曾經(jīng)作為美國戰(zhàn)略情報局雇員的著名漢學(xué)家費正清教授,在其著作《費正清對華回憶錄》中寫道:
中美合作所確實曾經(jīng)部署過騷擾日軍后方的行動,并為美國海軍的登陸作了準(zhǔn)備。
對于組建中美合作所的性質(zhì)和任務(wù),重慶中國三峽博物館研究人員鄧又平在《簡析“中美合作所集中營”》一文中寫得非常明白,他的材料來源多是當(dāng)事者提供的回憶,這篇文章發(fā)表于1988年《美國研究》第3期:
由于美日雙方所處的地理位置,決定了他們之間的戰(zhàn)爭基本上都在空中和海上進(jìn)行,所以太平洋上的氣象、水文、軍事等情報的準(zhǔn)確掌握,便成為美國打敗日本的重要保證。而這些,唯有在中國才能解決。正是在這種情況下,1942年5月,美國海軍中校梅樂斯奉命來到中國,他的主要任務(wù)是“收集情報和騷擾日本”。
臺灣《傳記文學(xué)》第38卷第6期,登載裴可權(quán)文章《抗日戰(zhàn)爭中“中美特種技術(shù)合作所”的貢獻(xiàn)》,該文中有對日作戰(zhàn)的統(tǒng)計數(shù)字:
(中美合作所訓(xùn)練的作戰(zhàn)部隊)與日本大小戰(zhàn)斗一千八百七十七次。
臺灣《傳記文學(xué)》第39卷第4期,魏大明文章《偵空情報對于中英中美軍事合作之貢獻(xiàn)》,這樣介紹它的抗戰(zhàn)業(yè)績:
中美合作之第六組……偵譯日本海軍為主,它與美軍太平洋海軍總部的偵譯機構(gòu)配合,另外還有氣象情報及軍統(tǒng)局的敵后情報,都為攻擊日本??哲娭?,與陳納德將軍之飛虎隊亦有直接聯(lián)絡(luò),凡飛虎隊飛機去轟炸日本商輪等大都為該所情報之運用也。
曾擔(dān)任軍統(tǒng)局局本部第三處處長、負(fù)責(zé)過中美合作所訓(xùn)練班第三班的文強在《中美特種技術(shù)合作所第三班始末》一文中,談到中美合作所訓(xùn)練武裝人員的對日作戰(zhàn)目的:
(中美合作所)其中心任務(wù)是要在中國訓(xùn)練一支5萬—10萬人的現(xiàn)代化武裝游擊部隊,準(zhǔn)備盟軍在中國大陸開辟第二戰(zhàn)場時,配合在沿海地帶作戰(zhàn)。
中美合作所心理作戰(zhàn)組少將組長王一心于1959年寫的材料中揭示:
(中美合作所)秘密行動組,就是派遣行動員在浙江杭州附近,以及廣西柳州至南寧(即邕柳公路)的公路破壞日軍的軍事防御設(shè)備?!?944年至1945年時,中美合作所西南行動隊隊長劉某,帶領(lǐng)隊員30多人,在邕柳公路上破壞日軍運兵汽車,方法是先在公路上埋下地雷,只在地面上伸出一根一尺多長的鐵條,日軍運兵汽車在公路上開過時,碰到這根鐵條,地雷就爆炸。同時在地雷附近又埋下一連串地雷,裝上電線,可以用發(fā)電開關(guān)發(fā)動爆炸。日軍運兵汽車總是四五十輛一道開來的,當(dāng)?shù)谝惠v車碰到地雷爆炸時,后面的幾十輛車都停下了,潛伏在附近的行動隊員,就拉動電開關(guān),一連串地雷同時爆炸,可以一次破壞日軍運兵車輛好幾輛。