位于北宋汴京汴河上的州橋，總讓人聯(lián)想起中國畫史上的赫赫名跡《清明上河圖》，這一名橋多見于宋代詩文，如王安石“今夜重聞舊嗚咽，卻看山月話州橋”，《東京夢華錄》則有：“近橋兩岸，皆石壁，雕鐫海馬水獸飛云之狀，橋下密排石柱，蓋車駕御路也。”誰也沒有想到，這座無數(shù)次出現(xiàn)在古代詩文繪畫中的州橋，通過近些年的考古竟真的出現(xiàn)在了世人身邊。雖然已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年的繁華，但是一石一畫皆是書中所寫。
澎湃新聞獲悉，3月28日，2022年度中國十大考古新發(fā)現(xiàn)將在終評后正式宣布，其中，河南開封州橋及附近汴河遺址是入圍的22個(gè)終評候選項(xiàng)目之一。
北宋《清明上河圖》局部
州橋遺址考古現(xiàn)場
王安石“今夜重聞舊嗚咽，卻看山月話州橋”、梅堯臣“堤上殘風(fēng)雪，（州）橋邊盛酒樓”、范成大“州橋南北是天街，父老年年等駕回”等有關(guān)州橋的詩篇早已成為千古傳唱的佳句。古代開封名勝“汴京八景”中，“州橋明月”“汴水秋聲”“隋堤煙柳”三景都與汴河州橋有關(guān)。
歷史積淀下的州橋，早已不單單是一座交通意義上的橋，而成為代表北宋汴京的重要文化符號(hào)。
州橋位于今開封市中山路與自由路十字路口南約50米，是北宋東京城御街與大運(yùn)河(汴河段)交叉點(diǎn)上的標(biāo)志性建筑，始建于唐代建中年間（780-783年），后經(jīng)五代、宋、金、元、明，至明末崇禎十五年（1642年）被黃河泛濫后的泥沙淤埋。1984年考古部門曾對其進(jìn)行局部試掘，磚石結(jié)構(gòu)的橋面頂端距今地表深4.5米，保存基本完好。
汴河自唐代進(jìn)入汴州城始，便與之后開封城的命運(yùn)興衰與共，位居開封城正中心汴河上的州橋，是開封千百年來興衰沉浮歷史的見證者。
1984年8月，開封市政部門在修筑下水管道時(shí)，考古工作者發(fā)現(xiàn)了古州橋遺址，遺址位于今開封市中山路與自由路交叉路口南約50米。隨后在工程范圍內(nèi)開挖探溝，清理出了部分橋面，挖出橋孔中的淤泥，對橋址進(jìn)行了初步考察。試掘出的州橋?yàn)槟媳毕虼u石結(jié)構(gòu)的拱形橋，南北長17米、東西寬30米，橋面距當(dāng)時(shí)地表深約4.3米，孔高6.58米，拱跨5.8米，橋基距地表深約12.5米,保存基本完好。2018年，河南省文物考古研究院聯(lián)合開封市文物考古研究所等又對其進(jìn)行正式考古發(fā)掘，至今已完成發(fā)掘面積4400平方米，除了發(fā)現(xiàn)汴河河道及其南北兩岸河堤、州橋本體外，另發(fā)現(xiàn)有不同時(shí)期的灰坑、墓葬、水井、房屋建筑基址、灶、排水道、溝等遺跡110余處，出土遺物達(dá)6萬余件。尤其在州橋東側(cè)汴河河道兩岸發(fā)現(xiàn)的大型浮雕石壁，是目前國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的北宋時(shí)期體量最大的石刻壁畫，代表了北宋時(shí)期石作制度的最高規(guī)格和雕刻技術(shù)的最高水平，具有極高的史學(xué)、文化和審美價(jià)值。
州橋遺址巨幅石雕祥瑞壁畫局部 新華社 圖
