韓寒：中國人骨子里缺乏幽默感

我從來不遺憾沒有上過大學(xué)

我還真是想調(diào)戲調(diào)戲文化人

中國人活得緊張，一點都不謙虛

我是一個德智體美勞全面發(fā)展的好孩子

我跟上海人不一樣，我是鄉(xiāng)下人

我可以成為一部分年輕人的榜樣

韓寒，1982年生于上海。寫作者、賽車手。

“韓寒”這個名字響亮于中國已逾十年。當(dāng)初因“新概念”一鳴驚人、高一休學(xué)、出版小說都已成過眼云煙，如今的韓寒站立人前，憑的是博客上尖銳而幽默的言論時時挑動人的神經(jīng)，憑的是此起彼伏的網(wǎng)絡(luò)口水戰(zhàn)引來針鋒相對，憑的是出書本本熱賣天價版稅惹人側(cè)目，憑的是賽車場上成績節(jié)節(jié)攀升將成業(yè)界領(lǐng)軍人物。韓寒，至今仍是話題人物。

“韓寒現(xiàn)象”也從當(dāng)年的對教育制度的思考和論辯演變成了一種對社會思潮、社會現(xiàn)象的大討論。隨著韓寒一次次的“出言不遜”，隨著韓寒對現(xiàn)有制度和一些社會現(xiàn)象的嘲諷，隨著韓寒和白燁、陸川、鄭鈞、劉謙等社會名人的論戰(zhàn)，韓寒似乎正在從一個另類寫作者變成“公共知識分子”，變成年輕人的精神偶像，又似乎只是嘩眾取寵或者高調(diào)博取眼球的娛樂小丑。而韓寒自己則說，我不過一介書生。

文字里桀驁不馴、媒體前謙遜羞澀的韓寒，也許只是想過自己喜歡的生活。

賽車與寫作：它們都是坐著在干

2000年韓寒拿到駕照，終于如愿以償?shù)亻_始了開車生涯，之后又走上了賽車之路。

剛剛跨進(jìn)賽車界，韓寒就碰上了“飛車王”徐浪，那時他連拉力賽是怎么開的都不知道，熱血地提出要跟徐浪比賽，結(jié)果自然連敗。他眼看徐浪把車開得身輕如燕，不服氣地提出換車，結(jié)果在他手里笨拙無比的車被徐浪開得極為順溜。韓寒被征服了，立刻謙遜地拜師，之后從徐浪那里學(xué)到了很多開車的技巧。兩人成了好友，還曾相約要一起買了摩托車騎著去西藏——這卻因徐浪的意外去世而成了永遠(yuǎn)的遺憾。

最初參加賽車時都是自費比賽，對資金的消耗很大，韓寒曾戲言，為賽車家里幾度揭不開鍋。加入車隊有了贊助后情況逐漸好轉(zhuǎn)，韓寒的成績也一路爬升，從最初的一次性完成“把車開進(jìn)池塘、沖出來撞到裁判車、再開進(jìn)另一個池塘”的“壯舉”，到如今成了頒獎臺上的?？?。他已是中國頂尖車手之一，冠軍頭銜一個接一個，憑賽車已能有百萬收入。

不過他更看重的還是賽車帶來的快樂、刺激和體驗。有一次在家鄉(xiāng)比賽，看著從小熟悉的農(nóng)田從窗外劃過，韓寒異常興奮?！斑@里我待了25年，沒想到過這座小橋是要用飛的?！?/p>

何東：你哪年開始玩賽車的？

韓寒：4年前。我2001年來到北京，就被北京的一些朋友忽悠，我這個人特別把忽悠當(dāng)一回事，然后大家有時候說我開車開得好，應(yīng)該參加賽車。其實好多事兒都沒譜，很多人覺得沒譜就沒譜了，但是我心里就一直有疙瘩，后來就自己參加賽車了。

何東：賽車之前喜歡開車嗎？

韓寒：特別喜歡，我小時候的玩具都是汽車，變形金剛都是買最后能變成汽車的，最后能變成飛機的我都不買。

何東：現(xiàn)在如果要買車就買大的？

韓寒：不會，我對這些都沒有興趣。我對類似車模、明星海報都不喜歡，比如說我喜歡一個人——一個明星或者真實的人，男的或者女的，我就會直接去，不會去做一些買車模或者看看人家照片之類的事情。

何東：賽車到現(xiàn)在最好的成績就是這一次嗎？