前途未卜的遠(yuǎn)航之路
1848年春天,和往常一樣,香港的輪船碼頭熙熙攘攘。不過,一條隨船而至的重磅新聞讓所有人炸開了鍋:澳大利亞發(fā)現(xiàn)了數(shù)目驚人的金礦,成千上萬的淘金者一夜暴富。而在幾年前,美國加利福尼亞見證了許多人從一窮二白到坐擁金山。這條消息很快從香港傳到了廣州以及周邊的小漁村。鴉片戰(zhàn)爭、太平天國和腐朽的清王朝讓百姓極其渴望衣食無憂的安逸生活,廣東沿海的漁民、商販或是農(nóng)民聽聞這一消息都蠢蠢欲動(dòng)。對他們來說,無論是“舊金山”(美國加州)還是“新金山”(澳大利亞),只要能帶來財(cái)富,他們都愿意前往。
19世紀(jì)中后期,歐洲以及美洲對海外勞工的需求大幅度增加,勞工自付路費(fèi)前往,受雇于當(dāng)?shù)厝嘶蜃灾\生路。勞工不需要簽賣身契。優(yōu)厚的報(bào)酬和相對自由的工作對中國勞工來說誘惑巨大,但是,相對高昂的路費(fèi)成為他們前往海外的唯一困難,“賒單制”由此產(chǎn)生。所謂“賒單制”,就是自愿前往海外的勞工與掮客或船運(yùn)公司簽署協(xié)議,以勞動(dòng)換取路費(fèi)或到達(dá)目的地后以薪資支付,其家人作為擔(dān)保人。于是,“賒單制”成了普通中國人海外務(wù)工的最常見方式,數(shù)千名中國人踏上了前往澳洲的路途。
1854年,首批中國礦工離開香港前往澳大利亞。4艘英國輪船和1艘葡萄牙輪船共載1586人,但私人船只所載人數(shù)并無記載,由此推斷前往澳洲的人數(shù)遠(yuǎn)不止1586人。第二年,共有32艘船承載將近1萬名中國人前往澳洲,其中包括20名兒童和1名女性。31艘船只的目的地都是維多利亞州,只有一艘??吭诹四习牡陌⒌氯R德。面對大量的移民和礦工,維州殖民地政府出臺(tái)了一系列航運(yùn)規(guī)定。首先,航行期間要攜帶足夠的食物供給和干凈的飲用水,米、肉、蔬菜以及茶葉必須滿足所有人的食用需求。其次,每艘載中國人的船只必須至少要配醫(yī)生和翻譯各一名,需攜帶足夠100人使用的常用藥物,包括鴉片。第三,每位乘客最少需要至少5平方英尺的空間,1歲到12歲的兒童則需要12平方英尺的空間。第四,船長有責(zé)任讓所有乘客知道自己的具體目的地以及他們前往此地的目的。然而,這些人性化的規(guī)則根本無人實(shí)施。對船運(yùn)公司來說,越多的乘客意味著越多利潤,乘客是否享有足夠的個(gè)人空間根本不在他們的考慮范圍之內(nèi),將乘客謊報(bào)為船員是他們通常的做法,所以實(shí)際承載人數(shù)多于上報(bào)人數(shù)一倍的情況時(shí)常發(fā)生。1855年,美國船只凱特?胡珀號承載716名乘客,僅用47天便抵達(dá)墨爾本。雖然逃過了香港的船運(yùn)檢查及罰款,但是在墨爾本,船運(yùn)公司還是被罰款225英鎊,因?yàn)樵谶@一個(gè)多月的航行中,他們的食物只有米飯,以及每天共27夸脫(合約25.5升)的水,17人在航行中身亡。而1854年12月13日從香港出發(fā)的達(dá)?席爾瓦號也存在一樣的問題,只因相關(guān)法案1855年才通過并實(shí)施而僥幸逃過了罰款。
在漫漫航路中,為了避免有可能出現(xiàn)的安全問題或是人員矛盾,船運(yùn)公司要求所有人必須待在不透氣的船艙內(nèi),很少有船長會(huì)大發(fā)慈悲地允許礦工們輪流上夾板透氣。每日,船員將食物和水由繩子拴住送進(jìn)船艙,而乘客則將裝滿排泄物的桶拴在同一條繩上,由船員提上去。雖然有常備藥和鴉片,但狹小的空間、污濁的空氣和暈船,使得曠工因病而亡的案例時(shí)常發(fā)生。除此之外,還有一些礦工因?yàn)椴⊥辞覠o法忍受這樣的環(huán)境而選擇自盡。剩下的人則在疲憊、饑渴和恐懼中苦苦等待船靠岸的那一刻。
南澳華人礦工紀(jì)念石碑,圖片來自 The diggers from China
歷經(jīng)艱難的尋金之路
