在薩尼納控制了駕駛艙的同時，他的3位同伙（1男2女）阿齊茲?阿特拉什、莉瑪?塔努斯和阿斯哈克?哈爾莎，也分別手持手槍、手榴彈、炸藥包、電雷管等兇器占據(jù)了機艙重要位置，控制住了乘客。

當(dāng)天18時，薩尼納向以方機場塔臺通知了飛機被劫持的消息，1個小時后，那架被劫持的波音707客機緩緩降落在了盧德機場。

以色列當(dāng)局接到消息后，再也不像4年前航班客機被劫持后那般慌亂，而是有條不紊地啟動了應(yīng)急程序。包括國防部長摩西?達揚、交通部長西蒙?佩雷斯、總參謀長大衛(wèi)?埃拉扎爾、空軍司令莫蒂?霍德在內(nèi)的軍政要員迅速集中到了機場塔臺，商議對策。與此同時，269部隊指揮官埃胡德?巴拉克中校也帶領(lǐng)特種突擊隊火速趕到了機場。

而此時，狂妄的恐怖分子也終于慢條斯理地提出了自己的條件：要求以色列政府釋放關(guān)押的317名巴勒斯坦人，并以此來交換人質(zhì)。

殊不知，此時的以色列總理已經(jīng)換成了以強硬著稱的梅厄夫人，她定下的處理原則是絕不向恐怖分子妥協(xié)。在總理的指示下，達揚等人制訂了一個切實可行的方案：先想方設(shè)法阻止飛機起飛，盡量拖延時間，再伺機發(fā)動突襲。

根據(jù)計劃安排，巴拉克中校帶領(lǐng)幾名突擊隊員，悄悄接近了被劫持的飛機，先后放空了飛機油箱中的燃油，接著又神不知鬼不覺地破壞了飛機的滑行操作系統(tǒng)，并放了飛機輪胎中的氣。這樣一來，也就達到了阻止飛機起飛的目的。

當(dāng)晚21點左右，恐怖分子提出讓以色列當(dāng)局在2小時內(nèi)放人，然后再用飛機將他們送往開羅，否則將開始處死人質(zhì)。為了更好地和恐怖分子溝通并穩(wěn)住對方，以方派來了精通阿拉伯語的國家安全總局調(diào)研處長維克托?科恩與恐怖分子周旋。

科恩的到來，為應(yīng)急指揮中心贏得了寶貴的時間，經(jīng)過再三斟酌，指揮部最終決定讓269部隊的特戰(zhàn)隊員扮成維修飛機的機械師，接近飛機后再發(fā)動攻擊，而且在行動中隊員要使用小口徑的貝雷塔手槍，因為這種手槍的威力較小，即使誤傷到人質(zhì)也不至于喪命。

確定了行動方案后，巴拉克中校迅速挑選精干隊員組成突擊小組，在他抽調(diào)的突擊小組中，可以說是“星光璀璨”，其中有后來成為了以色列總理的內(nèi)塔尼亞胡，有國防部長摩西?達揚的侄子、24歲的中尉烏齊?達揚，有年輕軍官奧馬爾少尉以及269部隊的其他優(yōu)秀特戰(zhàn)隊員。

在盧德機場的一座機庫內(nèi)，恰好有1架正在檢修的以航波音707客機，于是巴拉克中校便率領(lǐng)特戰(zhàn)隊員進入機庫進行戰(zhàn)前模擬訓(xùn)練，并反復(fù)演練如何悄悄接近接近艙門和應(yīng)急出口。

根據(jù)對恐怖分子和炸彈位置的推斷，巴拉克為突擊隊員安排了任務(wù)：前門由副隊長丹尼?亞托姆和偵察兵伊契克負責(zé)；左側(cè)機翼上的前應(yīng)急出口由莫德海?拉哈米姆負責(zé)，他曾于3年前以一己之力制服了3名企圖劫機的恐怖分子，而這次他則是負責(zé)排除炸彈的關(guān)鍵人物；內(nèi)塔尼亞胡、阿里克以及2名預(yù)備役偵察兵馬爾科和雅科夫為第二梯隊，負責(zé)突擊右側(cè)機翼上的應(yīng)急出口。

那邊，科恩還在以其三寸不爛之舌與恐怖分子進行著漫長的對話，隨著時間越拖越長，幾名恐怖分子漸漸失去了耐心，甚至變得有些神經(jīng)質(zhì)，情緒變得反復(fù)無常，他們一會擺弄炸彈以示威脅，一會又允許并幫助機組人員為人質(zhì)發(fā)放食品。對此，科恩后來回憶道：“從半夜開始，恐怖分子就不再重復(fù)他們的要求了，我估計他們的威脅都只是虛張聲勢的恫嚇。很明顯，他們現(xiàn)在希望的只是能活著離開以色列?！?