正文

卷首語(1)

李立三之謎 作者:李思慎


了解一點中國共產(chǎn)黨歷史的人,不會不知道李立三這個名字。

但知道他最多的,莫過于在20世紀(jì)30年代某一時期,黨內(nèi)曾有過一次被命名為“立三路線”的機會主義錯誤,其代表人物正是李立三。除此以外,至于李立三究竟是個怎樣的人?他為何能進入到中共領(lǐng)導(dǎo)的最高層?在此之后他又做了些什么?……恐怕真正知道者就為數(shù)寥寥了。

事實上,在中國共產(chǎn)黨的歷史上,李立三是個十分重要的人物。但也正由于他曾經(jīng)有過那么一次雖然短暫(前后不超過4個月)卻廣有影響的失誤,他作為一個“錯誤路線的代表”、一個黨內(nèi)的“另類”,長期未能得到正常的介紹和評價,以至于人們心目中的李立三,幾乎只是黨史教科書中的一個特定的“符號”,而并非一個活生生的人,更別說他曾經(jīng)是、并一直是一個真正的“布爾什維克”,一個一生忠誠的職業(yè)革命家,一個歷經(jīng)坎坷卻始終不曾動搖信念的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士!

當(dāng)我們提起安源大罷工時,稍有歷史常識的人一般都會知道那是與毛澤東、劉少奇的名字分不開的。然而,有多少人明了實際的組織領(lǐng)導(dǎo)者會是李立三呢?當(dāng)我們提起五卅運動,也都知道那是上海工人階級的一次氣壯山河的革命行動,可又有多少人知道,時任上??偣瘑T長、五卅運動總指揮的正是李立三呢?!當(dāng)我們提起南昌起義,眼前會出現(xiàn)一長串叱咤風(fēng)云的人物,而同樣我們并不太了解的是,恰恰也是中共中央政治局委員、中央臨時常委會委員的李立三,倡導(dǎo)并實際參與領(lǐng)導(dǎo)了南昌起義。當(dāng)我們……

天安門前的那座巍峨的人民英雄紀(jì)念碑可以作證:在圍繞著紀(jì)念碑座那組表現(xiàn)中國人民民主革命進程的8幅浮雕中,就有兩幅所表現(xiàn)的歷史內(nèi)容,是由李立三親自參與領(lǐng)導(dǎo)與組織的。

李立三出生于1899年,1921年加入中國共產(chǎn)黨組織,1967年在“文革”中遭受迫害,過早地離開了人世,終年68歲。

如果有必要將李立三的一生進行簡單歸納的話,大體可以分為4個階段:

第一階段(1921-1930)可以稱之為“輝煌的十年”。

這一階段包括:在法國初露鋒芒;1921年回國后,加入中國共產(chǎn)黨,發(fā)動和領(lǐng)導(dǎo)了安源大罷工;“二七”大罷工失敗后,任中共武漢區(qū)委員會委員長,在武漢恢復(fù)和整頓黨的組織;1924年任上海職工運動委員會書記、中共四大中央委員會9名委員之一、上??偣瘑T長、五卅運動總指揮;1926年10月任中共湖北區(qū)委書記,帶領(lǐng)群眾收回漢口英租界;1927年中共五大,任中央政治局委員、中央臨時常委會委員,倡導(dǎo)并參加領(lǐng)導(dǎo)了八一南昌起義;廣州起義失敗后,任中共廣東省委書記,在廣州恢復(fù)和整頓黨的組織,重建革命力量;1928年中共六大后,任中央常委、宣傳部長、秘書長,實際主持了中共中央的領(lǐng)導(dǎo)工作,使第一次大革命失敗后的革命形勢較快得到轉(zhuǎn)機。但隨后即發(fā)生了“立三路線”的嚴(yán)重錯誤。

第二階段(1930-1945)是他回國投身革命請求得不到允許、被迫流落他鄉(xiāng)的十五年。

李立三在實際主持中共中央領(lǐng)導(dǎo)工作中,被勝利沖昏了頭腦,犯了“左”傾冒險錯誤。當(dāng)共產(chǎn)國際指出其錯誤后,李立三在中共六屆三中全會上作了深刻檢討,很快就停止了錯誤,并接受共產(chǎn)國際的指令,于1930年10月初離開上海,前往莫斯科向共產(chǎn)國際進一步檢討錯誤。他的檢討,得到共產(chǎn)國際領(lǐng)導(dǎo)成員的普遍稱贊。雖然他多次要求回國參加國內(nèi)的革命斗爭,但就是得不到批準(zhǔn)。留在莫斯科以后,他兢兢業(yè)業(yè),努力完成了黨組織交給他的各項工作任務(wù)。當(dāng)時,陳云同志在蘇聯(lián)見到李立三的實際表現(xiàn),給他冠以“坦克車”的稱號,意思是說他堅強有力,不怕艱苦,勇往直前。這個比喻是十分恰當(dāng)?shù)摹?/p>

在莫斯科間,李立三在王明、康生領(lǐng)導(dǎo)下,長期受到壓制,進而遭到陷害,被投入蘇聯(lián)的監(jiān)獄。經(jīng)過李立三本人在獄中的奮力抗?fàn)帲纸?jīng)周恩來等人的過問交涉,22個月后才被無罪釋放。

1939年11月,李立三出獄后,共產(chǎn)國際某些人仍然揪住他不放,在沒有征求中共中央意見的情況下,就單方面停止了他中共黨員的黨籍,又不允許他回國,使他在蘇聯(lián)淪為一個普通的中國僑民。共產(chǎn)國際不給他安排工作,沒有工資來源,他靠每月從國際紅十字會領(lǐng)取200盧布救濟金來維持家人生計。從此,他與黨、與祖國失去了聯(lián)系,像一個孤兒,漂泊異鄉(xiāng)……

第三階段(1946-1951)是李立三受到黨中央、毛主席最信任、最重用的六年,也是他一生中心情最愉快、工作最有成效的黃金時期。

1946年1月李立三歷經(jīng)坎坷回到祖國后,一再表示要在有生之年加倍工作,補上15年沒有參加國內(nèi)革命斗爭造成的損失。他抱著滿腔熱情,開足“坦克車”的馬力,奮力拼搏,以圖將功補過。先是在東北局做爭取和瓦解國民黨敵軍的工作,為保護豐滿電站立下了汗馬功勞。1948年第六次全國勞動大會,他重新回到全國總工會的領(lǐng)導(dǎo)崗位。特別是新中國成立后,黨中央給他委以重任,參加一些重大問題的決策,享受副總理級待遇。在當(dāng)時的新聞媒體上,不斷可以見到李立三的蹤影。在全國總工會和勞動部的工作中,他開拓創(chuàng)新,成績卓著,世人皆知,即使在50多年后的今天,當(dāng)時的一些舉措仍然經(jīng)得起歷史的檢驗,令人感慨與尊敬。


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