考古發(fā)掘領(lǐng)隊(duì)、省文物考古研究院院長劉海旺在接受記者采訪時(shí)說，北宋東京城是當(dāng)時(shí)世界上發(fā)展水平最高、規(guī)模最大的都城，對元、明、清時(shí)期北京城的城市布局具有重要影響。州橋遺址的考古發(fā)掘，對研究北宋東京城的布局、大運(yùn)河水系東京段遺存、古代橋梁建筑技術(shù)等均具有重大意義。州橋石刻壁畫是目前國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的北宋時(shí)期體量最大的石刻壁畫，代表了北宋時(shí)期石作制度的最高規(guī)格和雕刻技術(shù)的最高水平，填補(bǔ)了北宋藝術(shù)史的空白。
州橋與汴京城關(guān)系
2022年9月21日拍攝的開封北宋東京城州橋遺址。（圖片來自新華社）
一幅考古現(xiàn)場版的《清明上河圖》
州橋是一座磚石結(jié)構(gòu)單孔拱橋，時(shí)代為明代。橋面南北跨度為25.4米，東西寬約30米，南北橋臺(tái)東西兩側(cè)各展出雁翅，加上兩側(cè)雁翅，東西總寬約50米。州橋橋面中間略高，向南北兩側(cè)呈坡狀。橋券用青磚券成，券臉用斧刃石砌筑，橋孔兩側(cè)金剛墻用青石條東西順砌，從橋孔的側(cè)面平視，橋孔的橫截面呈現(xiàn)出類似城門洞的形狀。
明代州橋復(fù)原圖
根據(jù)考古發(fā)掘結(jié)果并參考文獻(xiàn)資料推測：宋代州橋?yàn)橹浩綐?，橋下密排石柱，橋現(xiàn)已不存；現(xiàn)存州橋?yàn)槊鞔缙谛藿?，是在宋代州橋橋基基礎(chǔ)上建造的單孔磚券石板（拱）橋。
在州橋東側(cè)的汴河河道南北兩岸發(fā)現(xiàn)有巨幅石雕祥瑞壁畫遺存，其上雕刻有海馬、瑞獸、祥云等。紋飾通高約3.3米，顯露出的石壁最長約23.2米，構(gòu)成巨幅長卷。
巨幅石雕祥瑞壁畫遺存
州橋東側(cè)汴河北岸石壁
州橋東側(cè)汴河南岸石壁
石壁中一匹海馬、兩只仙鶴構(gòu)成一組圖案，每組圖案的長度約為7.5米，每幅石雕壁畫推測共有4組圖案（已完整揭露出來3組，另有1組被明代州橋雁翅所遮擋），根據(jù)石壁上的編碼推測每幅石雕壁畫總長度約為30米。
州橋東側(cè)汴河北岸石壁效果圖
石壁自下而上，第七層為雕刻層，每塊帶紋飾的青石上均有編號(hào)。北側(cè)石雕壁畫編號(hào)首字取自中國傳統(tǒng)習(xí)字蒙書教材《上大人》“上士由山水，中人坐竹林，王生自有性，平子本留心。”南側(cè)石雕壁畫編號(hào)首字取自《千字文》“天地元黃、宇宙洪荒、日月盈昃、辰宿列張?！?/p>
州橋東側(cè)汴河南岸石壁上的文字“洪廿八”
北宋東京城是中國都城史上具有轉(zhuǎn)折意義的都城，對元明清時(shí)期北京城的城市布局具有重要的影響，其中軸線與汴河交匯處的州橋是最具代表意義的標(biāo)志性建筑之一；州橋遺址的考古發(fā)掘，對于研究北宋東京城的城市布局結(jié)構(gòu)具有重大的意義，為探討北宋時(shí)期國家政治、經(jīng)濟(jì)、文化、禮儀等提供了重要材料。
北宋船燈
州橋是運(yùn)河遺產(chǎn)中的典型代表，其考古發(fā)掘還原了大運(yùn)河及東京城繁榮的宏大歷史場景，填補(bǔ)了中國大運(yùn)河?xùn)|京城段遺產(chǎn)的空白，也為我國古代橋梁建筑技術(shù)等研究提供了新的重要資料。
北宋景德鎮(zhèn)窯青白瓷熏爐
河南大學(xué)黃河文明與可持續(xù)發(fā)展研究中心教授、博士生導(dǎo)師劉春迎認(rèn)為，古代開封是一個(gè)和運(yùn)河特別“有緣”的城市。公元前365年，魏惠王遷都大梁（今開封）后開鑿鴻溝，連接了黃、淮，使千里中原變成水陸通道，促進(jìn)了大梁乃至魏國的繁榮，由此翻開了開封城市發(fā)展史上的第一頁光輝篇章。秦王政二十二年（公元前225年），秦派大將“王賁攻魏，引（黃）河（鴻）溝灌大梁，大梁城壞”，大梁城遂在滔滔黃水中化為廢墟一片。
