詹姆斯·希爾：鐵路大王鐵路的建設(shè)是嚴(yán)重依賴金融支持的重要基礎(chǔ)建設(shè)，美國(guó)龐大的鐵路工業(yè)的發(fā)展，在很大程度上是仰賴英國(guó)和其他歐洲國(guó)家的資本市場(chǎng)的金錢才得以實(shí)現(xiàn)的?？刂泼绹?guó)鐵路債券在歐洲的發(fā)行，就成為掌握美國(guó)鐵路工業(yè)命脈的直接手段。

1873年，由于國(guó)際銀行家們對(duì)美國(guó)突然實(shí)施金融緊縮，狂拋美國(guó)債券，美國(guó)鐵路債券也未能幸免。到危機(jī)結(jié)束的1879年時(shí)，羅斯柴爾德家族已成為美國(guó)鐵路最大的債權(quán)人，只要他們高興，可以隨時(shí)掐斷任何美國(guó)鐵路公司的金融命脈。在這樣的時(shí)代背景之下，靠汽船運(yùn)輸和煤礦起家的詹姆斯·希爾必須投靠在金融家的旗下，才可能在鐵路行業(yè)慘烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存和壯大，摩根正是他背后的金融靠山。在摩根的大力扶持下，利用1873年危機(jī)后大量鐵路公司倒閉的機(jī)會(huì)，詹姆斯·希爾實(shí)現(xiàn)了迅速兼并和擴(kuò)張的計(jì)劃。

到1893年，詹姆斯·希爾擁有橫貫美國(guó)大陸的鐵路的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了。在爭(zhēng)奪中西部鐵路（Chicago，BurlingtonandQuincyRailroad）控制權(quán)時(shí)，詹姆斯·希爾遇到了強(qiáng)大的對(duì)手，由洛克菲勒財(cái)團(tuán)支持的太平洋聯(lián)合鐵路（UnionPacificRailroad）向他發(fā)動(dòng)了突然襲擊。太平洋聯(lián)合鐵路的總裁哈里曼開始秘密收購(gòu)詹姆斯·希爾控制的北方太平洋鐵路公司（NorthernPacific）的股票，當(dāng)詹姆斯·希爾驚覺即將失去控制權(quán)時(shí)，哈里曼還差4萬(wàn)股就大功告成了。詹姆斯·希爾立即向正在歐洲度假的后臺(tái)老板摩根緊急求救，摩根馬上指令手下反擊洛克菲勒的挑戰(zhàn)。

一時(shí)間華爾街烽煙四起，對(duì)北方太平洋鐵路公司股票的爭(zhēng)奪達(dá)到了白熱化的程度，每股價(jià)格一度達(dá)到1000美元的天價(jià)。

兩虎相爭(zhēng)必有一傷，最后國(guó)際銀行家們不得不出面調(diào)停，達(dá)成的最終結(jié)果是成立一家新的控股公司——北方證券公司（NorthernSecuritiesCompany），兩強(qiáng)共同控制美國(guó)北方的鐵路運(yùn)輸。在公司成立當(dāng)天，麥金利總統(tǒng)被刺殺，副總統(tǒng)老羅斯福繼任。在老羅斯福的強(qiáng)力反對(duì)下，北方證券公司被美國(guó)1890年通過的《謝爾曼反壟斷法》強(qiáng)制解體。受挫之后，詹姆斯·希爾的發(fā)展方向掉頭向南，收購(gòu)了從科羅拉多直抵得克薩斯的鐵路。到1916年去世時(shí)，詹姆斯·希爾積累了5300萬(wàn)美元的財(cái)產(chǎn)。

沃伯格兄弟1902年，保羅和費(fèi)里克斯兄弟從德國(guó)法蘭克福移民到美國(guó)。出身于銀行世家的兩兄弟對(duì)銀行業(yè)務(wù)十分精通，尤其是保羅，堪稱當(dāng)時(shí)的金融頂尖高手。羅斯柴爾德非常看重保羅的天分，特意從歐洲戰(zhàn)略聯(lián)盟的沃伯格家族銀行（M.M.WarburgandCo.）將兩兄弟抽調(diào)到急需人才的美國(guó)戰(zhàn)線上。

此時(shí)，羅斯柴爾德家族在美國(guó)推行私有中央銀行的計(jì)劃已近百年，始終起起伏伏沒有最終得手。這一次，保羅將承擔(dān)主攻任務(wù)。在抵達(dá)美國(guó)不久，保羅加盟先頭部隊(duì)雅各布·希夫的庫(kù)恩雷波公司，并娶了希夫妻妹的女兒，費(fèi)里克斯則娶了希夫的女兒。

老羅斯福和威爾遜總統(tǒng)兩朝的金融顧問加里森（ColonelElyGarrison）指出：“在奧爾德里奇計(jì)劃在全國(guó)招致憤恨和反對(duì)的情況下，是保羅·沃伯格先生把《美聯(lián)儲(chǔ)法案》重新組合起來的。這兩份計(jì)劃背后的天才智慧都來源于倫敦的阿爾弗雷德·羅斯柴爾德?！辈吡⒚缆?lián)儲(chǔ)的前哨戰(zhàn)：1907年銀行危機(jī)1903年，保羅將一份如何將歐洲中央銀行的“先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”介紹到美國(guó)的行動(dòng)綱領(lǐng)交給雅各布·希夫，這份文件隨后又被轉(zhuǎn)交給紐約國(guó)家城市銀行（后來的花旗銀行）總裁詹姆斯·斯蒂爾曼和紐約的銀行家圈子，大家都覺得保羅的思想真如醍醐灌頂，使大家茅塞頓開。

問題是美國(guó)歷史上反對(duì)私有中央銀行的政治力量和民間力量相當(dāng)強(qiáng)大，紐 約銀行家在美國(guó)工業(yè)界和中小業(yè)主的圈子里口碑極差。國(guó)會(huì)的議員們對(duì)銀行家提出的任何有關(guān)私有中央銀行的提案都像躲避瘟疫一般避之唯恐不及。在這樣的政治氣氛中想通過有利于銀行家的中央銀行法案比登天還難。

為了扭轉(zhuǎn)這種不利的態(tài)勢(shì)，一場(chǎng)巨大的金融危機(jī)開始被構(gòu)想出來。