手挑龍簾掛金鉤，有一位無道昏王要下?lián)P州。這昏王，水路旱路他不走，在這平地挖了一道溝。河里頭沒有水，這船兒沒有法兒走。文官拉纖他不用，武官拉纖他不準(zhǔn)。傳下了圣旨：挑選黎民下了河溝。挑下了十五六歲的桃花女，十八九歲的大學(xué)究。男女對面拉一處啊?；柰蹙桶堰@寶箭抽，箭射龍繩分了左右，姑娘小子兒摔了跟頭。男女對面摔一處啊，又是恨來又是羞。將船拉到了揚州去呀，昏王他臨死時變成了牛。這老牛老馬刀下死，大塊肉來它上了秤頭。

扒下了牛皮蒙大鼓，一掛掛在了鐘鼓樓。萬歲皇爺心歡喜，封他一個是定國的侯兒。剩下的骨頭沒有用處啊，賭博場里色子投。仨一群倆一伙，圍著色盆內(nèi)呢樂悠悠。這個叫三那個嚷六，三也不成六也不就。你咋這么賤骨頭！

這個京東大鼓段子叫做《隋煬帝下?lián)P州》?？梢哉f，隋煬帝的過很大，但功也非常大，將他與桀紂放在一起，實在與歷史真實不符。之所以為其鳴冤，就在于他開鑿了大運河，使中國的水路交通為之大變，一千三四百年來對中國經(jīng)濟發(fā)展起著難以估量的作用。

水路交通不比陸路交通，它被大規(guī)模建造的可能性不大。一般水路交通受地形影響很大。因此，凡是水多的地方水路交通自然發(fā)達(dá)。京杭大運河的開鑿，對于中國的經(jīng)濟發(fā)展來說居功至偉。而整個封建社會，明朝對于京杭大運河的治理是最好的。

京杭大運河并非一次性修成。春秋吳王夫差于公元前486年開鑿邗溝（從今揚州市到淮安市），將長江和淮河貫通，戰(zhàn)國時期的梁惠成王于公元前360年開鑿了大溝（從今河南原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤溝通黃河和濟水），魏惠王又于公元前360年開鑿了鴻溝（溝通了黃河和淮河）。

到了隋煬帝時期，京杭大運河開始被大規(guī)模地開鑿。隋大業(yè)元年（605年）朝廷動員了百萬民眾開鑿了通濟渠，直接溝通黃河與淮河，并且改造了邗溝和江南運河的諸多河道。大業(yè)三年（608年）又開鑿永濟渠，將運河連接到了今天的北京市宣武門、和平門一帶。自此，才有了京杭大運河一說，據(jù)說全長2400公里。

到元代，至元二十六年（1289年），元世祖下令開鑿會通河（山東運河），起自東平，至臨清抵達(dá)御河，全長二百五十多里，建閘門31道，共用民工二百五十多萬人。至元二十八年（1291年），在郭守敬的建議下，忽必烈再次動用二百八十多萬人，開鑿了從大都到通州的通惠河，全長一百六十多里。