我認(rèn)識(shí)了一位法國(guó)青年軍官，不知道他的軍階。瘦癯的身材，清瘦的面孔，一副和氣的模樣。他能說英語(yǔ)，我們就有了共同的語(yǔ)言。我們經(jīng)常在甲板上碰頭，交談，一起散步，談到各式各樣的問題，彼此沒有戒心，可以說是無(wú)話不談。他常常用輕蔑的口吻諷刺法國(guó)軍隊(duì)，說官比兵多，大官比小官多。對(duì)晚上我們碰到的情況，他并不隱諱，但也并不贊成。就這樣，我們?cè)诙嗵靸?nèi)，仿佛成了非常要好的朋友，他真仿佛把托在手掌上的心交給我了，我感到非常愉快。

至于法國(guó)兵同英國(guó)船員之間的關(guān)系，我看是非常融洽的。他們?cè)鯓咏佑|，我沒有看到，不敢瞎說。我親眼看到的事情也有一些，其中給我印象最深的是法國(guó)兵與英國(guó)管理人員之間的拳擊比賽。這種比賽幾乎都放在晚上，在晚飯后，在輪船最前端的甲板上，擺下了戰(zhàn)場(chǎng)，離船舷只有一兩米遠(yuǎn)。船舷下面幾十米的深處，浪花翻騰，洶涌澎湃之聲洋洋乎盈耳。海水深碧，浩渺難測(cè)，里面魚龍水怪正在潛伏，它們聽到了船上的人聲，看到了反映在海面上的燈影，大驚失色，愈潛愈深了。船上則燈火通明，人聲鼎沸。英法兩國(guó)的棒小伙子正在揮拳對(duì)擊，龍騰虎躍，各不示弱。此時(shí)輪船仍然破浪前進(jìn)，片刻不停。我們離開大陸百里千里，在一望無(wú)際的大海上，似乎是一個(gè)獨(dú)立的小世界。我仿佛置身于一個(gè)童話或神話中，恍惚間又仿佛是在夢(mèng)中，此情此景，無(wú)論如何也不像是在人間了。

我們的船還在紅海里行駛。為什么叫“紅海”呢?過去也曾有過這樣的疑問，但是沒有得到答案。這一次的航行卻于無(wú)意中把答案送給了我。2月19日的日記中有這樣一段話：

今天天氣真熱，汗流不止。吃過午飯，想休息一會(huì)兒，但熱得躺不下。到最高層甲板上去看，遠(yuǎn)處一片紅浪，像一條血線。海水本來(lái)是黑綠的，只有這一條特別紅，浪沖也沖不破。大概這就是“紅?！泵值膩?lái)源。我們今天也看到飛魚。

我想，能親眼看到這一條紅線，是并不容易的。千里航程中只有幾米寬不知有多長(zhǎng)的一條紅線，看到它是要有一點(diǎn)運(yùn)氣的。如果我不適逢此時(shí)走上最高層甲板，是不會(huì)看到的。我自認(rèn)為是一個(gè)極有運(yùn)氣的人，簡(jiǎn)直有點(diǎn)飄飄然了。

另外一件事證明我們?nèi)娜硕际怯羞\(yùn)氣的。當(dāng)時(shí)第二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束，海上的水雷還沒有來(lái)得及清除多少，從地中海經(jīng)過紅海到印度洋，到處都是這樣。我們這一艘船又是最早從歐洲開往亞洲的極少數(shù)的船之一。在我們這一條船之前，已經(jīng)有幾條船觸雷沉沒了。這情況我們最初雖然并不完全知道，但也有所感覺。為什么一開船我們就被集合到甲板上，戴上救生圈，排班演習(xí)呢?為什么我的日記中記載著天天要到甲板上去“站班”呢?其中必有原因。過馬六甲海峽以后，一天早晨，船長(zhǎng)告訴大家，夜里他一夜沒有合眼，這里是水雷危險(xiǎn)區(qū)，他生怕出什么問題?，F(xiàn)在好了，最危險(xiǎn)的地區(qū)已經(jīng)拋在后面了。從此以后，他可以安心睡覺了。我們聽了，都有點(diǎn)后怕。但是，后怕是幸福的；危險(xiǎn)過了以后，才能有后怕，這是盡人皆知的常識(shí)。

我們感到很幸福。

在洋溢著幸福感時(shí)，我們到了目的地：西貢。