每天早晨一出門，就會看到滿街都是來去匆匆的身影，行人以競走般的速度往各自的方向奔波著，一張張陌生的臉孔上沒有任何表情，如機(jī)器人一樣“麻木”，那些沒有趕路的人，大多數(shù)都在公交車站牌下等待著，時不時向車開來的方向張望著，再時不時掏出手機(jī)看看時間，流露出或多或少的焦慮。每一輛公交車駛過來后，先是匆匆忙忙下來一批乘客，接著車門便被圍個水泄不通。一幫人在一個狹小的車門旁你推我搡，踩腳、碰撞已是司空見慣，吵架拌嘴的現(xiàn)象也時有發(fā)生。即便有幸擠上了一輛“搶手”的公交車，也不能得意得太早，大大小小的汽車也在爭先恐后地行駛，從高處俯瞰下去，如同接龍一般，仿佛找不到空隙?！胺簽E成災(zāi)”的汽車都在同一個時間沖向同一個狹窄的路口，怎有不堵之理？一旦遭遇堵車，人們便徹底焦慮了?？墒怯譄o可奈何，總不能從車窗里飛出來吧，只好在接到電話時回一句“我在路上，馬上就到公司”之類的話，然后繼續(xù)等待。

到了公司，又是一群人在等待電梯，進(jìn)去之后，便趕忙按按鈕關(guān)門，雖然只有幾秒鐘時間電梯門就會自動關(guān)上。進(jìn)了辦公室，趕忙打開電腦，接著飛快地打開網(wǎng)站，拼命地敲打著鍵盤。常常因為一個選題策劃忙得焦頭爛額，因為一個銷售計劃爭得面紅耳赤，因為一個客戶苛刻的要求將已經(jīng)做好的設(shè)計方案一改再改，等到改得近乎完美之時，已經(jīng)到了深夜。此時才想到趕快睡覺，第二天還要趕公交車呢……

如此日復(fù)一日，月復(fù)一月，我們在匆匆忙忙中機(jī)械地重復(fù)著生活的程序。表面上看是爭分奪秒，孜孜進(jìn)取，可實際上是被焦慮的心情所左右著，身不由己。學(xué)生為升學(xué)考試、畢業(yè)就業(yè)焦慮，職場人為薪酬福利、人際關(guān)系焦慮，商場人為產(chǎn)品銷路、市場行情焦慮，官場人為提拔升遷、派系斗爭焦慮，戀愛中的人為房子車子焦慮，單身的人為了尋找愛人焦慮……

但是，就算人們被壓得喘不過氣來，也不知道把腳步放慢一些，仿佛都市里的一群“敢死隊”，只知道向前沖，卻沒想過休息或者后退。

有人說，人之所以一生下來就開始啼哭，是因為他害怕做人，做人太難了。當(dāng)人們都在追求同樣的價值，人生價值相當(dāng)普遍地存在一元化、同質(zhì)化時，多數(shù)人都在盲目急躁地追逐著財富、名譽(yù)、地位，而這些寶貴的東西畢竟是有限的，有的人就算是拼了命也不一定能得到，但是得不到又不甘心，還要繼續(xù)爭取，如此反復(fù)中消耗著大好的年華，如果到頭來還是一無所得，或者得不償失，那么做人就真的是太難了。

其實，很多人覺得有了金錢、權(quán)力、名聲就會幸福，并不一定是出于自己的本意，而是在別人看來，有了這幾樣?xùn)|西，人就是幸福的，就是成功的。也就是說，更多的人是為了成為別人眼里“幸福的人”而去奮斗的，他們奮斗的目的是為了讓更多的人看到自己的幸福，承認(rèn)自己的幸福，從而有一種優(yōu)越感和滿足感，以此撫慰自己的心靈。由此可見，更多的人是在追求一種虛榮，實際上他們心底也明白，為了人生的追求而付出太多的時間和精力，是虧本的，但是在“隨波逐流”思想的控制下卻無可奈何。適度的焦慮，可以給人一種危機(jī)感，能催人奮進(jìn)，讓人活得更充實更有價值，有焦慮感的人生更精彩。只是，當(dāng)焦慮感成了“焦慮癥”，甚至是強(qiáng)迫癥時，好端端的情緒就變成了病態(tài)情緒。因為焦慮，多少人在透支生命。所以，有一種說法頗為流行：“前半生用健康換金錢，后半生用金錢換健康?！?/p>

來也匆匆、去也匆匆的生活模式并不美好。盡管在現(xiàn)代社會里，有人以“忙碌”為驕傲——忙碌代表著自己社會價值大、代表著自己的人脈資源豐富、代表著具有在社會上呼風(fēng)喚雨的能耐或潛力，可他們卻沒有意識到，他在忙著趕時間的同時，也失去了很多東西。沒有時間陪老婆孩子，享受家的溫暖；沒有時間和朋友聚會，感受友誼帶來的快樂；沒有閑心去看一場電影、聽一聽音樂，更別說吟詩作畫、品酒賞月這類極富情調(diào)和雅致的事情了?？傊切┠軌蜇S富人生、品味人生的東西與“忙人”們是絕緣的，世界上有多少充滿精彩、充滿夢幻的地方，可那些習(xí)慣于焦慮的人卻只有一個方向可以前進(jìn)。等到年老力衰，再也忙不起來時，也許會感到更多的失落和遺憾。