雖然路途艱辛甚至危險(xiǎn)重重,但是成千上萬的中國礦工還是帶著期望和信心不遠(yuǎn)萬里地來到這片陌生的土地。19世紀(jì)50年代,由于金礦的發(fā)掘,墨爾本成了維州最繁忙的港口之一。由于碼頭人手不足、船運(yùn)人數(shù)過多等問題,許多船無法在墨爾本港靠岸,一些船只選擇在雅拉河沿岸??俊3醯降牡V工被安頓在雅拉河南岸營地里的帳篷中休息,并了解一些工會(huì)的基本規(guī)章制度。
首先,最基本的規(guī)則是避免和這些非亞裔的“野蠻人”發(fā)生沖突,所以盡量忍讓、遵規(guī)守則是最佳方法。其次,每人需要在到達(dá)的前兩個(gè)禮拜內(nèi)交納25先令的注冊會(huì)費(fèi)以及每4周1先令的管理費(fèi),用于支付他們在出工期間貴重物品的管理。如果中途回國,必須償清所有的債務(wù)。第三,工友之間要友好相處,互相幫助。如果有任何人生病了,其他人需要協(xié)助他去就醫(yī)。第四,遵守礦區(qū)的規(guī)章制度:不能污染礦區(qū)的水源,帳篷必須保持清潔,如果發(fā)生工人之間的斗毆,過錯(cuò)方需支付受傷方每人每天1英鎊的醫(yī)療費(fèi)。不可以有揮拳或是豎中指這樣的挑釁行為。如有類似案件,由英國地方法官審理裁決。第五,作業(yè)時(shí)必須戴帽子并且不可以赤腳,穿歐式服飾。
遠(yuǎn)道而來的華工由當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьI(lǐng)步行10天左右到礦區(qū)。在數(shù)月的艱苦航行后,不少人脫水、營養(yǎng)不良或精神萎靡。但接下來的長途跋涉才是真正的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),每天都有300名左右的中國華工從墨爾本附近的雅拉河岸出發(fā)。秋天是最佳的抵達(dá)季節(jié),因?yàn)樘鞖膺m宜并且少雨。礦工們伴隨清晨的第一縷陽光出發(fā),除了午餐休息之外都在趕路。粥、咸菜、咸魚和干米餅是他們一路上的餐食。夜晚便在野外露宿。在辛苦到達(dá)礦區(qū)后,真正的淘金之路才剛剛開始。
金礦區(qū)的矛盾與沖突
澳大利亞最早的金礦發(fā)掘于1823年的新南威爾士州。到了40年代中期,澳大利亞已經(jīng)成為“遍地都是黃金”的國度。多數(shù)黃金是由當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民和牧羊人發(fā)現(xiàn)的。隨著金礦的陸續(xù)開發(fā),來自歐洲、亞洲的淘金者們蜂擁而至。而后來一步的中國人成了歐洲淘金者的眼中釘。因?yàn)槌鮼碚У蕉胰藬?shù)眾多,他們自然而然地和歐洲人分成了兩個(gè)不同的陣營。在歐洲人看來,這些面黃肌瘦、衣衫襤褸,留著長辮子的中國人會(huì)搶走他們的財(cái)富。所以在礦區(qū),華人和非華人礦工的矛盾開始逐漸顯現(xiàn)。
最大的矛盾在于水源的使用。中國礦工會(huì)在營地附近開墾土地,種一些蔬菜和糧食。為了解決灌溉問題,他們會(huì)從附近的水塘里引水,這被歐洲人視為浪費(fèi)水源。其次,歐洲人指責(zé)中國礦工在一個(gè)水塘清洗礦石,而把尾渣倒入另一個(gè)水塘,污染了兩個(gè)水塘。再者,和單獨(dú)行動(dòng)或是兩兩結(jié)對的歐洲人不同,中國人都是成組勞作,最多時(shí)甚至有100人一組。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,每人都有自己的任務(wù)。他們從不進(jìn)行深井開采——怕觸犯土地神,而是在歐洲人開采過的遺棄礦區(qū)內(nèi)進(jìn)行二次開采:將河床沉積層的砂礦挖掘出來后進(jìn)行二次沖洗。雖然不會(huì)有什么激動(dòng)人心的發(fā)現(xiàn),但總能發(fā)現(xiàn)小的金塊或是金粒,甚至總量能超過歐洲人的淘金量。在歐洲人看來,中國人這是“竊取”了他們的勞動(dòng)成果。另外,木質(zhì)水泵的引入讓中國人的勞動(dòng)效率大增,這也遭到了歐洲人的嫉妒。
中國礦工在使用木水泵,圖片來自維州圖書館
