從事有關(guān)航海的工作已經(jīng)十多年了。

隨著對中國航海歷史了解的加深，我越來越感覺到海洋對于一個(gè)國家和民族的重要性。關(guān)于海上最輝煌的記憶，已經(jīng)過去了600年，那就是鄭和率領(lǐng)的龐大船隊(duì)在大洋上創(chuàng)造了千帆如云的奇觀；600年后，中國海軍護(hù)航艦隊(duì)駛向亞丁灣，延續(xù)了中國維護(hù)和平和保護(hù)國家利益的歷史。

然而，對于海洋的認(rèn)識，對中國海洋文明的解構(gòu)，我們都還處在非常淺的層次。我曾經(jīng)問及數(shù)十名中小學(xué)生：我們的國土面積是多少？回答完全一致：960萬平方公里。這是一個(gè)錯(cuò)誤的答案，因?yàn)?，依照《?lián)合國海洋公約》200多海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度和大陸架制度，中國還擁有約300萬平方公里的海洋國土，正確的答案應(yīng)該是1260萬平方公里。

重陸輕海，在過去以農(nóng)耕文明為主的時(shí)代是可以的，但在以工業(yè)、商業(yè)文明為主的21世紀(jì)，我們需要將目光投向海洋。歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們：向海而興，背海而衰。擁有海洋，就擁有明天。

于是，這些年一直想寫一個(gè)有關(guān)海洋的故事，但一直沒有找到切入點(diǎn)，因?yàn)橐惶岬街袊Ｉ系穆曇?，只有官方的鄭和，直到觸及中國海盜的歷史，才知道東方的海洋上曾演繹過民間的壯歌。

在卷帙浩繁的讀物中，似乎只有西方存在海盜，也似乎只有西方海盜才充滿傳奇色彩。這其實(shí)是一種誤讀。中國海盜更具特色，他們既是海上貿(mào)易的探索者，又是海外移民的開拓者，更是全球化進(jìn)程的先行者。特別是明朝實(shí)行禁海政策以后，我國東南沿海的人民揚(yáng)帆出海，在血與火的考驗(yàn)中抵御侵略、發(fā)展經(jīng)濟(jì)，其目的就是開放海禁、實(shí)現(xiàn)萬國通商的夢想——從這一點(diǎn)上講，幾百前年中國海盜的夙愿，終于在1978年得以實(shí)現(xiàn)，那就是改革開放。

我們不應(yīng)忽略這一歷史現(xiàn)象，更不應(yīng)忘記曾經(jīng)的歷史誤區(qū)。

對于中國數(shù)百年來海上斗爭的歷史，我相信將來會(huì)有無數(shù)的書籍去解構(gòu)，但我知道我無法用一部作品去承載。因此，我選擇了“探秘”的敘事方式，以今人尋找明代海盜王寶藏為線索，試圖管窺中國大航海時(shí)代的歷史風(fēng)云，再現(xiàn)東南海域的鐵血傳奇。

本書當(dāng)然是一個(gè)尋寶的故事，但這個(gè)“寶”，除了歷史留給我們的財(cái)富和啟示，還有親情、友情、愛情、民族大義和自我發(fā)現(xiàn)，以及中華海洋文明復(fù)興的心理依據(jù)。

此外，為增強(qiáng)故事的可讀性，我還嘗試性地將中國悠久的造船、航海、武術(shù)、詩賦、書畫、雕刻、術(shù)數(shù)、建筑、飲食等民族文化嵌入其中，使整個(gè)故事看起來不至于枯燥。我想，這些知識或可對世界了解璀璨的東方文明有所幫助。

中國的造船、航運(yùn)和海軍建設(shè)今非昔比，國家已明確將南海視為“核心利益”，海上環(huán)境和資源的保護(hù)也進(jìn)入了新的歷史階段。建設(shè)海洋強(qiáng)國，需要一代代華夏子孫百折不撓的努力。對于藍(lán)色海疆的理解和認(rèn)識，則需要通過對傳統(tǒng)文化的深層發(fā)掘和對世界先進(jìn)海洋文化的吸納消化，才能與時(shí)俱進(jìn)，開創(chuàng)未來。

2010年7月11日（國家航海日）于北京