在這里，不妨將企業(yè)管理比喻為駕駛。踩油門、握方向盤只是駕駛的初級(jí)層次，駕駛的極致境界其實(shí)是剎車：什么時(shí)候剎車，剎車的力度應(yīng)多大，不同情形運(yùn)用哪些不同的剎車腳法，剎車與油門又如何達(dá)成默契，學(xué)問可謂永無止境，駕駛也因此變成了一門藝術(shù)?！半p內(nèi)控”也是如此，經(jīng)營和內(nèi)控的關(guān)系就如同油門和剎車，踩油門的時(shí)候同時(shí)必須備好剎車，使它們?nèi)缬半S形，分而不離，互相配合，才能安全又快速地到達(dá)目的地。同理，只要經(jīng)營就要內(nèi)控，否則，只突出經(jīng)營，如同只踩油門，一味狂飆突進(jìn)，難免車毀人亡，欲速則不達(dá)。

通過在山西證券的全面推廣，一年后，“雙內(nèi)控”不僅得到公司全員的認(rèn)可，而且以專題材料的形式上報(bào)中國證監(jiān)會(huì)。2009年10月，100多家證券公司在北京召開第一次全國合規(guī)管理大會(huì)，與會(huì)單位僅有六家介紹內(nèi)控管理經(jīng)驗(yàn)，山西證券作為代表被選為第一家發(fā)言?！半p內(nèi)控”不僅得到中國證監(jiān)會(huì)的肯定，高層領(lǐng)導(dǎo)專門批示讓相關(guān)部門參考，而且在全國證券行業(yè)引起高度關(guān)注，《中國證券報(bào)》《上海證券報(bào)》《證券時(shí)報(bào)》三大證券報(bào)刊作專門介紹，山西證券也因此在全國證券行業(yè)贏得了較高的聲譽(yù)。

這是一套具有普遍適用性、可以在全國企業(yè)推廣的方法，筆者結(jié)合多年風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)“五色標(biāo)識(shí)法”作為警報(bào)器，通過與公司內(nèi)控工作團(tuán)隊(duì)合作又設(shè)計(jì)了“五連環(huán)”的監(jiān)控模式，將抽象復(fù)雜的內(nèi)控管理變得直觀、易懂、可行。實(shí)踐證明，“雙內(nèi)控”有益于解決企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的諸多難題，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的制衡性、有效性和科學(xué)性，最終讓企業(yè)的經(jīng)營管理與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控協(xié)調(diào)運(yùn)行。

“雙內(nèi)控”或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)代企業(yè)陽光管理的“王牌”！