正文

戰(zhàn)場醫(yī)療(4)

清日戰(zhàn)爭(1894-1895) 作者:宗澤亞


日清戰(zhàn)爭期間,從軍看護(hù)婦應(yīng)召647人,僅限定在日本本土陸海軍醫(yī)院供職,不赴戰(zhàn)場參加戰(zhàn)斗。日清戰(zhàn)爭結(jié)束論功行賞時,由于從軍看護(hù)婦的優(yōu)秀表現(xiàn),也成為政府授勛的對象,看護(hù)婦作為一種新興職業(yè)人氣上升。1904年日俄戰(zhàn)爭,《日本赤十字社條例》修訂了日清戰(zhàn)爭第223號敕令,進(jìn)一步明確了從軍看護(hù)婦的職責(zé):(1)戰(zhàn)時幫助陸海軍衛(wèi)生勤務(wù);(2)陸海軍衛(wèi)生勤務(wù)中有監(jiān)督日本赤十字社的義務(wù);(3)救護(hù)員嚴(yán)格遵守和服從陸海軍紀(jì)律和命令;(4)看護(hù)婦長為下士官待遇,看護(hù)婦為士兵待遇。從此日本婦女開始逐漸走向前線,成為支持戰(zhàn)爭的重要力量。

患者的后方輸送

戰(zhàn)爭中,向后方輸送日軍傷病員,是一項(xiàng)繁重的工作。由于戰(zhàn)場復(fù)雜的環(huán)境及交通設(shè)施的不健全,輸送部門面臨諸多的困難。清國本土缺乏優(yōu)良的道路,部分地區(qū)可通過馬車,但道路顛簸、行進(jìn)緩慢。朝鮮山多路險,患者運(yùn)送主要靠人力擔(dān)架完成。臺灣從基隆至新竹間通有火車97里,每日輸送力十分有限,僅有50—100人,大多數(shù)地區(qū)仍要靠擔(dān)架或利用本地轎子搬運(yùn)。日清戰(zhàn)爭中,日本動員所有的搬運(yùn)手段傾全部力量,就是要將戰(zhàn)場的傷病員一兵一卒都運(yùn)回國內(nèi)治療調(diào)養(yǎng),絕不把他們棄留海外。

1894年7月,朝鮮成歡戰(zhàn)斗前后產(chǎn)生的傷病者,先在龍山集合,后送往仁川經(jīng)海路送回日本國內(nèi)。平壤戰(zhàn)斗的傷病者,經(jīng)由大同江送往旗津浦或萬景臺,再轉(zhuǎn)海路送回。第一軍在義州、安州、鴨綠江、安東、鳳凰城的傷病者,集結(jié)義州,前往耳湖浦轉(zhuǎn)海路送回。第三師團(tuán)的傷病者,送往停泊在大孤山附近海面的艦船上送回內(nèi)地。12月中旬,遼東半島沿岸海面結(jié)冰,負(fù)責(zé)海路運(yùn)輸?shù)呐灤黄韧:?。?zhàn)場上下來的傷病者和急劇增加的凍傷患者一時無法送回日本本土,到1895年1月滯留在兵站區(qū)內(nèi)諸醫(yī)院的傷病者增加到4,600余人。為減輕救護(hù)壓力,病癥較輕者被送往大連灣、貔子窩,與第二軍病患者會合,一同經(jīng)海路送回。這一狀況持續(xù)到三四月,黃海北岸冰凍融化后,耳湖浦及大孤山的海路再開。隨著遼河平原會戰(zhàn)的進(jìn)展,4月營口港水陸運(yùn)輸開始,各地傷病員在海城附近集合,前往該港乘船返回日本。營口港原有的諸多設(shè)施,為傷病員周轉(zhuǎn)提供了便利條件,傷病員經(jīng)該港返回日本的工作,一直持續(xù)到戰(zhàn)爭結(jié)束,日軍完全撤出遼東半島為止。

第二軍的兵站據(jù)點(diǎn)擁有良好的不凍港,大部分病患在第二軍金州作戰(zhàn)的登陸地點(diǎn)花園口、貔子窩、柳樹屯集合,乘船。1894年11月下旬,旅順口陷落,日軍開通旅順港向國內(nèi)運(yùn)送旅順戰(zhàn)斗傷病員的工作。12月中旬,日軍籌備開辟山東戰(zhàn)場,從國內(nèi)到來的諸多作戰(zhàn)部隊在金州登陸集結(jié)。由于霍亂猖獗,日軍在金州的登陸地變成了向國內(nèi)運(yùn)送病患的中轉(zhuǎn)站。山東威海衛(wèi)作戰(zhàn)的傷病員,集中在崮山后和劉家臺救治待命,南岸作戰(zhàn)取得主導(dǎo)權(quán)后,傷病員在陰山口乘船返回本土。隨著北洋水師投降,威海衛(wèi)港成為轉(zhuǎn)運(yùn)病患者的基地。侵臺作戰(zhàn)期間,日軍澎湖列島派遣部隊在途中發(fā)生霍亂等疫病,多人死亡;登陸后疫情愈加嚴(yán)重,死亡激增。一部分病患乘海軍醫(yī)院船從馬公港回內(nèi)地宇品港;一部分轉(zhuǎn)送臺灣基隆兵站醫(yī)院。臺灣戰(zhàn)場產(chǎn)生的傷病員,相繼在臺南、安平、打狗集中,經(jīng)海路返回內(nèi)地。

日清戰(zhàn)爭期間,日軍自海外向國內(nèi)運(yùn)送病患主要利用以下幾個港口——朝鮮:仁川、釜山、元山、旗津浦、南浦、漁隱洞、耳湖浦;清國本土:大東溝、大孤山、花園口、貔子窩、大連灣、旅順口、營口、威海衛(wèi)、陰山口、龍睡澳;臺灣:基隆、布袋口、安平、打狗、東港、枋竂及澎湖島馬公港。運(yùn)送船只包括以下幾類:“普通運(yùn)送船”,搭載輕癥患者,配屬臨時救護(hù)員;“特設(shè)輸送船”,配屬常設(shè)護(hù)送員和衛(wèi)生器材,可搭載重癥患者;特設(shè)輸送船開戰(zhàn)當(dāng)年僅一艘,后又增加一艘;“醫(yī)院船”,是在普通運(yùn)送船內(nèi)裝備醫(yī)療設(shè)備,可以實(shí)施復(fù)雜醫(yī)療手術(shù)的特殊運(yùn)輸船,從開戰(zhàn)至1895年3月,醫(yī)院船陸續(xù)增至7艘。


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