河?xùn)|西堤岸。同時(shí),沂河流量最大的一支分流也注入中運(yùn)河。沂河和沭河則常形成交侵之局。1938年河南鄭縣黃河因故潰決后,黃水由中牟最終入淮,淮、黃交匯又入洪澤湖,該湖因黃河泥沙沉淀,大部淤平,容量大為減少,又造成運(yùn)河水量增加。由此可知,運(yùn)河早已不堪重負(fù)。要搞好蘇北必先興修水利,而興修水利中心在于導(dǎo)淮。但在當(dāng)時(shí)的有限條件下,尚不可能根治淮河水系,因此加固運(yùn)堤,確保汛期安全就顯得至為重要。
黃河洪災(zāi)的區(qū)域,1938-1947
錢正英文章中未提及的為何要及時(shí)治理運(yùn)河的另一個(gè)緣由是幫助民眾渡過災(zāi)荒。自1945年由春入夏以來,蘇皖邊區(qū)遭旱災(zāi),到7月間又遭水災(zāi),7、8月間又遭蝗災(zāi),災(zāi)民占全區(qū)人口三分之二,進(jìn)入1946年又遇春荒。為此,邊區(qū)政府從組織災(zāi)民生產(chǎn)與進(jìn)行社會(huì)救濟(jì)兩方面著手。社會(huì)救濟(jì)所依靠的一個(gè)主要手段就是以工代賑,而大規(guī)模的運(yùn)河修復(fù)工程無疑是推行以工代賑的重要平臺(tái)。
正是出于以上原因,邊區(qū)政府決心盡快啟動(dòng)運(yùn)河春修工程。就在2月中旬,水利局召開境內(nèi)運(yùn)河各汛區(qū)修守員會(huì)議,整頓恢復(fù)了舊河工組織,并規(guī)定在職人員一律參加此次運(yùn)河春修工程。邊區(qū)政府還發(fā)布關(guān)于興修水利的訓(xùn)令,并制頒《蘇皖邊區(qū)興修水利暫行辦法》,使運(yùn)河春修工程有法可依。建設(shè)廳將運(yùn)河分為三段治理。南段從平橋到邵伯長(zhǎng)99公里,屬第二行政區(qū)。平橋以上到淮陰雙金閘(鹽河口)為中段,長(zhǎng)64公里,屬第五行政區(qū)。北段從雙金閘到邳縣,長(zhǎng)135公里,屬第六、七行政區(qū)。三段工程于3月至4月之間陸續(xù)開工,做到領(lǐng)導(dǎo)有方,明確任務(wù),干群協(xié)作,攻堅(jiān)克難,講究效率。
1946年3月23日蘇皖邊區(qū)政府關(guān)于頒行《蘇皖邊區(qū)興修水利暫行辦法》的訓(xùn)令
在施工過程中,政府行之有效的動(dòng)員組織工作隨處可見。如高郵縣界首區(qū)定出修好運(yùn)堤的辦法:(1)每個(gè)小組配備或培養(yǎng)積極分子,起帶頭作用;(2)每晚工友小組開會(huì),進(jìn)行批評(píng)與表?yè)P(yáng);(3)發(fā)動(dòng)競(jìng)賽,獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)好的;(4)上工前進(jìn)行半小時(shí)教育。中段工程開工后,各級(jí)政府提出了“要想莊稼好,運(yùn)堤先修牢”等口號(hào),使群眾明白,修運(yùn)堤就是為自己。工友們說:“以前做工,糧食由保長(zhǎng)、鄉(xiāng)長(zhǎng)領(lǐng),土方準(zhǔn)不準(zhǔn)我們不知道,現(xiàn)在由小組長(zhǎng)一起算土方,糧食也自己去領(lǐng),完全是老百姓做主?!北倍喂こ淘谶M(jìn)行時(shí),干部們將全部工資變換糧食及時(shí)供給民夫,同時(shí)再三耐心說服教育民夫,使之切實(shí)認(rèn)識(shí)到“政府修繕運(yùn)河,是為人民治理水患”,自覺地訂出做工規(guī)約,又自覺遵守。