此后，開封的再度興衰便和隋唐大運(yùn)河結(jié)下了不解之緣。隋代開通的大運(yùn)河其中段名通濟(jì)渠，是利用古代汴水改造而來，又因?yàn)l臨汴州，亦稱汴渠、汴河。汴河西通河洛，南達(dá)江淮，是大運(yùn)河中最主要的河段，“煬帝大業(yè)元年更令開導(dǎo)，名通濟(jì)渠，自洛陽西苑引谷、洛水達(dá)于河，自板渚引河入汴口，又從大梁之東引汴水入于泗，達(dá)于淮，自江都宮入于海。亦謂之御河?！疫\(yùn)漕，私家商旅，舳艫相繼”（唐·李吉甫：《元和郡縣圖志》卷五）。汴河自隋朝開鑿，歷唐、五代、北宋、至金朝初年堙廢，先后通航五百余年，自唐朝中葉起，曾是維系中原王朝政治中心和江南經(jīng)濟(jì)重心聯(lián)系的大動(dòng)脈。尤其是在北宋時(shí)期，“唯汴水橫亙中國，首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦，并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)”（元·脫脫等：《宋史》卷九三《汴河上》），將東南一帶的物資源源不斷地運(yùn)抵東京，使開封處于“天下之樞”“萬國咸通”的重要地位。其繁華景象也通過北宋張擇端的不朽名作《清明上河圖》得以具象化保存下來。正如時(shí)人所謂：“有食則京師可立，汴河廢則大眾不可聚，汴河之于京師，乃是建國之本，非可與區(qū)區(qū)溝洫水利同言也?！蟊娭?，惟汴河是賴?！保鳌だ铄ィ骸躲昃┻z跡志》引張方平《論汴河利害事》）在某種意義上可以說，沒有汴河就沒有歷史上東京城的繁榮，沒有汴河就沒有流傳千古的《清明上河圖》。張擇端在《清明上河圖》中，為我們重筆描繪的有兩處主要景觀，其中一處是高大雄壯的東京城樓，另一處就是凌空高架的虹橋。虹橋和州橋同為北宋時(shí)期東京城區(qū)汴河上的橋梁，根據(jù)宋人孟元老《東京夢華錄》記載，“從東水門外七里曰虹橋”，可知當(dāng)時(shí)虹橋尚遠(yuǎn)在東京城外七里的郊區(qū)，而州橋則雄踞東京城正中，是全城的鬧市區(qū)和商業(yè)中心。如果說虹橋一帶是當(dāng)時(shí)京都漕運(yùn)的東大門戶的話，州橋附近則是汴河深入京城的重要港口，或者說是東京城內(nèi)一處大型貨物中轉(zhuǎn)集散地。張擇端筆下的虹橋片段已是一幅人頭攢動(dòng)、車水馬龍的熱鬧場面，由此來看，當(dāng)年州橋一帶的繁榮景象更是不言而喻。
▲1984年發(fā)現(xiàn)的州橋橋孔縱剖圖。（資料圖片）
到金代，汴河開始逐漸斷流，明末崇禎十五年（公元1642年），開封城內(nèi)的州橋連同汴河一起被黃河洪水灌城后的泥沙淤埋。本次州橋遺址的考古發(fā)掘，除了發(fā)現(xiàn)州橋本體及其南北兩岸河堤、宋代浮雕石壁之外，還對州橋東側(cè)汴河河道進(jìn)行了深度發(fā)掘，清理出唐宋至明清時(shí)期的汴河河道遺存，并在河道兩岸發(fā)現(xiàn)有汴河上的“木岸狹河”工程，在河道底部發(fā)現(xiàn)有疑似的汴河沉船遺跡等，不僅印證了宋代筆記《東京夢華錄》等相關(guān)文獻(xiàn)的記載，也與歷史上的《清明上河圖》以及《水滸傳》等對東京城運(yùn)河的描繪不謀而合，仿佛一幅考古現(xiàn)場版的清明上河圖，對運(yùn)河遺址考古具有重大意義。
