我和火鳥(niǎo)大笑起來(lái)。

在我準(zhǔn)備出門(mén)的時(shí)候，火鳥(niǎo)、玉兒給我塞了滿(mǎn)滿(mǎn)的零食與干糧，窄窄的房間彌漫著他們濃濃的關(guān)懷，除了感動(dòng)，還是感動(dòng)。才認(rèn)識(shí)了短短兩天，就仿佛前生今世已經(jīng)認(rèn)識(shí)了兩個(gè)世紀(jì)。火鳥(niǎo)充滿(mǎn)遺憾與不甘地對(duì)我道：“阿騎，如果沒(méi)有玉兒在，我絕對(duì)會(huì)陪你一起堅(jiān)持騎行全程的。”

“我知道，沒(méi)事兒，三天后，我們就能在一起了?！?/p>

我明白火鳥(niǎo)的心情。轉(zhuǎn)換一下角度，我也會(huì)選擇留下。玉兒獨(dú)自一個(gè)女生搭車(chē)在前方等候，我們也不會(huì)放心，有火鳥(niǎo)陪伴是最好的。

穿過(guò)清晨雅江城冷清的街道，我獨(dú)自默默地離開(kāi)雅江城。

讓我感受到無(wú)比溫馨的三缺一車(chē)隊(duì)，還沒(méi)抓牢，如今就已經(jīng)失去了。昨天阿呆的缺席，今日與火鳥(niǎo)、玉兒的離別，猶如在天堂頂端狠狠跌落到地獄的深淵般，我的心頭很不是滋味，內(nèi)心極不適應(yīng)。

在川藏線(xiàn)上，幾乎每天都是“大起大落”的。

現(xiàn)在我重新回到一個(gè)人的騎行模式，我笑了。就像電子游戲里面的場(chǎng)景，我需要不斷切換自己的競(jìng)技模式。

本就打算獨(dú)自闖蕩川藏線(xiàn)的，沒(méi)有什么好遲疑的，沒(méi)有什么好惋惜的。三天之后，他們會(huì)歸隊(duì)的?，F(xiàn)在老子就是一缺三車(chē)隊(duì)！僅有一人的車(chē)隊(duì)！老子還是唯一的隊(duì)長(zhǎng)呢！

一個(gè)人的騎行中，容易胡思亂想。這次的川藏線(xiàn)騎行真是非同一般的坎坷。第一天，好不容易組隊(duì)了一名隊(duì)友，雖然是連山地車(chē)和公路車(chē)都分不清的新手，但總算是個(gè)活的，卻出乎意料只堅(jiān)持了半程。在康定城第二次組隊(duì)阿呆時(shí)，我還以為從此可以脫離獨(dú)行俠這個(gè)名頭了，沒(méi)想到還是只堅(jiān)持了半程。第三次組隊(duì)玉兒、火鳥(niǎo)兩人時(shí)，真正相信自己解脫了，堅(jiān)持了一天，就又和他們分離了。

老天爺，你這老頭子，大爺我恨不得掐死你！

出雅江城后踏上往理塘方向的道路，我面臨的是長(zhǎng)達(dá)32公里的連續(xù)上坡路段，真是折磨人！緩緩騎行到12公里上坡路時(shí)，背后開(kāi)來(lái)一輛破舊的面包車(chē)，在碎石路中搖搖晃晃。經(jīng)過(guò)我身旁時(shí)，腦袋光溜溜的火鳥(niǎo)從車(chē)窗急忙伸出頭，用力大聲呼喊：“阿騎，加油！加油！”