1946年蘇皖邊區(qū)政府運(yùn)河北段春修工程處委任方廷坤為宿遷縣督工所工程師兼工務(wù)股長(zhǎng)的委任狀
運(yùn)河春修工程的推進(jìn)速度可謂驚人,到6月8日,即全部完工??傆?jì)動(dòng)員群眾近4萬人,用費(fèi)合法幣8億元。共修復(fù)殘破堤岸247處,修筑埽土護(hù)岸工程21處,修治閘壩7處,中段并進(jìn)行拆壩修灘工程,共計(jì)用土48萬2865公方。由于以上工程的完成,使得抗戰(zhàn)期間為敵偽及國(guó)民黨部隊(duì)毀壞而陷于支離破碎的運(yùn)河堤頓然改觀,恢復(fù)到抗戰(zhàn)前的防水強(qiáng)度。由于采取了以工代賑的方針,使沿河13縣的15萬災(zāi)民(連民夫家屬在內(nèi))得以安度災(zāi)荒。
此外,運(yùn)河水運(yùn)事業(yè)也初步恢復(fù)。1946年4月,邊區(qū)政府所在地清江城內(nèi)成立永豐運(yùn)輸公司,擁有拖船4艘、駁船11艘和部分汽車、馬車。輪船每日由清江開高郵來回班。不久,因戰(zhàn)爭(zhēng)而停航的鎮(zhèn)江各輪業(yè)在清江的代辦機(jī)構(gòu),也相繼恢復(fù)了營(yíng)業(yè),但航班不夠正常,忽開忽停。7月,清江城還首次召開各輪業(yè)公司代表會(huì)議,討論恢復(fù)交通正常秩序、溝通物資交流、活躍城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的有關(guān)事宜,并宣布成立航業(yè)公會(huì)。
三、國(guó)民黨的軍事進(jìn)攻及對(duì)蘇北運(yùn)河的態(tài)度
蘇皖邊區(qū)的存在和壯大,讓國(guó)民黨政府猶如芒刺在背。
因?yàn)閺恼紊隙?,蘇北離國(guó)民黨統(tǒng)治的中心區(qū)域——南京上海地區(qū),不過一江之隔,中共又著力將蘇皖邊區(qū)打造成“民主政治模范區(qū)”,此舉無疑會(huì)大大增加對(duì)國(guó)民政府的政治壓力。再?gòu)能娛律隙?,以蔣介石的軍事戰(zhàn)略,他最為關(guān)注山東戰(zhàn)場(chǎng),但要解決山東,必先拿下蘇北。在國(guó)民黨眼中,蘇皖邊區(qū)尤其是蘇北猶如一只“攔路虎”,必欲占之而后快。因此,在全面內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)初期,“蘇北實(shí)際成為國(guó)共雙方全力爭(zhēng)奪的最重要戰(zhàn)場(chǎng)”。另外,從經(jīng)濟(jì)角度來看,中共領(lǐng)導(dǎo)下的蘇皖邊區(qū)社會(huì)生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù),綜合實(shí)力穩(wěn)步增長(zhǎng)這一局面,自然是國(guó)民黨政府不愿意看見的。
對(duì)于國(guó)民黨而言,如果內(nèi)戰(zhàn)發(fā)動(dòng)時(shí)間延后太久,就意味著中共解放區(qū)的實(shí)力將更加強(qiáng)大,所以遲打不如早打。因此,國(guó)民黨選擇在1946年夏初向蘇皖邊區(qū)開展全面進(jìn)攻,的確會(huì)起到打亂邊區(qū)生產(chǎn)計(jì)劃、抑制邊區(qū)發(fā)展勢(shì)頭的效果。
