在朝陽(yáng)區(qū)工作的李齊是地道的北京人，上班開(kāi)著父母掏錢(qián)買(mǎi)來(lái)的一輛二手車(chē)。李齊說(shuō)：“車(chē)子開(kāi)著還行，就是大城市交通太堵，讓人感覺(jué)很憋屈?！彼€說(shuō)：“某天早晨五點(diǎn)半起床，看樓下馬路上還算清靜，六點(diǎn)半下樓一看，卻已經(jīng)堵得一塌糊涂了。在路上堵了一個(gè)多小時(shí)，好不容易快開(kāi)到單位了，結(jié)果前面立著一條標(biāo)示牌：‘前方施工，請(qǐng)車(chē)輛和行人繞道前行，給您帶來(lái)的諸多不變，請(qǐng)您諒解?！毙±钛a(bǔ)充說(shuō)：“當(dāng)時(shí)又氣又急，卻又無(wú)可奈何，今天諒解，明天諒解，又有誰(shuí)來(lái)諒解我們，再說(shuō)，這車(chē)總不能往兜里裝吧！”

天天堵，月月堵，李齊已經(jīng)被上司轉(zhuǎn)著圈地?cái)?shù)落了無(wú)數(shù)次，由于害怕失去工作，此后，李齊每天早晨提前一個(gè)小時(shí)起床，即五點(diǎn)起床，洗漱半小時(shí)完成，五點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)開(kāi)車(chē)去單位，此后他幾乎上班沒(méi)有遲到過(guò)了。但是，由于工作性質(zhì)的需要，他常備案次日的工作到深夜，如此一來(lái)，睡眠時(shí)間嚴(yán)重不足，睡眠質(zhì)量也大大下降了，上班打瞌睡的現(xiàn)象漸漸頻繁，被上司抓到過(guò)幾次。李齊說(shuō)：“若不是自己平常在公司表現(xiàn)好，早就被解雇了?！?o:p>

李齊說(shuō)：“還是二三線城市好，和北京比起來(lái)，交通好太多了。我的一個(gè)朋友從北京回到家鄉(xiāng)攀枝花以后，考上了地方公務(wù)員，每天工作輕松悠閑，晚上十點(diǎn)左右睡覺(jué)，早晨八點(diǎn)左右起床，美美地享受一頓早餐，不堵車(chē)，空氣也清新。更重要的是，他再也不是大齡剩男形象了，不僅談了一個(gè)同樣是公務(wù)員的女朋友，結(jié)婚時(shí)，他用在北京十幾年時(shí)間攢下的錢(qián)，在市區(qū)買(mǎi)了一套大房子，幾年后，他們又買(mǎi)了一輛新車(chē)，成了真正的有房有車(chē)幸福一族，日子過(guò)得是有滋有味，聽(tīng)朋友說(shuō)，他們正準(zhǔn)備要個(gè)小孩呢。”

李齊感嘆地說(shuō)，如果自己不是地道的北京人，他肯定早就回到小城市去發(fā)展了，也不必像現(xiàn)在這樣在大城市里面活受罪。

此外，交通擁堵，汽車(chē)所排放的尾氣就像一種慢性毒藥。據(jù)說(shuō)，堵車(chē)所排放的尾氣是車(chē)輛正常行駛時(shí)的數(shù)倍，北京如此之多的車(chē)輛，所排放的一系列毒氣，對(duì)空氣所造成的污染，對(duì)人體的傷害可以說(shuō)是巨大而又無(wú)形的。相對(duì)于車(chē)禍與礦難等有形的傷害，空氣污染可以看做人類(lèi)在集體自殺。

據(jù)國(guó)際環(huán)保衛(wèi)生組織調(diào)查結(jié)果顯示，從世界范圍來(lái)看，大城市中大量汽車(chē)排放的尾氣是空氣污染的重要因素之一。汽車(chē)尾氣里面含有一氧化碳和氧化氮，以及會(huì)對(duì)人體危害程度很大的其他固體顆粒，尤其是尾氣中的鉛。鉛在尾氣中呈懸浮微粒狀，隨風(fēng)擴(kuò)散。據(jù)調(diào)查，小城市居民通常每天從空氣中吸入鉛微粒約1微克；大城市居民，尤其是主干道兩旁的城市居民每天吸入的鉛量遠(yuǎn)超過(guò)了小城市居民或城鎮(zhèn)居民。

鉛進(jìn)入人體后，主要分布于膽、脾、肝、腎以及腦中，其中尤以肝、腎中的分布濃度最大。在短短幾周以后，將有90%～95%的鉛會(huì)由以上組織向人體骨骼擴(kuò)散，以一種不溶性磷酸鉛的形貌沉淀起來(lái)。當(dāng)人們?cè)庥鐾馕铩⒕凭约案腥痉盟釅A類(lèi)藥而導(dǎo)致酸堿不平衡時(shí)，骨骼中的鉛將向血液擴(kuò)散，最終引起鉛中毒。

于是，很多大城市的人們選擇向小城市撤退，他們的一致口號(hào)是：“大城市已經(jīng)不再是人們身份的象征，我們沒(méi)有理由把時(shí)間浪費(fèi)在甲殼蟲(chóng)里，更沒(méi)有理由把生命消融在大城市的路上，回到小城市吧，你一樣可以活得很滋潤(rùn)！”