然后他又補(bǔ)充說：“或許我們可以找一個(gè)一年級(jí)的學(xué)生來寫！”

他知道某些功能無法設(shè)計(jì)得直觀易用；他承認(rèn)只有最簡(jiǎn)單的裝置才能完全直觀，但是他也知道如果他的設(shè)計(jì)師和程序員足夠努力，他們就可以構(gòu)想出讓“麥金托什”機(jī)（以及后來的所有產(chǎn)品）簡(jiǎn)單易用的巧妙方法。

對(duì)于史蒂夫來說，細(xì)節(jié)決定成功。

只能有一個(gè)按鈕

我曾經(jīng)給史蒂夫講過一則有關(guān)我多么欣賞1932年福特A型車的故事，這使一直以來都執(zhí)著于讓每個(gè)產(chǎn)品盡可能的簡(jiǎn)單、不復(fù)雜的史蒂夫從中獲得了樂趣。作為我在農(nóng)場(chǎng)上努力工作的回報(bào)，在我15歲生日的時(shí)候，我得到了我的生日大禮--一輛舊的福特A型車。我需要做大量工作來修理發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車和車身--那輛車當(dāng)時(shí)已經(jīng)用了20多年了。但是福特的產(chǎn)品實(shí)在是太出色了，在沒有維修手冊(cè)的指導(dǎo)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以很容易地修復(fù)。福特考慮得十分全面細(xì)致，以至于在工廠里，零部件包裝箱的木質(zhì)板條被用做了汽車駕駛室的車底板、汽車座椅和汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)部件。如果你需要更換它們，木材的類型和尺寸都刻在了背面，這樣你就知道你需要找些什么。給史蒂夫講這則故事的時(shí)候，我指出這種車上市時(shí)，與它競(jìng)爭(zhēng)的只是馬車，而且那時(shí)還沒有汽車修理廠。

計(jì)算機(jī)的買家以前從來沒有見過鼠標(biāo)，跟它競(jìng)爭(zhēng)的是鍵盤。它讓我想起亨利·福特的做法--早期的駕駛者要開車就不得不學(xué)習(xí)使用離合器、油門和換擋桿。對(duì)用戶來說，鼠標(biāo)和汽車一樣是新穎的，但是卻不用學(xué)習(xí)那么多新的東西。

當(dāng)史蒂夫·喬布斯讓他最好的工程師致力于頂級(jí)機(jī)密項(xiàng)目iPhone手機(jī)的研發(fā)時(shí)，他不得不進(jìn)行一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。嘗試研發(fā)一款手機(jī)產(chǎn)品對(duì)于一個(gè)在手機(jī)領(lǐng)域沒有任何背景的公司來說，是一次具有深遠(yuǎn)意義的努力。史蒂夫之所以接受這項(xiàng)似乎不可能成功的挑戰(zhàn)，最重要的原因之一，就是所有手機(jī)在他看來都過于復(fù)雜，簡(jiǎn)直無法操作：對(duì)于一個(gè)如此傾心于細(xì)節(jié)和細(xì)節(jié)的孿生特質(zhì)--簡(jiǎn)單的人來說，這無疑是一項(xiàng)完美的挑戰(zhàn)。