傳說(shuō)曾有日本武士看到日本和巴黎的巨大差距后，感到絕望而剖腹自殺。雖然不知道是否真有其事，但這并不僅僅是一個(gè)笑話。對(duì)敏感的人來(lái)說(shuō)，巴黎確實(shí)是一個(gè)有著極強(qiáng)沖擊力的城市。

人在到了30歲之后，頭腦和感知力都逐漸變得遲鈍的時(shí)候，才能夠愉快地品味這座愜意的城市吧。我一邊悠閑地在大街小巷里溜達(dá)，一邊自以為是地想著。

然而，我再一次碰到了讓我流鼻血的情況。

那天，我去奧賽博物館參觀。它是由為1900年巴黎世博會(huì)所設(shè)計(jì)的奧爾良鐵路終點(diǎn)站奧賽火車(chē)站改造而成的，主要收藏1848~1914年之間的繪畫(huà)、雕塑、家具和攝影作品，1986年落成開(kāi)館。

1900年的巴黎世博會(huì)是一屆以Grand Palais（大宮）和Petit Palais（小宮）等為代表的，將現(xiàn)代主義和樣式主義建筑風(fēng)格加以微妙平衡的奇妙建筑層出不窮的，爭(zhēng)議多多的博覽會(huì)。

這是一個(gè)鋼鐵構(gòu)造的巨大拱形空間，由石材、噴漆工藝等古典風(fēng)格的裝飾將丑陋的鑄鐵構(gòu)造遮蓋起來(lái)，先進(jìn)技術(shù)和傳統(tǒng)樣式在沖突中相互妥協(xié)。從藝術(shù)性來(lái)看，這些讓人感到猶豫不決的建筑，雖然在世博會(huì)上受到萬(wàn)眾矚目，但并非全部都得到了巴黎市民的認(rèn)可。奧賽車(chē)站等建筑，甚至被打上了拙劣建筑的標(biāo)簽，在鐵路停止使用后，還曾遭遇過(guò)好幾次被拆除的危險(xiǎn)。

1973年以后，喬治·蓬皮杜總統(tǒng)執(zhí)政時(shí)期，開(kāi)始對(duì)奧賽車(chē)站進(jìn)行改造，經(jīng)過(guò)吉斯卡爾·德斯坦和密特朗兩屆政府的努力，這個(gè)建筑物終于脫胎換骨，變成了一個(gè)新的美術(shù)館。

由三位法國(guó)建筑家構(gòu)成的名為ACT的團(tuán)隊(duì)在改建工程中競(jìng)標(biāo)成功，內(nèi)部裝飾則由意大利建筑師葛爾·奧蘭迪進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在1900年的世博會(huì)中，這個(gè)融合了傳統(tǒng)風(fēng)格和現(xiàn)代技術(shù)的實(shí)驗(yàn)性建筑，獲得了贊嘆和批判之后曾一度被人忘卻，經(jīng)過(guò)了一個(gè)多世紀(jì)的歲月洗禮之后，才重新回到了時(shí)代的前端。