仇視和敵意逐漸顯現(xiàn),但并沒有明顯的肢體沖突。為了緩解矛盾,主流報(bào)刊《巴拉瑞特星報(bào)》這樣描述中國人:他們工作努力,容忍性強(qiáng),其他國家的礦工應(yīng)該和中國礦工多交流以幫助他們?nèi)谌氕h(huán)境,而不是一味的指責(zé)。然而,報(bào)刊的美言并沒有平息這種沖突。歐洲人認(rèn)為,這些幾乎不會(huì)英語的中國人沒有受過教育,他們的風(fēng)俗和生活習(xí)慣都顯得低俗不堪,而且還是異教徒。1854年7月,第一次小規(guī)模的反華工沖突爆發(fā)了。愛爾蘭人多諾萬帶領(lǐng)1000名礦工闖進(jìn)中國人的營地,要將他們趕出礦區(qū)。不過,地區(qū)委員潘頓及時(shí)察覺并制止了他們的行動(dòng)。然而,對中國人日益增多的不滿讓地區(qū)政府開始注意華工團(tuán)體。1855年3月,政府收到一份聯(lián)名報(bào)告,報(bào)告稱中國人污染水源;“偷竊”別人的勞動(dòng)成果;存在賭博以及其他各種惡習(xí);最過分的是,他們把賺來的錢存著或寄回中國。歐洲礦工稱,女王放棄了這片土地上的黃金,將其分給發(fā)現(xiàn)它的人,可是她沒想要把這些財(cái)富給中國人。有人甚至說,中國人是歐洲人的噩夢,應(yīng)該限制他們?nèi)刖?。在地區(qū)政府看來,中國人確實(shí)帶來了不穩(wěn)定因素,因此,需要采取措施來解決這個(gè)問題。
1855年,一項(xiàng)專門針對中國人入境的法案誕生了。法案規(guī)定,6月開始,入境維多利亞州的中國人必須每人交納10英鎊的稅;航船每承重10噸可帶一名中國人(例如,1500噸的船只可以攜帶150人)。倫敦殖民地總署稱,這項(xiàng)規(guī)定只適合于前往維多利亞州的中國礦工,不用于前往英國或其他地區(qū)的中國勞工。另外,維多利亞州還建立了針對中國礦工的保護(hù)制度。每個(gè)主要的金礦區(qū)安排一名保護(hù)者(或稱首領(lǐng)),另有翻譯、會(huì)計(jì)、抄記員以及保安,由此每年產(chǎn)生至少2600英鎊的支出,而每位中國礦工則需繳納1磅的保護(hù)費(fèi)并且領(lǐng)取“保護(hù)卡”。這樣的保護(hù)區(qū)在維多利亞州共有13個(gè),負(fù)責(zé)監(jiān)督管理礦工的衛(wèi)生和治安,幫助處理華人和非華人之間的矛盾。然而,這一政策的實(shí)行卻并不順利。首先,多種方言的存在使溝通頗有難度,而且華人礦工不會(huì)主動(dòng)和政府人員溝通。其次,交齊保護(hù)費(fèi)的華工只有十分之一左右,其余華工無視這項(xiàng)規(guī)定,而且政府也不清楚華工的具體數(shù)量。收費(fèi)困難就無法支付保護(hù)區(qū)人員工資和日常開銷,一些地區(qū)就逐漸取消了這項(xiàng)保護(hù)政策。不過,當(dāng)時(shí)華工和歐洲工人的關(guān)系有所緩和,因?yàn)槿A人礦工的數(shù)量增長有所放緩,另外金礦開采順利,礦工們都得到了較高的收益,便無人在意中國人的問題了。
歐式穿著的中國礦工,圖片來自 The diggers from China
矛盾沖突的升級
1856年,維州取消了入境稅,改為每人每年繳納6英鎊的居民稅,交稅的工人給予稅單予以證明,不交稅的居民,其權(quán)利和財(cái)產(chǎn)不受殖民地法律的保護(hù)。不久之后,近萬名華工聯(lián)名簽署請?jiān)笗?,要求取消該法案。在請?jiān)笗铮A工第一次表達(dá)了自己的想法。他們稱,華工一直遵守英國的法律,所以也應(yīng)該受到法律的保護(hù)。但是長期以來他們一直受到不公平的歧視、辱罵,這是不合理的。第二,他們的收入用于交稅以及在當(dāng)?shù)刭徺I各種物資,并不是歐洲人造謠的“全部帶回中國”,所以中國人對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)也有貢獻(xiàn)。第三,沒有人規(guī)定不可以在棄礦內(nèi)繼續(xù)開采,他們的行為不算盜竊,不該受到指責(zé)。第四,他們的財(cái)產(chǎn)應(yīng)該受到保護(hù)。第五,華工只身來到澳大利亞只是希望早日賺到錢后回到家鄉(xiāng),如此重稅讓他們根本無法做到。最后,沒有任何一個(gè)英屬殖民地有這樣針對中國人的法案,就算在加利福利亞,這樣的法案也最終被廢除了。最終,這項(xiàng)法案雖沒有被廢除,但居民稅降到了4磅,又在1859年降為2磅。
