“只有從根本上推翻獨裁的剝削階級政權(quán)，廣大勞苦大眾才能徹底翻身解放。”

—毛澤東

從前做牛馬，現(xiàn)在要做人。

—安源路礦工人

“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”，這是1922年安源路礦工人大罷工時所發(fā)出的沖天吶喊。它曾喚醒了千千萬萬的中國產(chǎn)業(yè)工人的覺悟，鼓舞著廣大工人為翻身做主人而英勇斗爭。這句口號今天聽起來仍然讓我們感到無比的震撼。

（一）

“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”這一出自于著名的安源路礦工人的口號，集中地反映了當(dāng)時中國工人階級悲慘的生活境遇，表達(dá)了工人階級要求做“人”、要做“主人”的強烈愿望，從這句口號中我們既可以感受到當(dāng)時工人階級的苦難，又可以感受到工人階級為了自身權(quán)利吶喊而渴望自由的急切心情。在那個半殖民地半封建的舊時代，工人階級毫無人身自由可言，過著牛馬式的悲慘生活，飽受資產(chǎn)階級的剝削。工人階級迫切地求翻身，求解放，希望推翻舊世界，建立一個美好的新世界。中國共產(chǎn)黨人從工人階級的自身權(quán)益出發(fā)，組織和領(lǐng)導(dǎo)了工人階級舉行大罷工，從而改變工人階級的悲慘境遇?？梢哉f，安源路礦大罷工產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的歷史意義，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)工人階級所取得的重大勝利。

安源路礦，是萍鄉(xiāng)煤礦和株萍鐵路的合稱。株萍鐵路是專為運輸萍鄉(xiāng)煤礦的煤炭而建的。路礦兩局共有工人1.3萬余人。萍鄉(xiāng)煤礦是當(dāng)時中國最大的工業(yè)企業(yè)——漢冶萍公司的主要廠礦之一。漢冶萍公司是當(dāng)時最大的官僚買辦企業(yè)，受日本帝國主義的控制。安源路礦工人在帝國主義、封建勢力和官僚買辦的壓榨下，過著悲慘的生活。

由于產(chǎn)業(yè)重要、工人眾多而且富于反抗斗爭的傳統(tǒng)，安源路礦成為中國共產(chǎn)黨最初開展工人運動的重點區(qū)域。1921年秋，毛澤東親自到安源路礦工人中開展工作。隨后，黨又派李立三同志去安源常駐，先后在工人中建立起社會主義青年團(tuán)組織和共產(chǎn)黨支部，成立了工人俱樂部。

1922年，資本家請萍鄉(xiāng)縣署正式布告查封工人俱樂部。路礦當(dāng)局一連三個月拖欠工人工資，使工人生活陷入絕境。工人俱樂部向路礦當(dāng)局提出了保護(hù)俱樂部和改善工人待遇等要求，然而沒有得到答復(fù)。于是，在共產(chǎn)黨人的領(lǐng)導(dǎo)下，工人們決定舉行大罷工。1922年9月14日凌晨，震驚中外的安源路礦工人大罷工爆發(fā)了，李立三任總指揮，劉少奇任俱樂部全權(quán)代表。在汽笛聲中，一萬多名工人手持火把，揮動著他們使用的斧頭，從四面八方匯集到一起，喊出了“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”的口號。俱樂部發(fā)表的罷工宣言提出保障工人權(quán)利、改善工人福利待遇、增加工資、廢除封建把頭制等17項要求，限定路礦當(dāng)局必須于18日9時前予以答復(fù)。同時，工人監(jiān)察隊在街道上巡邏，整個安源秩序井然。

經(jīng)過劉少奇與路礦當(dāng)局的談判，9月18日上午，罷工斗爭取得勝利。路礦當(dāng)局同工人俱樂部代表簽訂了有13款內(nèi)容的條約，接受工人們提出的要求。18日下午，俱樂部在大操坪舉行大會，慶祝罷工勝利。當(dāng)日，俱樂部發(fā)表《上工宣言》，路局工人當(dāng)日復(fù)工，礦局工人次日早上4時起全部復(fù)工。

