十九
　　
　　地委、行署大門被面的堵得水泄不通。
　　
　　公務(wù)大巴被堵在門外,工作人員只得提前下車。周好風隨上班的人流步行進入地委 、行署大院。上三樓辦公室。站在走廊的窗戶邊, 周好風看到,有二三百臺面包車堵在大門口。交通已經(jīng)堵塞。大批的交警在門外集結(jié)。就在這時,戲劇性的一幕發(fā)生,三號車在距離地委大門200米處轉(zhuǎn)彎,一溜煙消失在視野中。
　　
　　三號車是王清江的坐騎。按規(guī)矩,王清江應(yīng)該坐一號車,偏偏一號是不雅的代名詞。在聰江,一號是廁所的意思。二號是行署的牌照。交警在分配號碼時很公平也很合理,單號歸地委,雙號屬行署。三號最佳；三,顧名思義有靠山。誰不想有靠山？有了靠山就能事半功倍。
　　
　　王清江還要什么靠山。在聰江,他本人就是一座靠山。錯了,他比任何人都渴望有靠山。當了小官想當大官,當了大官還想當大大官。欲壑難填。沒有靠山,無法實現(xiàn)大大官的夢想?！俺袩o人莫做官”,這句話他吃得透。這是當官很累的一個原因。
　　
　　經(jīng)常聽到某些官員講,“真累”,其實不是工作累,而是找靠山累。試想,順其自然,多為老百姓辦事,人民尊敬你擁護你,就不是真累,而是真有味。
　　
　　這樣的事見多了,周好風心里有數(shù)。不用看就知道,今天領(lǐng)導(dǎo)都“出差”了,不會有領(lǐng)導(dǎo)到辦公樓上班。群體上訪最棘手,扯不斷,理還亂。出差是最好的解脫。多一事不如少一事,讓信訪辦去處理。不然設(shè)信訪辦干什么？
　　
　　于是,都心安理得出差
　　
　　有些人喜歡犯經(jīng)驗錯誤。周好風今天就犯了經(jīng)驗錯誤；偏偏有一個領(lǐng)導(dǎo)不出差,這人就是馬難生。
　　
　　馬難生直奔上訪的人群。很遠,馬難生就發(fā)現(xiàn)地委、行署門庭若市。不用問便知,是集體上訪。見專員來了,大家七嘴八舌說開了。來的都是城區(qū)跑出租的“黑車”及司機。為什么是黑車？因為交管部門不發(fā)營運證；沒有證,出租車就是黑車。交管部門的理由是：總量控制。不實行總量控制,城區(qū)便會出現(xiàn)亂停、亂靠、亂拉客的三亂現(xiàn)象。
　　
　　理由聽起來很充分,殊不知現(xiàn)在是什么年代？
　　
　　說來也巧,馬難生昨晚就坐了一輛“黑的”。為什么沒用公務(wù)車？不是公事就不用公務(wù)車。司機告訴他,因領(lǐng)不到營運證,只能乘早晚無人管這段盲區(qū)出來搞事。雖然是偷偷摸摸,但也能賺錢,因為不交七稅八費。不過,不能讓交管部門碰上,不然一個月等于給他們干的。司機還問他有沒有路子搞到營運證,他愿意出10000元買。很多人就是靠這個辦法把營運證弄到手。
　　
　　“總量控制黑得很?！彼緳C說。
　　
　　馬難生記住這句話。他問身邊的幾位交管官員,聰江城區(qū)到底需要多少輛出租車合適，已辦證的有多少輛？黑車有多少輛？
　　
　　沒有一個人能回答完整。馬難生不僅不批評他們,還表揚他們。為什么？市場經(jīng)濟不相信人為的設(shè)置,供需關(guān)系靠價值規(guī)律才能調(diào)節(jié)。每天都有企業(yè)破產(chǎn),每天都有企業(yè)誕生。優(yōu)勝劣汰,很自然。馬難生說,數(shù)字不完整說明了我們在搞市場經(jīng)濟,不是計劃經(jīng)濟。計劃經(jīng)濟給人印象最深的就是：多了就砍,少了就喊。衣食住行都有計劃,糧票、布票、肉票什么票都有,結(jié)果不領(lǐng)情,什么都短缺。好心辦成了壞事,好心招來罵聲一遍。誰之過？全國八億人靠一個人或幾個人的腦袋想事,活到老想到老還有幾多沒想到。計劃出現(xiàn)了問題,生產(chǎn)力得不到發(fā)展?，F(xiàn)在你們不叫計劃,叫總量控制,名字改了,實質(zhì)是一樣,是在倒行逆施?？刂屏藳]有？今天來的車你一部都沒有控制住,他們照跑不誤。什么地方出了問題？是我們腦袋瓜出了問題,腦子里還是計劃經(jīng)濟那一套東西,還在睡瞌睡。昨晚我坐了一輛‘黑的’,司機跟我上了一課。我才知道,你們交管部門罰款收入不錯,小金庫的錢用不了。但是,你們想過國家收入流失了多少？你們得的是小頭,國家損失的是大頭。