第三，削減開支是生存所需，但絕不是全部。誰(shuí)想在經(jīng)濟(jì)上制勝，就需要能干和忠誠(chéng)的同盟。

由此引出第四點(diǎn)，所有分析員都應(yīng)該記錄如下：只有排除員工們的后顧之憂，你才能真正擁有全身心投入、勤奮和忠誠(chéng)的下屬。如果你不直接告訴他們，或者有意識(shí)地提出建議，隨著全球化的進(jìn)程，他們肯定會(huì)慢慢地作出自己的工資水平將降到和泰國(guó)差不多的心理準(zhǔn)備。

第五點(diǎn)，成功的前提在于顧客能不打折扣地欣然接受產(chǎn)品的價(jià)格定位。如果品牌形象不佳，價(jià)格下滑就不可避免了。

將來(lái)，一個(gè)品牌或者一家公司的形象只會(huì)越來(lái)越具有舉足輕重的地位。不善于經(jīng)營(yíng)自己的形象，只會(huì)讓人覺得乏善可陳，而讓人厭倦簡(jiǎn)直無(wú)異于自取滅亡！

所以，一名經(jīng)理人不能只顧妥善處理個(gè)人的主要業(yè)務(wù)，中規(guī)中矩地完成自己的分內(nèi)工作并贏得利潤(rùn)。一名企業(yè)家還有責(zé)任聲明企業(yè)為社會(huì)帶來(lái)的益處，以及企業(yè)為公共福利作出的貢獻(xiàn)——這里不僅僅局限于企業(yè)作為納稅人的職責(zé)。

無(wú)論對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，企業(yè)都要獲得信賴，這意味著要建立以各種各樣方式支付現(xiàn)金的社會(huì)資本。正如保時(shí)捷在這些年的表現(xiàn)一樣。首先，值得信賴并不意味著僅僅把高尚的原則掛在嘴邊，或者用于星期日演說(shuō)的鼓吹中，卻在日常工作中把它拋到九霄云外。值得信賴意味著要勇于嘗試別人不做的事情，或者甘于放棄人人都在做的事情。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：要善于打破常規(guī)，至少是偶爾為之。

2005年9月，我們?cè)趯?duì)外宣稱要入股大眾汽車康采恩集團(tuán)時(shí)就肯定做到了這一點(diǎn)。保時(shí)捷成為大眾汽車的最大股東？這怎么可能呢？幾十年過(guò)去了，全世界竟然等到一個(gè)和他們預(yù)計(jì)的截然相反的情況將要發(fā)生，于是他們顯得錯(cuò)愕不已。分析師行會(huì)里的英美代理人和投資者們對(duì)我們的這一行動(dòng)以一種顯失常理的方式提出批評(píng)，有些人認(rèn)為我們的意圖“驚世駭俗”，并把德國(guó)式股份公司的回歸當(dāng)做衰落的先兆般畫在墻上。

我們究竟做錯(cuò)什么啦？我們不過(guò)是想保留、沿襲過(guò)去這些年成功的經(jīng)營(yíng)模式而已。這一模式的本質(zhì)特征是：工廠里極小的縱向生產(chǎn)范圍，以及與優(yōu)秀的系統(tǒng)供應(yīng)商伙伴之間的合作。大眾汽車公司早就是我們重要的合作伙伴之一，尤其是在占我們銷售量大約1/3的卡宴車型的合作上。一旦有其他金融投資者加入，而這一點(diǎn)已有苗頭，就會(huì)給這種車型帶來(lái)嚴(yán)重影響。

但是我們也能理解為什么我們的行動(dòng)會(huì)遭到盎格魯撒克遜投資者的強(qiáng)烈反對(duì)。因?yàn)樗麄兊慕?jīng)營(yíng)模式和我們的迥然不同，而且我們可能又破壞了他們自認(rèn)為十拿九穩(wěn)的一次突襲行動(dòng)吧。大眾汽車公司的一位大股東，同時(shí)也是紐約知名投資公司特維迪?布朗基金公司的經(jīng)理，大發(fā)雷霆道：“這世上恐怕沒有其他地方會(huì)發(fā)生這種事情。”

我們特立獨(dú)行的、多少有些不可思議的決策路線還表現(xiàn)在1999年9月在萊比錫建造卡宴新工廠的決定上。那時(shí)，德國(guó)本土被認(rèn)為頂多能作為過(guò)時(shí)車型的產(chǎn)地。因?yàn)楦吖べY、難以接受的高稅收及官僚主義作風(fēng)，這些因素導(dǎo)致投資者本著為將來(lái)打算的目的，把目光都轉(zhuǎn)向了東歐、中國(guó)或亞洲其他地方。時(shí)值當(dāng)下，誰(shuí)還認(rèn)為德國(guó)是合適的生產(chǎn)地呢？當(dāng)我們拒絕聯(lián)邦政府提供的5000萬(wàn)歐元的補(bǔ)貼時(shí)，還有誰(shuí)不把我們當(dāng)做一群瘋子來(lái)看呢？我們?cè)?006年5月證明，這絕不是一時(shí)心血來(lái)潮，只為嘩眾取寵。因?yàn)槲覀冇钟泻罄m(xù)行動(dòng)：當(dāng)?shù)聡?guó)聯(lián)邦交通部長(zhǎng)沃爾夫?qū)?蒂芬蒞臨時(shí)，我們發(fā)布了新消息，即第四個(gè)車型系列四門轎跑車 Panamera同樣要在萊比錫生產(chǎn)加工。這次我們同樣拒絕了應(yīng)得的3000萬(wàn)歐元的投資援助。

這些決策讓保時(shí)捷逆流而上——但在經(jīng)濟(jì)上卻有著最合算的理由。因?yàn)槠髽I(yè)管理最主要是成本管理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是賬目。如果產(chǎn)地價(jià)值能體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格里，而全世界顧客都會(huì)為我們的產(chǎn)品不惜重金，那這就是明智的舉措。而保時(shí)捷產(chǎn)品的買家期待的正是世界馳名商標(biāo)“德國(guó)制造”和“保時(shí)捷品質(zhì)”。

將萊比錫作為生產(chǎn)地能給企業(yè)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，否則我們也不會(huì)把新工廠建在當(dāng)?shù)亍Ｎ覀冞€借此為經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)創(chuàng)造了工作崗位。承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和追求利潤(rùn)在保時(shí)捷成為了極為互利的共生現(xiàn)象，而企業(yè)無(wú)論在客戶還是在公眾中都能建立良好可信度，從中積聚大量社會(huì)資本。

這一邏輯是我們決策的基礎(chǔ)，即不再為萊比錫的新工廠申請(qǐng)地區(qū)性的基礎(chǔ)建設(shè)援助。這肯定不符合慣例。假如有人問(wèn)一名企業(yè)家或者政治家，如何看待國(guó)家補(bǔ)貼，他定然會(huì)義正詞嚴(yán)地宣稱那是給運(yùn)行良好的、穩(wěn)定的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一劑毒藥?？甥溈孙L(fēng)和攝像機(jī)剛剛一關(guān)，他們就立即批出財(cái)政補(bǔ)貼，而對(duì)方也頃刻收入囊中，哪怕只能從中得到微不足道的好處。