2008年10月10日，索馬里海盜登上一艘掛巴拿馬國旗的化學(xué)品運輸船。船上載有17名格魯吉亞人和3名西班牙人。

2008年10月15日，一艘菲律賓貨船從約旦亞喀巴出發(fā)，計劃前往中國，在索馬里附近海域遭劫持。

2008年10月中下旬，來自泰國和韓國的各一艘貨船及共50名船員，在海盜收到贖金后獲釋。但同期，又有一艘菲律賓貨船和一艘土耳其貨船遭劫。

2008年10月29日，一艘滿載77噸鐵礦、由加拿大航向中國的土耳其貨船“雅沙尼斯利汗”號，在亞丁灣海域遭到海盜劫持，船上共有20人。另一艘裝載化學(xué)原料的“卡拿高”號貨船（也是航向中國），同年10月12日航行至印度孟買港遭劫持，船上有4500噸化學(xué)物品。

2008年11月7日，一艘丹麥貨船在索馬里附近海域遭海盜劫持，船上共有13人。這艘船是在巴哈馬注冊的，船主是丹麥的一家船運公司。

同日，開往印尼巴淡島的“CEC Future”號貨船被劫持，船上有11名俄羅斯公民、1名愛沙尼亞人和1名格魯吉亞人，并有金屬物資。

2008年11月10日，一艘運輸化學(xué)品的菲律賓船只在索馬里附近海域遭海盜劫持，船上有23名船員，都是菲律賓人。

同日，日本“思多而特尼爾森”航運公司的第二艘運輸船被索馬里海盜劫持。近2個月前，該公司前往印度的一艘貨船也曾在途中被劫持。

2008年11月11日，英國皇家海軍與企圖劫持丹麥船只的索馬里海盜交火，3名海盜死亡。

2008年11月15日，日本船舶公司所屬的2萬噸級“切穆斯特·維納斯”號巴拿馬貨船在距亞丁港以東130公里的海域被劫。船上共有23人，包括5名韓國人和18名菲律賓人。貨船上裝有化學(xué)制品。

菲律賓是世界上國際船員最多的國家之一。自2008年7月以來，武裝人員已先后在索馬里附近海域劫持182名菲律賓船員，其中僅有74人獲釋。菲政府宣布索馬里附近海域為“危險區(qū)域”，建議本國船員不要在途經(jīng)該區(qū)域的船只上工作。

2008年11月18日，沙特阿拉伯巨型油輪、世界第二大油輪——長達(dá)330米的“天狼星”號在肯尼亞以東700多公里的印度洋上被劫持。船上裝有200萬桶石油，總值逾1億美元；以及25名船員，分別來自克羅地亞、英國、沙特、菲律賓和波蘭等國。整個劫持過程才用16分鐘，實可謂“快如閃電”。這是索馬里海盜“空前絕后”的一次大劫持，被稱為“最以小搏大的劫持”。

2009年1月10日，沙特阿拉伯石油和礦產(chǎn)資源大臣納伊米說，“天狼星”號油輪已經(jīng)獲釋，船上人員健康狀況良好。納伊米當(dāng)天在一份聲明中說，他從“天狼星”號油輪所屬的沙特阿美石油公司獲悉，“天狼星”號油輪已經(jīng)離開被扣押的港口，駛向安全海域，全體船員的人身安全沒有受到傷害。至于他們交了多少贖金，他沒有明說。

劫持“天狼星”號與劫持“法伊尼”號的是同一個海盜組織。2009年1月9日，海盜頭子Shamun Indhabur在接受美國《新聞周刊》專訪時說：

“在當(dāng)海盜前我是個漁民，是捕蝦的……在索馬里，所有的年輕人都對生活感到絕望……我們很絕望，誰派軍隊來都不能阻止我們……真正的解決辦法是重建索馬里的和平，唯一能結(jié)束海盜問題的是在索馬里建立一個強有力的政府……在索馬里海域，最友好的軍事力量是美國海軍。他們抓住我們后都會把我們放了，因為他們知道我們不會傷害他們。但法國人和印度人對我們很糟，有時他們不知道自己在做什么。印度人擊沉了泰國的船，然后說那是海盜；但我告訴你，那條船上，一個海盜也沒有……我們的行動是正當(dāng)?shù)?，因為那些在外國軍隊保護(hù)下所進(jìn)行的才是骯臟的生意，他們從事非法捕撈，往海洋傾倒有毒的污水……海盜屬于不同的組織，但主要是兩股力量，一個在邦特蘭，另一個在索馬里中南部，就是我的組織。我是一個七人委員會的成員。我們是一個有規(guī)矩和紀(jì)律的組織，我們很尊重這些規(guī)則……我知道這（即干海盜）是邪惡的，但這是唯一的解決辦法?！?/p>