通過(guò)思考以上問(wèn)題，讓同仁參與到管理上來(lái)，他們就會(huì)不斷地了解自己、提升自己。每一次的討論都可以是同仁進(jìn)步的臺(tái)階，同仁越進(jìn)步，就越能為你分擔(dān)更多的事情。

讓船隊(duì)獨(dú)立地?fù)P帆遠(yuǎn)航

在實(shí)際的工作中，總有一些領(lǐng)導(dǎo)者就是不愿花精力、花時(shí)間去了解自己的下屬，某某是什么性格的人，某某具備一種什么樣的素養(yǎng)和能力，某某能做好什么樣的事情；他們更不善于用發(fā)展的眼光去認(rèn)識(shí)自己的下屬；他們甚至還認(rèn)不清下屬中誰(shuí)是賢者，誰(shuí)是智者，誰(shuí)是能者，誰(shuí)是庸者。因此，這樣的領(lǐng)導(dǎo)者凡事習(xí)慣于赤膊上陣，疲于應(yīng)付瑣碎的事，其結(jié)果往往是事倍功半，最后自己累趴下了，公司的業(yè)績(jī)卻并不好。

其實(shí)，一個(gè)企業(yè)最大量的工作都在那些中間環(huán)節(jié)上，而中間環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，都應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，根本用不著領(lǐng)導(dǎo)者親自去做，領(lǐng)導(dǎo)者要騰出時(shí)間來(lái)管大事。一句話，領(lǐng)導(dǎo)者就是要把握企業(yè)的大目標(biāo)與大方向，盡到一個(gè)船主該盡的職責(zé)。如果你總是幫下屬處理問(wèn)題的話，那你只會(huì)阻止下屬的成長(zhǎng)，最終也會(huì)損害到你自己的利益。

老鷹和普通的鳥(niǎo)兒不同，它們不把窩巢筑在樹(shù)杈上，而是搭在高高的樹(shù)梢上或者懸崖峭壁上。更為奇特的是，它們用于搭巢的材料也與一般的鳥(niǎo)兒截然不同。

鳥(niǎo)類(lèi)生態(tài)學(xué)家用高倍望遠(yuǎn)鏡連續(xù)觀察過(guò)鷹的筑巢過(guò)程。他們發(fā)現(xiàn)，母鷹在孵蛋之前都要親自搭巢，她會(huì)先銜來(lái)一些荊棘放在底層，再叼來(lái)尖銳的小石子鋪放在荊棘上面。然后弄來(lái)一些枯草、羽毛或獸皮蓋在小石子上，做成一個(gè)孵蛋的窩。小鷹孵化后，母鷹按時(shí)叼回小蟲(chóng)、肉食喂入小雛鷹嘴中。母鷹天天供應(yīng)食物，也精心保護(hù)窩巢，以防敵人入侵。隨著雛鷹慢慢長(zhǎng)大，羽毛漸漸豐滿(mǎn)，這時(shí)母鷹開(kāi)始翻動(dòng)窩巢，讓巢上的枯草、羽毛掉落，露出尖銳的小石子和荊棘。在石子和荊棘上面，小鷹日夜被扎得嗷嗷直叫，可是母鷹卻很無(wú)情地加以驅(qū)逐，小鷹只好忍著痛振起雙翅，離巢高飛。

這個(gè)故事中的母鷹看似很無(wú)情，但正是因?yàn)槟跟棢o(wú)情地逼著小鷹飛離舒適的家，學(xué)會(huì)獨(dú)立，才讓小鷹成為能展翅翱翔的空中猛禽——這是一種更深層次的愛(ài)。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者要想將“克服困難、解決問(wèn)題”變成下屬的本能，就要學(xué)會(huì)用“石子和荊棘”來(lái)磨礪他們，教育他們?cè)跔顩r不明時(shí)，將困難與問(wèn)題視為“展翅高飛”的機(jī)會(huì)。這樣，當(dāng)他們遇到困難和問(wèn)題時(shí)，就可以把注意力放在如何解決問(wèn)題上，而不是回過(guò)頭來(lái)找領(lǐng)導(dǎo)幫忙。

一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)公司的領(lǐng)導(dǎo)者都是工作流程的設(shè)計(jì)者和監(jiān)督考核者，而被領(lǐng)導(dǎo)者則需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)好的操作手冊(cè)，恪守工序和流程所要求的職責(zé)。作為世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一的豐田汽車(chē)公司卻顛覆了這樣的情形。他們遵循的原則是把思考和追求最佳答案的權(quán)利交給同仁。