1946年1月國(guó)共停戰(zhàn)協(xié)定公布后,國(guó)民黨軍隊(duì)即在“搶占戰(zhàn)略要點(diǎn)”的密令下,先后占領(lǐng)六合、靖江、泰興、海門等城,此后也從未停止過軍事進(jìn)攻。5月以后,何應(yīng)欽、白崇禧、湯恩伯等國(guó)民黨高級(jí)將領(lǐng),先后往來于徐州、南京、揚(yáng)州、南通之間,調(diào)兵遣將,積極作全面進(jìn)攻布置。6月中旬,華中形勢(shì)異常緊張,國(guó)民黨以27個(gè)師的大軍,向蘇皖邊區(qū)包圍進(jìn)犯。7月中旬,國(guó)民黨軍對(duì)蘇皖邊區(qū)的攻勢(shì),已由長(zhǎng)江沿岸的南線擴(kuò)展至西線(津浦路)和北線(隴海路),激戰(zhàn)全面展開。
此時(shí),蘇北早已進(jìn)入汛期,按照慣例,運(yùn)河沿線軍民正在組織進(jìn)行緊張的夏防工程。在軍事優(yōu)先的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,國(guó)民黨盡可能地混淆視線、消耗邊區(qū)“元?dú)狻?,?duì)關(guān)系到蘇北人民生命財(cái)產(chǎn)安全的水利事業(yè)加以各種破壞。早在運(yùn)河春修時(shí)期,國(guó)民黨軍即對(duì)在邵伯以南做工的民夫開槍射擊,并用飛機(jī)對(duì)寶應(yīng)做工的民夫掃射。7月以來更對(duì)各地運(yùn)河堤岸作連續(xù)性的轟炸掃射。此后,邵伯一帶的國(guó)民黨軍又不斷干擾夏防工作的正常進(jìn)行。同時(shí),國(guó)民黨宣傳機(jī)關(guān)顛倒黑白,散播謠言,一面在報(bào)紙上否認(rèn)邊區(qū)的水利建設(shè)成績(jī),一面又派飛機(jī)到高郵上空散發(fā)傳單宣稱:“共軍破壞運(yùn)堤,沿河一帶受淹。”
面對(duì)蘇北運(yùn)河水位持續(xù)升高危及運(yùn)堤安全,邊區(qū)政府和周恩來多次要求開啟歸江各壩以泄運(yùn)河之水的緊急情況,國(guó)民黨當(dāng)局更是置之不理。
淮河水系向來有兩條出路,一為歸海五壩,二為歸江十壩(按:歸海五壩在高郵境內(nèi)有南關(guān)、新壩、中壩、車邏,在江都境內(nèi)有昭關(guān)壩。歸江十壩分別為攔江壩、褚山壩、金灣壩、東灣壩、西灣壩、鳳凰壩、新河壩、壁虎壩、老壩、沙河壩)。一般原則是“三分入海,七分入江”。歸海五壩不輕易開啟,因?yàn)闀?huì)造成興化、寶應(yīng)等地的里下河地區(qū)泛濫成災(zāi)。歸江各壩則是每年汛后在歸江河道上筑柴草壩蓄水灌溉,便利通航,汛期再拆壩排洪,自清以來其啟閉向有成例(按:歸江壩的啟閉標(biāo)準(zhǔn),均視里運(yùn)河的水位高低而定。1833年(道光十三年),清政府規(guī)定以昭關(guān)壩水位為準(zhǔn),里運(yùn)河水位漲到5.27米,開東灣壩及新河壩;漲到5.59米,開鳳凰壩及金灣壩;漲到5.9米,開攔江壩;漲到6.22米,開壁虎壩。各壩均啟放后,而里運(yùn)河水位仍上漲時(shí),即開放灣頭老壩、土山壩(即褚山壩);沙河壩啟放水位則無明確規(guī)定。當(dāng)昭關(guān)壩水位降到4.32米時(shí),各壩依次堵閉)。
南關(guān)壩舊址
歸江十壩位置示意圖(其實(shí)歸江十壩只是統(tǒng)稱)
但是,早在6月初旬,揚(yáng)州國(guó)民黨當(dāng)局即曾違例堵塞運(yùn)河漲水入江之?dāng)r江各壩,致使高郵、寶應(yīng)、興化等縣遭受水患。到8月,運(yùn)河水勢(shì)續(xù)漲,以清江為例:14日水位為8.1米,17日為8.53米,18日即為8.86米,且有續(xù)漲之勢(shì)。只要控制在揚(yáng)州國(guó)民黨當(dāng)局手中歸江十壩的攔江、褚山兩壩開放,運(yùn)河漲水入江即可免于成災(zāi)。但該兩壩雖經(jīng)邊區(qū)政府一再請(qǐng)其開放,但始終堵塞如故。同時(shí),東海國(guó)民黨當(dāng)局在淮海地區(qū)堵塞薔薇河,使沭水無法暢流入海,從而更加重運(yùn)河負(fù)擔(dān),以致淮海北部及洪澤湖沿岸一帶洼地遭受水濫之災(zāi)。國(guó)民黨這樣做,無非是“以水代兵”,輔助其軍事進(jìn)攻。
