美國通過虛擬化經(jīng)營，讓中國人白白為他們干活還倒貼數(shù)倍的財富，多年來從中國攫取了數(shù)不清的財富。我們單拿汽車行業(yè)為例。

美國的汽車品牌不算是完全的虛擬化經(jīng)營，但與虛擬化經(jīng)營也差不多了，我們都知道，美國的福特、通用、克萊斯勒三大汽車品牌在美國本土的生產(chǎn)是長期虧損經(jīng)營的，全靠了中國市場的巨額利潤來彌補(bǔ)。美國的福特、通用、克萊斯勒都在中國大陸有生產(chǎn)基地（與中國企業(yè)合資），中國汽車行業(yè)的利潤大部分都是被包括美國在內(nèi)的外國公司拿走的 ，2008年，福特（美國車）、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等企業(yè)的外國母公司，在中國汽車市場獲取的凈利超過2000億，占整個中國汽車行業(yè)利潤的60％左右。

我們以通用為例說明美國汽車品牌在中國攫取的驚人財富。 通用汽車在中國建立了8家合資企業(yè)和2家全資子公司，擁有員工超過20,000人。通用汽車在中國進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、歐寶、Saab薩博及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首。2007年，通用汽車及其合資公司在國內(nèi)的總銷售量為1,031,974輛，同比增長了18.5%，連續(xù)第三年在華銷量位居國際汽車制造商之首。2004年通用汽車在華利潤達(dá)到4.37億美元，2005年中國已經(jīng)成為了通用公司利潤最高的市場，到了2007年，通用在中國的產(chǎn)量只占它全球總產(chǎn)量的4%，但是在中國獲得的利潤占到了通用全球總利潤的25%。

第六章 事實真相：美國經(jīng)濟(jì)是個印錢購物的空殼經(jīng)濟(jì)

二、美國金融走出國門變成作惡多端的惡魔

各位是否會覺得我有點自相矛盾，一方面說金融是毫無價值的虛的東西，另一方面又說金融是當(dāng)初美國富強(qiáng)的根基。其實這不矛盾，而是看問題的兩個層面而已，說金融之虛，主要是說它跨出國門成為剝削手段之后，它成為了一種投機(jī)推動的龐氏騙局，說金融之實是指金融原本的功能，它本來是為實體經(jīng)濟(jì)提供融資服務(wù)的，促進(jìn)創(chuàng)新的。