★傻瓜行為

為了減小轉彎半徑，很多新手司機駕車時經(jīng)常在原地轉動方向盤；或者由于駕駛技術不熟練，倒車入位后發(fā)現(xiàn)車輪不正時，直接在原地將方向盤回正。

★影響

在駕校時用沒有助力的大貨車練車的司機都知道，在原地轉動方向盤需要比行駛中多用很多力氣，因為原地轉動方向盤時輪胎和地面產(chǎn)生的是滑動摩擦，而行駛中的輪胎與地面產(chǎn)生的是滾動摩擦，自然要更加費力。

而現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置，在原地轉動方向盤時不會有太吃力的感覺，所以很多司機為了減小轉彎半徑或打正車輪都采用這種方式操作。其實這樣操作對輪胎和轉向系統(tǒng)都有很大的危害。

輪胎都是由合成橡膠制成的，雖然能承載重量在1噸以上的鋼鐵汽車，但表面還是柔軟的材質，如果讓輪胎和地面產(chǎn)生滑動摩擦，會大大增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的壽命。

另外，原地轉動方向盤時，由于來自地面的阻力很大，轉向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作強度，來輔助你的轉向操作，這樣就會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度，可能會造成助力系統(tǒng)漏油等故障。經(jīng)常這樣操作還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命，增加故障率。

★正確方法

應該在起步的同時轉動方向盤，根據(jù)車子的速度和方向，調整方向盤的旋轉角度。

轉動方向盤時，不要讓車停下來。這里需要注意的是盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就可以了。