罷工斗爭的目的是“使無產(chǎn)階級團(tuán)結(jié)起來，養(yǎng)成無產(chǎn)階級支配社會的潛伏勢力”，最終將社會改造成沒有階級壓迫、產(chǎn)業(yè)公有的社會。安源路礦工人大罷工的主要口號“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”充分體現(xiàn)這一指導(dǎo)思想。安源工人過去20多年間的屢次反抗均遭失敗，而這次罷工取得了勝利，使工人深切認(rèn)識到團(tuán)結(jié)奮斗的重要，從而極大地提高了工人們的階級覺悟和組織性。

對于這次罷工及其勝利，劉少奇、朱少連在1923年8月合著的《安源路礦工人俱樂部略史》中曾作如下評述：“這一次大罷工，共計罷工5日，秩序極好，組織極嚴(yán)，工友很能服從命令。俱樂部共費計一百二十余元，未傷一人，未敗一事，而得到完全勝利，這實在是幼稚的中國勞動運動中絕無而僅有的事?！编囍邢囊苍凇吨袊毠み\動簡史》中說：“在此消沉期中，特別出奇的要算安源路礦工人俱樂部，真為碩果僅存。”

罷工勝利后不久，工人俱樂部的成員就由罷工前的700多人猛增到1.2萬多人。路礦全體工人團(tuán)結(jié)起來，形成了以中共黨組織為領(lǐng)導(dǎo)核心、以工人俱樂部為公開組織形式的階級隊伍。在此基礎(chǔ)上，安源工人俱樂部同粵漢鐵路工人聯(lián)合成立了粵漢鐵路總工會，并發(fā)起成立了湖南全省工團(tuán)聯(lián)合會和漢冶萍總工會，又與湖北全省工團(tuán)聯(lián)合會建立了聯(lián)系。最后，鐵路工會聯(lián)合起來成立了全國鐵路總工會籌備委員會，從而大大推動了工人階級的全國大聯(lián)合。安源路礦工人大罷工影響深遠(yuǎn)，成為現(xiàn)代中國工運史上一次著名的罷工事件。

（二）

安源路礦工人大罷工，充分表現(xiàn)了中華民族不甘屈辱、義無反顧的崇高氣節(jié)，表現(xiàn)了中國工人階級不畏強暴的戰(zhàn)斗精神。中國共產(chǎn)黨從成立之日起就是工人階級的先鋒隊，中國共產(chǎn)黨深深地感受到工人階級的苦難，立志于改變工人階級牛馬不如的生活，使得工人階級真正地成為自己的主人。安源路礦工人正是在中國共產(chǎn)黨的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，喊出了“從前是牛馬，現(xiàn)在要做人”的吶喊，開展了聲勢浩大的罷工斗爭。他們的行動展示了中國工人階級的強大力量，維護(hù)了工人階級的權(quán)利，在工人階級的奮斗歷史中留下了光輝亮麗的一筆。

在舊的時代，工人階級在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了為自己爭取獨立的斗爭，跟著黨走，取得了獨立的地位。在如今這個時代，工人階級的主人翁意識不應(yīng)當(dāng)?shù)鴳?yīng)當(dāng)加強。目前中國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中仍然面臨著很多困難。工人階級應(yīng)當(dāng)與黨中央保持一致，以飽滿的熱情投身到建設(shè)中國特色社會主義的偉大事業(yè)中去。工人階級作為建設(shè)社會主義事業(yè)的主力軍，應(yīng)當(dāng)發(fā)揚以前求解放的那種精神，努力奮斗，奮勇前進(jìn)，為中華民族的偉大復(fù)興做出自己的貢獻(xiàn)。