第二項(xiàng)就是教育支出。

一般到大學(xué)畢業(yè)，平均一個(gè)子女所需的教育支出大概在2200萬(wàn)日元左右。如果是兩個(gè)孩子的話，則最低需要4000萬(wàn)日元。綜合考慮，和住房投資幾乎相當(dāng)。

但每人的教育支出削減1000萬(wàn)日元，也不是那么難的事情。從幼兒園到小學(xué)、初中、高中甚至到大學(xué)，僅在上公立學(xué)校還是私立學(xué)校、通勤還是住宿，就能輕易產(chǎn)生1000萬(wàn)日元的差額。

僅靠一張文憑就能出人頭地或晉升的時(shí)代早已一去不復(fù)返了。對(duì)于這一點(diǎn)，相信很多上班族都有很深刻的體會(huì)。盡管如此，仍有很多父母期望自己的子女能上“好的高中”、“好的大學(xué)”，愿意支付包括入學(xué)費(fèi)、學(xué)費(fèi)、補(bǔ)習(xí)費(fèi)、住宿費(fèi)和生活費(fèi)等各種費(fèi)用。而事實(shí)上，孩子們?nèi)我獾負(fù)]霍從父母那里得到的零花錢(qián)和自己掙的打工錢(qián)。在他們看來(lái)，學(xué)生時(shí)代向父母要錢(qián)成為理所當(dāng)然的事情，也因此變得越來(lái)越傲慢自大，顯示一副為父母而學(xué)習(xí)的姿態(tài)。照這樣是無(wú)法培育出優(yōu)秀孩子的。

我認(rèn)為，花在孩子身上的錢(qián)和孩子的修養(yǎng)之間沒(méi)有任何關(guān)系，甚至成反比。

我那麥肯錫時(shí)期的同事們就是鮮活的例子。他們大多本身家境比較貧窮，從小受苦，通過(guò)不斷努力才有了今天的成績(jī)。但一問(wèn)他們的子女情況，大家都會(huì)一律保持沉默。不用說(shuō)，由于父母都是高收入階層，他們用豐富物質(zhì)慣養(yǎng)了自己的子女，結(jié)果幾乎沒(méi)人能教育出令人自豪的子女。

“不想讓自己的孩子受苦”，我們能充分理解天下父母的這份苦心。但是，“窮養(yǎng)”對(duì)子女今后的人生有好處。

前幾天，一位認(rèn)識(shí)的上班族跟我說(shuō)了一句非常愚蠢的話。他說(shuō)：“我女兒剛剛上高一，最近開(kāi)始吵吵要獨(dú)立去打工，真讓人頭疼?！?/p>

我就不明白他為什么頭疼？孩子如果想嘗試，就讓他們?nèi)ビH身體會(huì)社會(huì)生活，這挺好的。

我從初中就開(kāi)始趁暑假和寒假期間做快遞員的小時(shí)工。到了大學(xué)，在日本交通公社（現(xiàn)在的JTB）當(dāng)口譯員（導(dǎo)游）。當(dāng)時(shí)的1美元相當(dāng)于360日元，從外國(guó)旅客得到的小費(fèi)比打工費(fèi)還要多。一輛巴士乘座26人，每人小費(fèi)2美元的話，一天就是52美元（約18000日元），還有打工費(fèi)一個(gè)月1萬(wàn)日元。當(dāng)時(shí)大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生的工資才12000日元左右。所以，即使自己支付學(xué)費(fèi)，還能有剩余的錢(qián)過(guò)一個(gè)瀟灑的大學(xué)生活。

我認(rèn)為除了入學(xué)費(fèi)或?qū)W費(fèi)以外，從高中起讓他們自己去打工賺取部分零用錢(qián)和生活費(fèi)，包括娛樂(lè)費(fèi)用和購(gòu)買(mǎi)衣服的錢(qián)也都讓他們自己去掙的話，他們也會(huì)自然而然地學(xué)會(huì)怎么理財(cái)。從小培養(yǎng)他們的獨(dú)立生活能力，能培育出一個(gè)務(wù)實(shí)的孩子。

在子女教育方面，父母應(yīng)該投入的是“時(shí)間”，而不是“金錢(qián)”。與其讓孩子上補(bǔ)習(xí)班去應(yīng)付考試，還不如多和孩子在一起，加強(qiáng)跟孩子的交流，引導(dǎo)他們自覺(jué)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，培養(yǎng)更廣泛的興趣愛(ài)好。我覺(jué)得只要父母肯花更多的時(shí)間去教育他們，而不是一味地用金錢(qián)豐富他們的物質(zhì)生活的話，不至于培養(yǎng)出一個(gè)壞孩子的。

“對(duì)于子女教育，要盡量少支出”，這不僅僅是節(jié)約教育支出問(wèn)題，還直接關(guān)系到培養(yǎng)孩子的獨(dú)立性和自立能力，可謂一石二鳥(niǎo)。

減少汽車(chē)支出

“人生三大支出”的最后一個(gè)就是汽車(chē)。

如今，汽車(chē)的基本功能已非常進(jìn)步。從A地點(diǎn)向B地點(diǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)的“單純移動(dòng)工具”的功能角度來(lái)說(shuō)，120萬(wàn)日元的汽車(chē)和320萬(wàn)日元汽車(chē)兩者之間幾乎沒(méi)什么差別。不同的只是價(jià)格差200萬(wàn)日元。如果從30歲到60歲的30年間，平均每5年更換一輛新車(chē)的話，總共6輛就有1200萬(wàn)日元的差額。

120萬(wàn)日元的話也就只能買(mǎi)小排量車(chē)。若想開(kāi)大排量車(chē)的話，可以選擇購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。日本產(chǎn)汽車(chē)的平均使用壽命可達(dá)10年以上，每5年更換一次120萬(wàn)日元左右的五成新二手車(chē)就可以。

另外，只有在雙休日開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)還可以選擇租車(chē)。中型轎車(chē)（24小時(shí)大概15000日元），每月租兩次，每次按周六周日兩天計(jì)算的話，包括汽油費(fèi)在內(nèi)，一個(gè)月的支出大概在7萬(wàn)日元。一年就是84萬(wàn)日元，30年的話也就2500萬(wàn)日元。

如果是300萬(wàn)日元的汽車(chē)，按每5年更換一輛的話，30年的購(gòu)車(chē)支出共計(jì)1800萬(wàn)日元。加上停車(chē)費(fèi)、汽油費(fèi)、車(chē)檢等相關(guān)費(fèi)用和相關(guān)稅金和保險(xiǎn)費(fèi)等，每個(gè)月至少5萬(wàn)日元，30年的話就是1800萬(wàn)日元，合計(jì)3600萬(wàn)日元。兩者的差額就超過(guò)1000萬(wàn)日元。

如果不是為了臉面而挑三揀四的話，30年就可以節(jié)省1000萬(wàn)日元。

如前所述，只要把三大支出的每一個(gè)分別削減1000萬(wàn)日元的話，能有3000萬(wàn)日元的剩余。這些剩余的錢(qián)可以用于自我再教育，或者和家人一起去海外旅行等。到那時(shí)，你就能完全適應(yīng)新大陸經(jīng)濟(jì)環(huán)境，人生也會(huì)變得更加絢麗多彩。