正文

13.中國民用航空事業(yè)取得進步

共和十年:社會篇 作者:鄭曦原


八、中國民用航空事業(yè)取得進步

(1921年12月18日)

中國航空服務(wù)方面,北京至甘肅航線將于本月開通。蘭州和平?jīng)鰧⒃O(shè)立航站,機場跑道長500英尺、寬100英尺。四川航空公司已投資60萬美元建立航空運輸中心,他們計劃購買4架大型水上飛機,每架飛機可載客30人,該公司還準(zhǔn)備購進幾架小型飛機和若干小型摩托艇。這家被政府勒令更名的“川康航空公司”已申請注冊。另有一位法國商人申請在四川和長江流域開通民航貨運業(yè)務(wù),但遭到政府的拒絕。

譯注:水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機,1910年3月28日由法國人法布爾設(shè)計的浮筒式水上飛機首次試飛成功。1912年美國人G。寇蒂斯制成了第一架船身式水上飛機。民國時期,四川曾引進水上飛機,重慶珊瑚壩水上機場曾起落過中航公司飛漢渝航線的水上飛機,汪精衛(wèi)就是坐水上飛機從該機場逃出投敵的。


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