寫書？難道保時(shí)捷的總裁就沒有更好的事兒可做？他難道不擔(dān)心自己企業(yè)締造的舉世震驚的成功之路會中止？他難道不想把保時(shí)捷第四個車型系列Panamera隆重推向市場？或者把一開始備受責(zé)難的入股歐洲最大汽車集團(tuán)大眾公司的項(xiàng)目最終進(jìn)行下去，讓全世界為之咋舌？此外，他在表達(dá)那些頗受爭議的想法時(shí)，讓某些經(jīng)理人一個勁搖頭，甚至惱羞成怒的情況難道還少么？還非要弄出一本書才能滿足自己成功的虛榮心，才能再次向世人宣稱自己總是更勝一籌嗎？

相信每一位讀者在拿到這本書時(shí)，腦子里的這類念頭都會層出不窮。但本書沒有一絲一毫的投機(jī)取巧——恰恰相反，為了杜絕驕傲自滿的情緒，我對保時(shí)捷曾經(jīng)如臨深淵，稍有差池便會破產(chǎn)并失身墜崖的情形記憶猶新。我從來沒有忘記那段歷史，更不會忘記自己在面對那些害怕失去工作、肩負(fù)養(yǎng)家糊口重?fù)?dān)的人們時(shí)，必須作出的艱難的決定。正是在這種情況下，我學(xué)會了謙卑。

當(dāng)然，我也不認(rèn)為經(jīng)理人和企業(yè)家只有對保時(shí)捷成功的經(jīng)驗(yàn)亦步亦趨的模仿才能走向成功。我們并沒有可供所有人原樣復(fù)制的終極成功法則。成功的途徑五花八門，每一家企業(yè)、每一位企業(yè)家都應(yīng)該尋找屬于自己的成功方法。

我們的成功也談不上有什么秘訣，只是一個積極奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷辛勤工作取得的成果，是那些對自己生產(chǎn)和運(yùn)作的產(chǎn)品傾注了無限心血，幾乎和它們?nèi)跒橐惑w的人們的成功——無論是生產(chǎn)線上的工人，還是董事會的成員。當(dāng)然，我們在作某些決定時(shí)也相當(dāng)走運(yùn)，因?yàn)榻Y(jié)果往往難以預(yù)料。也許，這正是一分耕耘一分收獲吧。

我們也積累了一些很有意思且值得一提的經(jīng)驗(yàn)，還遵守著一些信條。而且我充分相信，即便是在變幻莫測、利益至上、疲于奔命的當(dāng)今時(shí)代，這些信條同樣無法替代。沒有獲利的經(jīng)濟(jì)是玩不轉(zhuǎn)的，這我絕不否認(rèn)。但利潤不是全部，一家企業(yè)不能只關(guān)心削減成本并迅速獲利，還必須有長遠(yuǎn)目標(biāo)，要有遠(yuǎn)見卓識。所有規(guī)劃和決策的中心絕不是股東，而是客戶。企業(yè)必須參與政治和表達(dá)政治意見，它首先要做出典范的行為才能讓人覺得值得信賴。當(dāng)然，企業(yè)不僅僅要對自己的員工負(fù)責(zé)，還要對整個社會承擔(dān)相應(yīng)的社會責(zé)任。因此，我對于我們想要進(jìn)入大眾汽車公司的非議難以理解，這可是典型的德國式解決方案。

對我來說，重要的是一種原則，或者說是一種價(jià)值觀，尤其在“全球化”這個詞幾乎影響了世界的各個方面的時(shí)代。無論如何，我不想造成一種人們在看足球賽時(shí)常常注意到的局面：當(dāng)一個足球隊(duì)?wèi){借極佳的運(yùn)氣在最后幾分鐘以一比零取勝時(shí)，教練便洋洋得意地宣稱，此乃球隊(duì)成員完美實(shí)施其精妙戰(zhàn)術(shù)的必然結(jié)果。

文德林?魏德金