在全面軍事進(jìn)攻期間,國(guó)民黨軍試圖早日打通運(yùn)河沿線。在兩淮保衛(wèi)戰(zhàn)中,運(yùn)河是國(guó)共雙方軍隊(duì)反復(fù)爭(zhēng)奪之地。9月15日下午,進(jìn)犯兩淮的國(guó)民黨整編74師58旅在碼頭(淮陰西18里)、楊莊(淮陰西26里)之間,該師51旅在淮陰西南30里的張陳集耀家渡一線配合行動(dòng),在飛機(jī)大炮掩護(hù)下,強(qiáng)行渡過運(yùn)河。16日飛機(jī)轟炸鄉(xiāng)河西堡,將清江市西8里許的大堤炸中,水淹附近許多鄉(xiāng)村。國(guó)民黨軍于19日占領(lǐng)淮陰后,21日上午又沿運(yùn)河?xùn)|岸南下,中共部隊(duì)阻擊于板閘,并于當(dāng)晚主動(dòng)撤離淮安城。兩淮的丟失,在政治經(jīng)濟(jì)上均有較大影響,而且將中共部隊(duì)在蘇北的活動(dòng)范圍壓迫到沿運(yùn)河以東的狹長(zhǎng)地帶。10月8日,國(guó)民黨整編25師攻占高郵,與6日攻占寶應(yīng)的友鄰部隊(duì)會(huì)合,打通了運(yùn)河線。
四、中共的應(yīng)對(duì)之策
1946年夏秋之際,蘇皖邊區(qū)的軍事斗爭(zhēng)和防汛斗爭(zhēng)可謂同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于中共而言,軍事斗爭(zhēng)關(guān)乎邊區(qū)存亡,防汛斗爭(zhēng)則關(guān)乎民心得失,不能顧此失彼。因此,在殘酷的戰(zhàn)時(shí)環(huán)境中,中共和邊區(qū)政府仍時(shí)刻注意運(yùn)堤及沿線群眾的安危,想方設(shè)法闖過難關(guān)。
首先,在與國(guó)民黨的輿論斗爭(zhēng)中爭(zhēng)取主動(dòng)。中共中央始終關(guān)注蘇北地區(qū)的防汛斗爭(zhēng),通過報(bào)紙和廣播,一方面針鋒相對(duì)地揭露國(guó)民黨試圖通過宣傳挑唆和人為擴(kuò)大水災(zāi)從而輔助其軍事進(jìn)攻的陰謀,另一方面及時(shí)報(bào)道蘇皖邊區(qū)政府和人民合力抗災(zāi)的消息,這樣外界就不容易被國(guó)民黨的宣傳機(jī)器牽著鼻子走。從7月至9月,參加國(guó)共南京談判的周恩來在百忙之中又向國(guó)民黨反復(fù)交涉此事,并轉(zhuǎn)知美國(guó)總統(tǒng)特使馬歇爾。國(guó)民黨出于一己之私,不想做實(shí)質(zhì)性表態(tài),更不會(huì)做實(shí)質(zhì)性改進(jìn),但在道義上畢竟是站不住腳的。結(jié)合當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,9月9日周恩來致函“聯(lián)總”艾格頓將軍,恐怕也收不到任何實(shí)際效果,但至少可以讓“聯(lián)總”知情,引起對(duì)方的同情和理解。中共中央和周恩來在對(duì)外輿論上的上述行動(dòng),對(duì)蘇北人民的斗爭(zhēng)是一種有力支持。
