他多次對外界說，跟首鋼的合作非常愉快，他們管理到位、敬業(yè)精神值得我們學(xué)習(xí)。機運想得細(xì)、想得全，雷厲風(fēng)行、注意細(xì)節(jié)、與合作方協(xié)調(diào)一致的作風(fēng)，給熊貓煙花集團(tuán)的每名參與者留下深刻印象。特別是在10月1日凌晨晚會結(jié)束后，機運團(tuán)隊在緊張、連續(xù)奮戰(zhàn)十幾個小時后，仍主動幫助“熊貓”拆除燃放裝置的舉動，使他們深受感動：首建機運是一支團(tuán)結(jié)向上的團(tuán)隊，與這樣的團(tuán)隊合作，再大的困難也能克服。機運團(tuán)隊團(tuán)結(jié)一心，及時、主動解決運行演練過程的各種問題，感動了與之合作的所有參戰(zhàn)團(tuán)隊，使他們形成了一支困難共同面對，成功共同分享，和衷共濟(jì)、奮力拼搏、扎實工作、高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇髨F(tuán)隊意識。
　　
　　戰(zhàn)前偵察是軍隊作戰(zhàn)前不可或缺的準(zhǔn)備工作。機運團(tuán)隊針對超寬、超高、超重的焰火網(wǎng)幕設(shè)施安全運輸問題，派出安保部宋立和起重工馬云河等人，從天安門延長線上的機運公司總部到天安門廣場，反復(fù)勘察路況。預(yù)先偵察，使他們對天安門廣場中心區(qū)每一塊方磚都了如指掌，比如說，吊車在什么地方站位，不會傷害地面及地下等。他們將偵察到的每一個關(guān)聯(lián)性的細(xì)節(jié)，都添加到施工方案中。他們派出專人，到現(xiàn)場測量定位，測算每一部吊車的承重，給每輛吊車定制了25cm見方的鋼板“鐵鞋”，增加受力面積，保證7部吊車、3輛軸線車、10多輛運輸車五次進(jìn)出天安門廣場演練，廣場地面完好無損。
　　
　　2009年8月底，他們發(fā)現(xiàn)通往天安門的復(fù)興橋需要加固，可能會對運輸產(chǎn)生影響，機運團(tuán)隊立即做出反應(yīng)，修改運輸線路，保證了20輛大小車輛準(zhǔn)時到達(dá)指定地點。
　　
　　是軍隊，就能經(jīng)受得住考驗。在150天的制作中，機運先后接待中央、北京市等領(lǐng)導(dǎo)五次之多，無論哪一次都表現(xiàn)出機運的整體組織能力、協(xié)調(diào)各方力量的水平。在60項目中，網(wǎng)幕焰火燃放的實施單位是熊貓煙花集團(tuán)，設(shè)計單位是總裝備部設(shè)計院，而技術(shù)轉(zhuǎn)化的全部工作都由機運公司完成。當(dāng)人們贊美那些耀眼的美麗畫面時，一個將傳統(tǒng)煙花演變成現(xiàn)代技術(shù)的熊貓煙花集團(tuán)也隨之走進(jìn)人們的視線。但很少有人追問，是誰造了那張巨大的鋼絲網(wǎng)，做了幕后英雄，圓滿完成了國家慶典工程。當(dāng)然，這是機運公司對國家的承諾，是一個小國企承擔(dān)起的國家使命。他們把完成這項任務(wù)，當(dāng)作一次向祖國匯報的機會，把焰火網(wǎng)幕的成功表演，當(dāng)作自己創(chuàng)業(yè)三年、磨礪150天的具體考驗。養(yǎng)兵千日，用兵一時。