根據(jù)在網(wǎng)上的調(diào)查，在自認(rèn)為是“窮忙族”的人中，有82?6%的人為在職者，9?2%的人為學(xué)生。

在調(diào)查過程中，北京一家物流公司的物流管理師小李講述了他自己的忙碌：工作加班加點(diǎn)那是家常便飯，過年過節(jié)更是忙得一塌糊涂。平時(shí)總是要維護(hù)客戶資源，即便稍微有點(diǎn)兒空閑，還要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)給自己充電。雖然每月有上萬元的收入，但是收入和工作強(qiáng)度是成正比的。有時(shí)候他覺得，自己都不如月收入幾千卻做著一份輕松工作的人活得幸福。

小李說，像他一樣做物流管理師的，收入差不多都在這個(gè)水平，所以無論是橫向比較還是自身價(jià)值衡量，他都覺得自己是個(gè)不折不扣的“窮忙族”。沒有自己的時(shí)間，沒有自由的享受空間，唯有無休無止的工作，天天生活在“忙”這個(gè)字眼中。

空姐的收入可以說是很可觀的。然而江小姐卻說她也是個(gè)“窮忙族”。江小姐是某航空公司的空姐，她的基本工資再加上加班費(fèi)和獎(jiǎng)金，每月都接近萬元。她每月都要飛好幾次國(guó)外。由于十分熱愛自己的工作，她平時(shí)穿著光鮮，同事眼里的她始終都是精神十足的。但工作半年之后，江小姐的胃口卻變得越來越差，一旦錯(cuò)過了吃飯時(shí)間，胃就會(huì)隱隱作痛，但為了維持甜美的笑容，她經(jīng)常拿著藥上飛機(jī)，一有空閑就吃兩片。她說她經(jīng)常工作很累，有時(shí)還會(huì)忙著加飛。一般像感冒之類的小病她都不請(qǐng)假，就是為了多攢點(diǎn)兒積蓄。因?yàn)槁殬I(yè)的特殊性，要保持良好的形象儀表，所以化妝品和服裝方面的花銷是必不可少的，也是她每月開銷中最大的部分?？粗聜兇┑挠玫亩际菄?guó)際一流品牌，她自然也不能老土，于是她每月化妝品就得花掉近一兩千，服飾裝扮花掉大約三四千，加上其他方面的開支，江小姐每個(gè)月居然也入不敷出。

張晨是一家媒體的主編，他的月薪收入同樣不菲。剛畢業(yè)時(shí)他進(jìn)入報(bào)社擔(dān)任記者，每天忙忙碌碌地尋找新聞線索，感覺壓力很大，卻又找不到真正的頭緒。每周，記者部主任安排的采訪任務(wù)都無法正常完成，有一陣子，他都萌生了辭職的想法，但是想想現(xiàn)在社會(huì)上涌現(xiàn)了那么多的大學(xué)畢業(yè)生，而工作的機(jī)會(huì)卻沒有增加多少，于是咬咬牙留了下來。經(jīng)過近四年的辛苦拼搏，他從普通的編輯記者升為了執(zhí)行主編。事業(yè)算得上蒸蒸日上了，可身體卻嚴(yán)重透支了。盡管他穿的服裝越來越高級(jí)，可是身體狀況卻每況愈下，臉上總能看到揮之不去的倦容。他看似一個(gè)成功人士，其實(shí)扮演的是“重要人士”的角色，單位從上到下，事事都離不開他，在別人眼中張晨似乎就是鋼鐵巨人，永不疲倦，可是艱辛只有他自己心里最清楚。假如不工作，他將一無所有，但是工作對(duì)他來說反而是一劑強(qiáng)烈的衰老藥。

“窮忙”自有各自窮忙的理由。收入低也好，收入高也罷，總之窮忙圈里并不是只限于普通的工薪階層，高收入的白領(lǐng)甚至老板也同樣會(huì)被卷入“窮忙”一族。健康、衰老在“窮忙族”當(dāng)中普遍流行著。

世界都在窮忙中

由于全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)整體的不景氣，“窮忙族”這一現(xiàn)象已經(jīng)成了備受關(guān)注的社會(huì)問題。

《紐約時(shí)報(bào)》前資深記者大衛(wèi)·史普勒在其著作《工作的窮人：在美國(guó)所看不到的》中提到“窮忙族”這個(gè)群體，認(rèn)為美國(guó)有500萬人過著“辛勤工作卻朝不保夕”的生活。在德國(guó)，窮忙族人數(shù)超過100萬；在日本，人數(shù)超過1500萬。全世界似乎都陷入了“窮忙”的風(fēng)暴。從歐美、日本、韓國(guó)到中國(guó)，隨著產(chǎn)業(yè)調(diào)整（主要表現(xiàn)為勞動(dòng)力市場(chǎng)的變化）、金融風(fēng)暴（國(guó)際貨幣、金融、投資等的變動(dòng)）、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代（科學(xué)技術(shù)的普遍應(yīng)用、勞動(dòng)力貶值）、保障制度缺失（缺乏臨時(shí)工作保障）的到來，“窮忙”現(xiàn)象接踵而來。

“窮忙”現(xiàn)象在世界各國(guó)的“崛起”速度并不一致。大多數(shù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)為了降低成本和增加管理彈性，采取減少正式員工、增加非正式員工（兼職、打工、簽約、派遣等）的方式，使在職員工工作強(qiáng)度增大，使大量人才就業(yè)壓力增大。以德國(guó)汽車行業(yè)為例，雖然德國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)越來越發(fā)達(dá)，影響力越來越深廣，但是今天整個(gè)德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的總雇用員工人數(shù)還不到50年前雇員的一半。