其次,竭盡全力保住運(yùn)堤,重點(diǎn)是運(yùn)河南段,盡可能降低邊區(qū)人民的生命財(cái)產(chǎn)損失。7月底,邊區(qū)政府發(fā)布《關(guān)于夏季防汛給一、二、五、六、七等專署沿河各縣政府的訓(xùn)令》。該訓(xùn)令要求:沿河各級(jí)政府必須明確認(rèn)識(shí)運(yùn)堤夏防工程的重要與緊急,各分區(qū)一律組織運(yùn)河夏防委員會(huì),要在多地設(shè)立水位站以及時(shí)掌握水情,為防止特務(wù)破壞沿運(yùn)各區(qū)鄉(xiāng)須布置民兵站崗放哨,并號(hào)召地方技術(shù)人員及各級(jí)舊河工人員踴躍參加護(hù)守堤防、保護(hù)農(nóng)田。邊區(qū)政府還撥出華中幣1900萬元(合法幣1億2千余萬元),準(zhǔn)備修建運(yùn)河的南、中兩段夏防工程,以保障沿河數(shù)百萬人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因?yàn)閾P(yáng)州國(guó)民黨當(dāng)局繼續(xù)阻塞運(yùn)河歸江各壩,致使運(yùn)河水勢(shì)上漲不已,無法宣泄。截至8月4日,運(yùn)河南段水位已漲達(dá)4.7米,比應(yīng)防設(shè)水位猶高出3.33厘米,而且連日大雨尚有續(xù)漲之虞。為此,蘇皖邊區(qū)建設(shè)廳、運(yùn)河南段工程事務(wù)所自8月1日起即進(jìn)行全線設(shè)防,專署頒布“緊急護(hù)堤辦法”,同時(shí)沿堤各級(jí)黨委政府均親自領(lǐng)導(dǎo)群眾全力防守。僅界首至邵伯一段,就設(shè)有13個(gè)工防棚和氈棚,由3名富有運(yùn)河工程經(jīng)驗(yàn)人員配合江(都)高(郵)護(hù)堤大隊(duì),不分晝夜巡邏護(hù)衛(wèi)。邵伯以南一段,因常受國(guó)民黨軍襲擾,由駐邵伯的新四軍擔(dān)任護(hù)衛(wèi)。8月23日,國(guó)民黨整編25師由揚(yáng)州仙女廟水陸進(jìn)兵,分路向邵伯方向聯(lián)合進(jìn)犯,與新四軍連戰(zhàn)數(shù)日,于26日潰退。與此同時(shí),運(yùn)河水勢(shì)更加兇猛。周恩來致艾格頓將軍的信中提及,8月24日高郵碼頭水位是5.5米,8月25日是5.7米,實(shí)際上后面還曾升至5.86米,給護(hù)堤工作造成極大壓力,出現(xiàn)多處險(xiǎn)情。危險(xiǎn)期持續(xù)了36天,因防護(hù)得法,終于化險(xiǎn)為夷。周恩來信中所稱的“軍民團(tuán)結(jié)協(xié)作,日夜護(hù)堤,搶堵決口”可謂這一時(shí)期防汛斗爭(zhēng)的真實(shí)寫照。到10月6日,護(hù)堤工畢撤防時(shí),共做工程255段,用費(fèi)達(dá)華中幣1480萬元(當(dāng)時(shí)每元合法幣35元)。其中主要工程有高郵南歸河二壩的加高,寶應(yīng)、北閘、窯口40里之西堤加高,高郵西堤1200丈石工的搶筑,以及邵伯以南被國(guó)民黨軍炸掘段的修建等。等到防泛撤銷時(shí),防委會(huì)還發(fā)給治運(yùn)防泛?jiǎn)T以10、11兩個(gè)月的薪糧,責(zé)成其繼續(xù)護(hù)堤。
1946年新四軍布質(zhì)佩章