因?yàn)殡s亂的稅費(fèi),??烤S州港口的船只轉(zhuǎn)而開去南澳或西澳,礦工們在從陸地上步行至維州。南澳的羅布港是香港船只的首選靠岸碼頭,羅布港是南澳的主要港口之一,從這里下船,長途跋涉4周左右可以到達(dá)維州的金礦鎮(zhèn)。1857年,首艘來自香港的承載200多名中國礦工停靠在羅布港。當(dāng)?shù)鼐用耋@訝的看見“好幾百名瘦小的亞洲人下了船,他們提著竹竿、帶著柳條編織的帽子、穿著深色的上衣和闊腿褲,頭發(fā)整齊的辮在腦后,嘈雜的在港口等著向?qū)Оl(fā)話”。到1857年年底,已有超過14600人從羅布港下船后步行前往維州。雖然避免了居民稅,但是在南澳下船的中國人必須向船長多繳納4至5先令的費(fèi)用。從南澳到維州的步行道路路況較好,沿路有指示牌,礦工基本能順利到達(dá)。
而在維州,新一輪的歧視、敵對開始了。新稅政策的實(shí)施并沒有減少中國礦工的入境,并且因?yàn)槿A工改從陸上入境,政府根本收不到這筆錢。而近十年的大肆開發(fā)讓維州的金礦趨于枯竭,失業(yè)率增加,環(huán)境問題也日益顯現(xiàn)。1857年,抵達(dá)澳大利亞的中國礦工數(shù)量已達(dá)3.5萬。歐洲淘金者再次把矛頭指向中國人,稱華工發(fā)現(xiàn)了金礦不上報(bào),企圖獨(dú)吞。1857年2月,巴拉瑞特礦區(qū)警察報(bào)告了一起打架滋事,造成了1個(gè)中國人死亡,數(shù)人受傷。同年5月,一群歐洲礦工沖進(jìn)中國礦工的營地,燒了他們的帳篷和小店。警察和另一些工人制止了他們的行為,逮捕了4人。同年7月,在巴克蘭河?xùn)|北的金礦區(qū)發(fā)生了另一起暴亂。這個(gè)礦區(qū)的華人人口遠(yuǎn)超其他人口,華工的淘金量也多于歐洲礦工。他們集資建廟,開百貨商店,讓礦區(qū)中國味十足。7月初,30名歐洲礦工來到華人營地門口,叫囂讓他們收拾行李離開這。警察試圖阻止,但是更多的歐洲礦工帶著武器甚至火槍趕來華工營地,他們追打四處逃竄的華工,搶掠他們的物資還放火燒了廟宇,造成了數(shù)人死傷。在暴亂結(jié)束后,歐洲礦工又把怒火轉(zhuǎn)向了幫助華工的人,打傷了兩名幫助華工逃跑的歐洲店主。兩天后,暴亂平息。警察逮捕了幾名嫌犯,但是由于缺少目擊者和有效口供,只有3人被處以9個(gè)月的監(jiān)禁,華人被勸返回自己的營地。而被釋放的嫌犯則被其他人當(dāng)作了英雄。這次暴亂之后,華人聯(lián)合起來向殖民地政府請?jiān)敢筚r償。這次打砸搶讓他們損失巨大,帳篷、糧食、藥材(包括鴉片)、服飾和生活用品全部被毀。然而請?jiān)刚叽硪驔]有繳納居民稅而被認(rèn)定無權(quán)要求賠償。
巴拉瑞特的中國餐廳,圖片來自維州圖書館
19世紀(jì)50年代末、60年代初,隨著黃金產(chǎn)量的降低,礦工的人數(shù)也隨之減少。大部分的華工回到了家鄉(xiāng),除了少數(shù)人繼續(xù)從事礦產(chǎn)業(yè)外,其余的人轉(zhuǎn)行開墾荒地,成為農(nóng)民;或是開小商店、餐館;有些人則在寺廟從事宗教活動(dòng)。留在澳大利亞生活的,選擇娶妻生子,最不幸的人則客死他鄉(xiāng),未能完成衣錦還鄉(xiāng)的夢想。
2016年9月,維州當(dāng)?shù)氐娜A人組織舉辦了“重走華工路”的活動(dòng),25名男女老幼從維州議會(huì)大廈門口出發(fā),步行2天抵達(dá)83公里外的巴拉瑞特,體會(huì)先輩的經(jīng)歷?,F(xiàn)在的維多利亞州、南澳以及西澳都有華工紀(jì)念碑,當(dāng)年華人的后裔在這片土地上繼續(xù)生活,勇于開拓的華工也會(huì)一直被銘記。(文/楊嬋依)
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