“師傅，開出租車挺賺錢的吧?！崩钕驖蓡?。

“賺錢，可都是給別人賺了！”師傅憤憤地說。

“哦，怎么說呢？”

“每個月正常的工商地稅、客運(yùn)管理費(fèi)就不用談了，還要給公司上交1000元左右的管理服務(wù)費(fèi)。公司在哪里為我們提供管理服務(wù)了？出了事是我們自己理賠，日常的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)是出租車協(xié)會組織的。公司所謂的管理，就是通知我們每個月什么時候交錢?！?/p>

“讓的士車掛靠在出租車公司下面，可以規(guī)范管理呀，有什么不妥呢？”

“問題就在這里。車是我們自己掏錢買的，經(jīng)營權(quán)也是我們自己掏錢買的。就拿我的這輛富康來說吧，買車辦牌照買經(jīng)營權(quán)共花了22萬，是我個人掏腰包，其中很大一部分是找親朋好友借的。游興市政府規(guī)定：個人申請取得本市城區(qū)出租車經(jīng)營權(quán)，應(yīng)當(dāng)委托企業(yè)法人或其他經(jīng)濟(jì)組織投標(biāo)或競買。所以經(jīng)營權(quán)只好委托游洋公司購買，但8萬元的經(jīng)營費(fèi)還是由我出。結(jié)果，不僅經(jīng)營權(quán)歸游洋公司所有，而且連車的所有權(quán)也成了游洋公司的?！?/p>

“是嗎？這豈不是亂彈琴！”

“誰不是這么說呢！有一次，游洋公司與別的企業(yè)發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛，法院判決游洋公司賠償對方10萬元，游洋公司居然將我的車拿去作抵押，你說氣人不？”

“哦，那倒也是。師傅，我是《神州都市報(bào)》報(bào)社的記者，您能否留個電話給我，同時把游洋公司負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式告訴我？”李向澤覺得是時候了，于是公開了自己的身份。

“原來是記者呀。你們一定要為我們這些的哥的姐們呼吁呼吁。幾十萬的車呀，我一家五口全靠它吃飯，不能這么被強(qiáng)取豪奪過去。”

當(dāng)天上午，李向澤又采訪了另外五六名的士司機(jī)，說法與第一個出租車師傅所述大同小異。他覺得下一步應(yīng)該采訪當(dāng)事人的對立面――出租車公司了。下午，李向澤來到了游洋公司。這家公司的老板蘇虎來自長江市。在李向澤表明身份及來意之后，蘇虎并沒有正面回答他的問題，而只是一味地念叨著同一句話：“游興市的投資環(huán)境太差了，我以后再也不來了。”

“你們將車主的汽車產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營權(quán)都?xì)w于自己名下，這是事實(shí)嗎？”李向澤問。

“……”

“你們把別人的汽車拿去作抵押，這也是事實(shí)嗎？”李向澤不管蘇虎越來越難看的臉色，窮追猛打。

“……”

看來從蘇虎身上不可能掏出什么東西。

李向澤又乘車前往游興市陸庭區(qū)法院。

600名出租車車主狀告出租車公司的案件，就是由這家法院經(jīng)濟(jì)審判庭受理的。因?yàn)樯形撮_庭，庭長明確拒絕接受采訪，但開庭時歡迎李向澤前去旁聽。

為全面核實(shí)情況，李向澤又采訪了游興市工商局。工商局一個姓劉的中年男子接待了李向澤，他說：“小李，如果沒有穿這身制服，我可以痛痛快快地告訴你事情的全部真相。但抱歉得很，我現(xiàn)在什么也不能對你說。”李向澤追問了一句：“出租車公司將司機(jī)自己掏錢買的車據(jù)為己有，這是真的嗎？”老劉微微笑了笑：“你都知道了，還問我干什么？”

事情的來龍去脈已經(jīng)清楚?；氐綀?bào)社，李向澤立即動筆， 2000字的新聞稿件《游興600“的哥”怒爭經(jīng)營自主權(quán)》一蹴而就。

主編伊彪指示編輯刊發(fā)在頭版頭條。

次日，8萬份《神州都市報(bào)》不到三個小時便告售罄。有些車主一口氣就買了30余份，除了自己看之外，還送給周圍的親朋好友。報(bào)社當(dāng)日緊急加印1萬份，同樣不出三個小時，又全部賣光。報(bào)社的熱線電話幾乎被打爆，95%以上都是車主打過來的。其中有一位車主說：“其實(shí)游興市的日報(bào)早就調(diào)查過此事，但卻從未發(fā)表過看法。即使有一些關(guān)于出租車行業(yè)的報(bào)道，也是唱贊歌的，或者勸車主們不要惹是生非，要相信政府，遵紀(jì)守法。切！好像是我們做了虧心事似的。現(xiàn)在終于有媒體說了真話?！?/p>