最后,發(fā)動(dòng)地方武裝力量保衛(wèi)水利。蘇北運(yùn)河能夠煥然一新,是邊區(qū)政府和人民群眾共同奮斗的結(jié)果,來之不易。兩淮保衛(wèi)戰(zhàn)以后,中共主力部隊(duì)逐漸向蘇北北部乃至魯南地區(qū)移動(dòng)。上文提及,1946年10月初,國(guó)民黨軍已將運(yùn)河線打通。次年1月10日,國(guó)民黨整編74師占領(lǐng)沭陽(yáng)。至20日,國(guó)民黨軍又占領(lǐng)隴海路東段,蘇北全境淪為敵后。運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)雖暫時(shí)被國(guó)民黨軍占領(lǐng),但中共廣泛組織游擊隊(duì)和民兵保衛(wèi)運(yùn)河。當(dāng)時(shí)活躍在運(yùn)河兩岸的有淮陰的黃馭游擊隊(duì),淮安的保田隊(duì),江都的萬國(guó)林游擊隊(duì)。民兵方面,僅從10月至11月,興化、寶應(yīng)、高郵等地民兵就對(duì)國(guó)民黨軍和“還鄉(xiāng)團(tuán)”造成相當(dāng)?shù)臍托纬捎行У耐亍H?0月25日,高郵縣下面的界首區(qū)民兵逼退草庵等國(guó)民黨軍的六處據(jù)點(diǎn),恢復(fù)運(yùn)河?xùn)|側(cè)農(nóng)村200方里。在此情形下,國(guó)民黨方面實(shí)際上很難真正控制運(yùn)河全線。
結(jié)語
通過深入解讀新發(fā)現(xiàn)的周恩來致“聯(lián)總”艾格頓將軍函,可以明白蘇北地區(qū)是一個(gè)典型的“水利社會(huì)”,誰能較好解決“水”的問題,誰就能得到民眾的認(rèn)同,其中運(yùn)河的治理又是一大關(guān)鍵。蘇皖邊區(qū)政府利用抗戰(zhàn)結(jié)束后難得的相對(duì)和平之機(jī),采取各種措施,促使邊區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了很大的恢復(fù)和發(fā)展,對(duì)國(guó)民黨造成很大的政治壓力。邊區(qū)政府不惜投入巨大的人力物力,先行修復(fù)好戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期受損嚴(yán)重的蘇北運(yùn)河,將其牢牢掌握于自己手中,的確是一著妙棋,如此不僅起到保生產(chǎn)、通航道、安民心的作用,而且在軍事上也有很高的價(jià)值,在戰(zhàn)時(shí)能避免邊區(qū)被分割為東西兩半。對(duì)此,國(guó)民黨想必也是心知肚明,大為惱火,所以才會(huì)在運(yùn)河的春修和夏防工程期間屢屢加以破壞,并在汛期時(shí)違反歷史慣例,始終不開啟運(yùn)河歸江各壩,同時(shí)又在軍事上極力爭(zhēng)奪運(yùn)河沿線。中共則始終堅(jiān)持將軍事斗爭(zhēng)和防汛斗爭(zhēng)相結(jié)合,保衛(wèi)運(yùn)河水利成果。因此,國(guó)共雙方的這場(chǎng)運(yùn)河角力,在宏觀層面固然有內(nèi)戰(zhàn)全面爆發(fā)的歷史因素,若從微觀角度考察,其背后還帶有強(qiáng)烈的地緣政治色彩,這一點(diǎn)同樣不可忽視。
1946年國(guó)民黨的全面進(jìn)攻可謂咄咄逼人,不斷“攻城略地”,就在周恩來致函艾格頓將軍不久,國(guó)民黨軍占領(lǐng)“兩淮”,一度使中共軍隊(duì)陷入被動(dòng)局面。但這樣的“勝利”沒有維持多久,次年5月被全殲于孟良崮的國(guó)民黨整編74師恰是當(dāng)年在蘇北驕橫一時(shí)的王牌主力軍。在蘇北地區(qū),中共始終堅(jiān)持武裝斗爭(zhēng),游擊隊(duì)和民兵活躍其間,國(guó)民黨并沒有真正控制運(yùn)河沿線。在接下去的淮海戰(zhàn)役期間,蘇北人民出人出力出物,踴躍支前,幫助中共取得戰(zhàn)役的勝利。