從前，有一個(gè)國王為了顯示自己的威信，決定在自己生日那天讓全部子民同一時(shí)刻高呼：“陛下萬歲！”他把時(shí)間定在了正午時(shí)刻。子民們也十分期望這一刻的到來，因?yàn)樗麄凂R上就能聽到最洪亮的歡呼了。

有一位智者發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)問題：如果自己也呼喊的話，聽到別人聲音的效果將大打折扣。于是他決定在呼喊的時(shí)候保持沉默，只是靜靜地聽別人呼喊。他把這個(gè)發(fā)現(xiàn)告訴了自己最親密的人，想讓他也能享受到此種樂趣。結(jié)果，不到半天時(shí)間，這個(gè)消息傳遍了整個(gè)國家。正午時(shí)刻到了，大家翹首盼望著最大聲音的到來，但是等來的卻是比平時(shí)更安靜的沉默。

故事中的臣民是一個(gè)利益整體，只有他們共同呼喊才能發(fā)出最洪亮的聲音。但是很多人同時(shí)懷有了這樣的思想：“這么多的人不缺我一個(gè)啊，即使我不呼喊其他人的聲音仍然很大?！贝蠹?guī)е@樣的想法，最終導(dǎo)致一片沉默。這是一個(gè)具有諷刺性的結(jié)局。國王聽到了呼喊聲，但并不滿意，國王很可能因此處罰所有國民，這對于那些呼喊了的人是極其不公平的。他們呼喊了，但是他們還得承擔(dān)沒有呼喊人的罪過，這樣，將會影響到他們下次呼喊的積極性；而沒有呼喊者，他們的懲罰被呼喊者分擔(dān)以后變得輕了很多，他們會把這當(dāng)成一種僥幸，甚至形成一種習(xí)慣。這樣，國王再想聽到世界上最洪亮的聲音就不可能了。

這在心理學(xué)上稱為“搭便車效應(yīng)”，其危害是非常大的。在現(xiàn)代社會，合作的重要性不言而喻，沒有誰能單槍匹馬成功，沒有他人的支持，個(gè)人實(shí)力再強(qiáng)，再努力也無法成功。我們知道，在合作學(xué)習(xí)過程中，如果更多地強(qiáng)調(diào)“合作規(guī)則”而忽視小組成員的個(gè)人需求，可能會使每個(gè)人都希望由別人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，自己坐享其成，這會抑制小組成員為小組的利益而努力的動力。此外，“搭便車”心理還會削弱整個(gè)合作小組的創(chuàng)新能力、凝聚力、積極性等。

心理學(xué)研究表明，如果合作小組的規(guī)模較小，由于每個(gè)小組成員的努力對整個(gè)小組都有較大影響，其個(gè)人的努力與獎勵的不對稱性相對較小，會使“搭便車效應(yīng)”明顯減弱。而且，縮小規(guī)模的另外一個(gè)作用就是社會惰化現(xiàn)象會削弱，能夠取得較高的合作效率和成果。

心理學(xué)啟示：

搭便車效應(yīng)是指：在利益群體內(nèi)，某個(gè)成員為了本利益集團(tuán)的利益所作的努力，集團(tuán)內(nèi)所有的人都有可能得益，但其成本則由這個(gè)人承擔(dān)。由于利益集團(tuán)的利益是由組成集團(tuán)的每個(gè)成員的需求和動機(jī)決定的，因此，每個(gè)利益集團(tuán)成員只有聯(lián)手努力才能獲得共同利益。如果有人沒有為此而努力，而另外的人付出了努力，那么這就會抑制集團(tuán)成員為本利益集團(tuán)努力的動力；如果利益集團(tuán)內(nèi)每個(gè)成員都共同努力，則個(gè)人成本就會相當(dāng)小。