這樣，日軍兵分兩路：重傷病員走海路，健康的翻過高山撤離戰(zhàn)場。

雖然全體船舶工兵都贊成走海路運送重傷病員，但中隊長寺村依然從中挑選了20名有妻子或是獨生子的士兵，讓他們跟隨大部隊翻山。而且只有4條船，如果都乘船出發(fā)，船內則過于擁擠。

中隊長寺村乘坐裝甲艇，木本、伊藤、藤田則各自指揮1艘大型發(fā)動機艇。此時船上到底有多少人？作者也不知道具體人數(shù)，只知道應該是全部無法行動的重傷病員，凌晨1點左右日軍士兵們把所有重傷病員都搬到這4條船上。

月亮高掛在空中，海面上美軍軍艦和運輸船全都熄滅了燈火，只有偵察艇在海上穿梭。

而日軍的4條船卻開著發(fā)動機若無其事地在海面上航行。船上的士兵們似乎已經忘了，自己乘坐的船是日本船。也許美澳聯(lián)軍也認為，自己早就摧毀了日本在新幾內亞的全部船只。

“喂，盡量離美軍近些?！?

“被美軍發(fā)現(xiàn)了也絕對別逃跑。做出主動接近他們的樣子?！?

“不入虎穴焉得虎子！”

大尉寺村的“舍命運輸”始終沒有引起美軍的注意，把傷員們送到了目的地……

海上的大冒險取得了成功，而在萊城與他們分道揚鑣，挑戰(zhàn)海拔4500米高山的第51師團主力部隊又是怎樣呢？

出發(fā)前，萊城日軍守備隊重新清點了人數(shù)，殘存的士兵數(shù)為八千六百余名。

雖然已經完成任務

但又接到了新命令

翻越薩拉瓦凱特山

把天空的云彩踩在腳下

在北本工作隊的帶領下，士兵們穿過密林，在第3天終于到達海拔500米處的小村落，在這里日軍士兵放聲高唱。

在這里基本不可能遭遇到美軍。不過，此時的氣溫突然降低，開始陸續(xù)有人掉隊。還有一些士兵因為3天的急行軍，已經耗盡了體力……

這樣，日軍只能通過放聲唱歌來發(fā)泄心中的悲傷?，F(xiàn)在的高度不過是海拔500米，但掉隊的士兵數(shù)已經接近200人。

可是，真正讓這支部隊痛苦的道路還在后面。當這支衣衫襤褸的部隊腳踏冰雪，到達海拔3500米高度時，又有500來人掉隊。