我們?cè)谏弦徽轮杏懻摿私芪乃沟幕パa(bǔ)定理。根據(jù)這一定理，更加高效的信息技術(shù)使得面對(duì)面取得的信息更有價(jià)值，但并非所有的新技術(shù)都會(huì)提高知識(shí)帶來的回報(bào)。亨利?福特的生產(chǎn)線是那種神奇思維的一個(gè)例子，即破壞知識(shí)的創(chuàng)意。盡管信息技術(shù)似乎提高了學(xué)習(xí)知識(shí)帶來的回報(bào)，但是，機(jī)器降低了對(duì)人的獨(dú)創(chuàng)性的需求，它所起到的作用恰好相反。通過將個(gè)人變成一個(gè)大型工業(yè)企業(yè)中的齒輪，福特為提高產(chǎn)量提供了可能，而且個(gè)人不需要掌握太多知識(shí)。但是，如果人們必須掌握更少的知識(shí)，他們對(duì)于傳播知識(shí)的城市的需求也就減少了。當(dāng)一座城市提出了一種影響力足夠大的破壞知識(shí)的思想之后，它也就注定會(huì)走向自我毀滅。

底特律令人可憐而又可悲的是，它的充滿活力的小型企業(yè)和獨(dú)立供應(yīng)商培養(yǎng)出了大型的、全面一體化的汽車公司，后者卻逐漸成了“停滯”的代名詞。福特指出，規(guī)?；梢宰屗钠嚫颖阋?。但是，城市的優(yōu)勢(shì)在于競(jìng)爭(zhēng)和交流，規(guī)模過大、自我封閉的工廠是與此相違背的。福特明白如何合理地設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，以便能夠利用文化水平較低的美國(guó)人的才能。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，技能水平較低的底特律人給底特律造成了經(jīng)濟(jì)上的損害。

成功的汽車公司培養(yǎng)了它們的供應(yīng)商，如費(fèi)雪車身公司，也培養(yǎng)了它們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在20世紀(jì)30年代，只有最大膽、最富有的商人才敢于向通用汽車公司和福特汽車公司發(fā)起挑戰(zhàn)。由獨(dú)立的城市創(chuàng)業(yè)者組成的知識(shí)密集型的群體已經(jīng)被極少數(shù)的企業(yè)巨頭所取代，創(chuàng)新的試驗(yàn)只會(huì)給后者帶來損失，而不會(huì)帶來任何收益。