最為驚人的意外災(zāi)難，就是飛機墜毀或迫降險地了。它可能會突然發(fā)生，誰也無法預(yù)料，因此也不可能作什么特別準備。

受過專們訓(xùn)練的乘務(wù)人員會知道如何面對這類險境，因此應(yīng)當遵循他們的指示。機組人員會盡量平安地降落飛機。除了保持鎮(zhèn)靜以及幫助乘務(wù)人員安慰其他旅客外，你毫無辦法。

在飛機迫降之前你應(yīng)有所準備，系緊安全帶，與鄰座旅客挽起手臂，下頜貼緊胸部，斜靠在折疊毛毯、大衣及墊背上。如果允許，腿部與鄰座相互依靠，穩(wěn)固好以防撞擊。

等飛機最終停穩(wěn)后，遵循指示迅速從機上撤離。如果飛機著陸在地面上，應(yīng)迅速遠離著陸地，因為飛機可能起火或爆炸。即使沒有起火，也應(yīng)遠離飛機直至發(fā)動機冷卻并且任何溢出的航空燃料都完全揮發(fā)完了。

如果飛機迫降在了水面上，救生艇會自動充氣，并停放在機翼上。當還在機內(nèi)時，不要給救生衣充氣，以免無法通過艙門。直到身體在水中了，立即將救生衣充氣，然后登上小艇。

如果飛機正在沉沒，一旦人員員和裝備等上小艇就應(yīng)立即起錨。離開飛機時，求生物品能帶出越多越好，但不要為了個人財產(chǎn)和行李而耽誤時間。在你發(fā)現(xiàn)隨身攜帶在口袋里的求生寶盒時，你會長長地舒一口氣。

注意：

如果是跳傘并且落在荒郊野地，如果可能，向飛機墜落殘骸地方靠攏———相對來說，營救者會更容易發(fā)現(xiàn)飛機的殘骸，而不是單個人或降落傘。

失事之后

處于這種出其不意、令人困惑的意外之境，無論你是多么沉穩(wěn)堅強，都會很震驚，甚至驚慌失措。如果起火，或者有起火爆炸的危險，應(yīng)盡快遠離現(xiàn)場抵達安全地區(qū)，直至危險似乎已經(jīng)消失。如果有燃料溢出，必須禁止任何人吸煙。沒有必要驚慌失措地奔向未知地域，尤其是在夜間更不要這樣做，要與其他幸存者不斷保持聯(lián)系。

將傷員轉(zhuǎn)至安全之地，和你們聚在一起。盡可能找到所有的幸存者。應(yīng)優(yōu)先考慮及時治療傷員。按傷勢嚴重程度進行治療，先處理呼吸困難者，然后依次為大出血、受傷、骨折和驚恐。

如果可能，應(yīng)將生還者與死者分開———死亡是造成災(zāi)難的恐怖氣氛的主要原因之一，這樣做可以使幸存者安定下來。

即使起了火，可能也不會燒毀所有的物品，因此，要從殘骸中搜尋一切可以利用的裝備、食物、衣物和水。如果油箱仍有可能起火，就不要冒險尋找。還要當心殘骸物熏燒時揮發(fā)的有毒氣體。

如果你不得不等到火勢減弱直至熄滅，可以在這段時間中查看所處的地形———在任何情況下這都是采取行動的前提。呆在此處可行、安全嗎？如果別人知道你預(yù)期的航線———如例行飛行———你可以期望某種搜索營救行動正在進行，這樣呆在原地就會有許多好處。救援者已經(jīng)知你著陸或迫降的地點，即使你已經(jīng)被迫更改了航線，他們也知道你最后報告的位置。從空中向下搜尋，殘骸或迫降的飛機會更容易引起注意，尤其是在密林地帶，在這些地區(qū)即使有一大群人也會因樹木遮擋而難以被發(fā)現(xiàn)。

如果你發(fā)覺著陸地毫無遮擋或者非常危險，那么就有必要轉(zhuǎn)移到安全的地方。但是，千萬不要在夜間行動。除非生存的威脅已經(jīng)迫在眉睫，比你在黑暗中跨越未知之地更為危險。

注意：

離開失事地點時，應(yīng)為轉(zhuǎn)移的方向作好標記，以便營救人員知道還有幸存者，并知道去哪里尋找。

通常情況下，必須立即轉(zhuǎn)移的原因一般都是因為你在山頂?shù)谋┞兜睾翢o掩蔽，或者處在半山腰上無處躲避風(fēng)雨，也有可能是因為巖石會砸下及其他的危險。應(yīng)向下坡處轉(zhuǎn)移，因為地勢低的地方，更容易找到避難所。

在尋找安全的地方時，不應(yīng)該讓所有人都出動。可派出少部分偵察人員小心地探查周圍地區(qū)，他們應(yīng)組成隊，兩人一組，不可單人冒險。彼此之間可以傳話聯(lián)系，同時標明各自的行走路線，以便能順利返回。

保護

首要的是搭建一個能躲避風(fēng)雨的避難所，尤其對于傷病員更是急需。廣范地勘探，以便選擇合適的落營地。盡可能地利用天然避難所，再加上手邊可得的材料進行擴充加固。