廉價(jià)航空概述

何謂廉價(jià)航空？

廉價(jià)航空（Low-cost carrier），就是用盡一切可能的方式去節(jié)約成本、讓機(jī)票更加便宜的航空公司。這些節(jié)約成本的方式包括減少甚至取消部分機(jī)上常規(guī)的免費(fèi)服務(wù)，比如不提供餐飲或者餐飲收費(fèi)，比如行李托運(yùn)要收費(fèi)，比如沒有報(bào)紙或者沒有電視，還有比如機(jī)票不能夠改簽，不設(shè)代理，只能夠從網(wǎng)上訂購(gòu)，電話語(yǔ)音服務(wù)需要收費(fèi)，等等。低票價(jià)另外一個(gè)重要的條件就是必須要有極高的上座率，比如一般的航空公司上座率大概在50%左右就可以維持航線運(yùn)營(yíng)，廉價(jià)航空就需要在80%以上，否則航線就無法維持。

廉價(jià)航空最早出現(xiàn)在美國(guó)，互聯(lián)網(wǎng)興起的年代在歐洲開始呈爆炸性增長(zhǎng)。在亞洲，隨著亞洲航空和宿霧太平洋等航空公司的高速發(fā)展，這些廉價(jià)航空的航線甚至比其本國(guó)馬航和菲航的航線還要多，影響力還要廣。

廉價(jià)航空安全嗎？

首先，所有的航空公司無論硬件設(shè)施還是操作流程都是有嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)和國(guó)際組織監(jiān)管的，不容有半點(diǎn)松懈，以保證乘客的安全。廉價(jià)航空之所以讓人覺得不安全，是因?yàn)樽钤绲牧畠r(jià)航空往往通過購(gòu)買大航空公司的老款二手飛機(jī)和盡可能提高飛機(jī)使用率來節(jié)約成本，因此大家對(duì)廉價(jià)航空的安全性有一定的顧慮也是難免的。但是，廉價(jià)航空發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不是從前那樣的小規(guī)模航空了，隨著廉價(jià)航空的客源爆炸性增長(zhǎng)，像一些大的廉價(jià)航空，如亞洲航空和宿霧太平洋，已經(jīng)把其國(guó)內(nèi)最大的航空公司名頭拿過來了。他們不但不使用別人的二手飛機(jī)，還大量購(gòu)買新飛機(jī)，甚至擁有自己的飛行員學(xué)校。因此，如今廉價(jià)航空的安全性不但不比一般航空公司差，反而會(huì)更高。

廉價(jià)航空在中國(guó)

近十年來，廉價(jià)航空在全世界開枝散葉，也已經(jīng)擴(kuò)展到中國(guó)來了。