此次考古，在州橋東側(cè)的汴河兩岸發(fā)現(xiàn)的宋代大型石刻壁畫，印證了《東京夢華錄》所載：“州橋正對大內(nèi)御街……其柱皆青石為之，石梁石筍楯欄，近橋兩岸，皆石壁雕鐫海馬水獸飛云之狀，橋下密排石柱，蓋車駕御路也?！苯?jīng)過技術(shù)檢測，石壁所用石料的氧化物組成等，與滎陽段溝河區(qū)域石塊極為接近，與文獻(xiàn)記載的北宋修建東京城石料來源地位于滎陽，基本吻合。
明代州橋疊壓宋代橋基，見證開封“城摞城”
開封市文物考古研究院副院長王三營此前表示，此次考古發(fā)現(xiàn)的州橋本體為明代早期所建，橋面南北跨度為26.4米，東西總寬約48米。明代州橋?yàn)榇u石結(jié)構(gòu)單孔拱橋，直接疊壓于宋代州橋橋基之上，進(jìn)一步驗(yàn)證了開封“城摞城”的特質(zhì)。
原中國古都學(xué)會(huì)會(huì)長朱士光教授在接受媒體采訪時(shí)曾說：“‘城摞城’現(xiàn)象在文獻(xiàn)中早有記載，但一直沒有考古材料證明?！捎邳S河多泥沙的獨(dú)特水文特性，黃河流域有許多大大小小的城邑遭受了與開封城同樣的命運(yùn)，但開封是七朝古都，像它這樣疊壓的層次之多、規(guī)模之大，在中國5000年文明史上是絕無僅有的，在世界考古史和都城史上也是獨(dú)一無二的?！?/p>
劉春迎認(rèn)為，本次發(fā)掘出的州橋，廢棄于明末，是明代早期利用宋代州橋橋基建造而成，州橋及其兩側(cè)河道自唐代至今的文化堆積層層疊壓，首次以清晰直觀的地層剖面，揭示出古代開封城發(fā)展、演變軌跡中的“橋摞橋”“路摞路”“河摞河”現(xiàn)象，一橋越千載，一河覽古今，可謂展示開封城摞城歷史地理奇觀的理想窗口。
▲北宋東京城、州橋遺址位置實(shí)測圖。（資料圖片）
此前，開封考古工作者在州橋遺址的開封中山路南北一線，曾分別勘探出了歷史上開封城的宣德門、午門、朱雀門、南熏門等重要遺址，初步揭示出了古代開封城傳統(tǒng)布局中軸線的演變軌跡，這條軸線早在唐代汴州城時(shí)形成，后經(jīng)五代、北宋發(fā)展?jié)u趨完善，一直到金、元、明、清，其位置始終沒有移動(dòng)。例如，本次考古發(fā)掘出的州橋遺址橋面南北跨度為26.4米、東西寬約30米，其規(guī)制恰好與改造之前的開封中山路路面寬度一致，也可視為開封城中軸線千年未變的證據(jù)之一，這在中國古代都城發(fā)展史及至世界城市史上都是極為罕見的。
據(jù)悉，本次州橋遺址的考古發(fā)掘中，出土各類文物標(biāo)本60000多件，質(zhì)地包括陶、瓷、石、玉、木、骨、金、銀、銅、鐵、蚌、琉璃等，其中三尊鎏金銅造像，造型優(yōu)美，做工精湛，極為珍貴。造像出自州橋橋體廢墟之上的明代金龍四大王廟殘基中，其中一尊為金龍四大王造像，有六條手臂，怒目圓睜，牙關(guān)緊咬，呈端坐狀，另外兩尊分別為文昌帝君和真武帝君造像，可謂重要的運(yùn)河文化遺產(chǎn)。據(jù)《開封府志》記載，金龍四大王廟是明代開封城內(nèi)著名的河神廟，明清時(shí)期開封地區(qū)黃河水患頻仍，以上三尊造像應(yīng)和當(dāng)時(shí)盛行的河神祭祀之風(fēng)有關(guān)。
（本文部分內(nèi)容據(jù)相關(guān)歷史文獻(xiàn)、“文博中國”、劉春迎相關(guān)文獻(xiàn)）
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