到剪子彎山，我找到了119道班所在處，休整一下。

發(fā)送失敗！發(fā)送失?。?/p>

“手機短信一直發(fā)送失??！唐大哥，這里一直都是沒信號的嗎？”

唐東，119道班工人，30多歲，黑黝黝的臉龐始終帶著一絲笑容，手不停歇地搖晃古銅色的搖經(jīng)筒，叨念著六字真言。

“是的，道班里是沒有信號的。你如果想要打電話，可以出道班門口，往前走數(shù)公里，就有信號了。這里也沒有電，只靠一部小發(fā)電機在晚上供應微弱的電力?！贝藭r在119道班，屋頂?shù)膶訉油咂?、山上的所有植物都被染成雪白色，冰封百里，大雪飛揚，屋內溫度僅有幾度。唐東往火爐里再加了一些干柴，一臉嚴肅地回答。

“還是算了吧，讓我現(xiàn)在出去在大雪中跑幾公里，不如殺了我好了?！被馉t內微弱的火團散發(fā)出淡淡的溫暖，我不由自主地往火爐靠近，輕輕自言自語。

聽說早些時候，119道班并不對外接待騎行者。一天，一名廣東的騎行者從雅江出發(fā)前往理塘，但連續(xù)翻越了剪子彎山和卡子拉山后，他已經(jīng)精疲力竭。為趕往理塘，他不得不在夜里冒險趕路。而在一個下山彎道處，這位廣東的騎行者被突然躥出的野狗驚嚇，摔倒在路邊溝口。在他竭盡所能趕跑野狗后，自己一只胳膊已經(jīng)折斷。凌晨5點左右，他被挖蟲草的藏民發(fā)現(xiàn)，用拖拉機送到了119道班，途中，人虛脫得已經(jīng)奄奄一息了。最終，騎行者的生命得救于道班。

119道班的重要性是不容置疑的。川藏線上這樣的道班住宿點很多，幾乎每一個點都極其重要。

道班工人是值得敬佩的，保證道路暢通是道班工人的第一要務，他們用生命和汗水保障著過往車輛的暢通。

是夜，我借宿在119道班，這里的條件非常簡陋。寒風透過破損的墻壁襲來，我身體不由得一陣發(fā)抖。

119道班住宿點在川藏線上是出了名的簡陋，不能洗澡，不能充電。如四合院般，由三組房屋組成，像一個拉長的“口”字?？谧窒路揭粰M，正是道班大門。道班工人的房間外，只看到一個由兩間房連在一起的特大柴火房。外面一間堆滿了木柴，而里面一間則是工棚，全是連在一起的木板，一字排開，可以睡十幾個人。木板床上堆放著許多棉被，房間內彌漫著一股異味，像是臭襪子與汗腥混合的氣味。