杜撰暈了，心說(shuō)：這陳師傅怎么了，怎么這么熱情呢？要說(shuō)他有什么企圖吧？也不像。那是天上掉餡餅掉我嘴里了？他不知道，陳鈞以往開修理廠的時(shí)候，老給徒弟們講課，他就好這一口兒。修理廠這一關(guān)，很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)講，這是給憋的。

“咳，咳。”陳鈞嗽了嗽嗓子，開始講了，“汽車是現(xiàn)代化的產(chǎn)物，是社會(huì)發(fā)展、科技進(jìn)步的結(jié)晶。人們把‘高、精、尖’的東西都集中在了汽車上，不僅是新材料、新工藝、新技術(shù)，還有更加人性化的設(shè)計(jì)，讓汽車變得像今天這樣種類繁多、性能各異、紛繁復(fù)雜。

“隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，為了滿足現(xiàn)代人更快、更安全、更舒適以及環(huán)保的要求，車變得復(fù)雜了，一部分一部分的升級(jí)改造、發(fā)展。汽車修理跟汽車的發(fā)展是同步的，修車人得不斷地學(xué)習(xí)，學(xué)新工藝、新材料、新技術(shù)。以往修車更多是靠修理工的判定，這就需要修理工有一定的經(jīng)驗(yàn)積累?，F(xiàn)在車輛電子系統(tǒng)先進(jìn)，通常用電子儀器檢測(cè)，對(duì)于汽修人員來(lái)說(shuō)，修車變得簡(jiǎn)單了。隨著技術(shù)的發(fā)展，維修設(shè)備更新?lián)Q代非?？欤F(xiàn)代汽車如果缺少必要的檢修設(shè)備都沒(méi)法進(jìn)行維修工作。

“經(jīng)常開車的人最好對(duì)車有一定了解，知道車的基本結(jié)構(gòu)和性能，更多地了解一些配件知識(shí)。否則，車會(huì)給人帶來(lái)煩惱和麻煩，換車用的時(shí)候還會(huì)產(chǎn)生恐懼和不安。其實(shí)汽車并不神秘，也沒(méi)那么復(fù)雜。

“一般轎車都是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤--也叫車身、以及電氣設(shè)備等三部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)，傳給驅(qū)動(dòng)軸和車輪，帶動(dòng)車輪行走。除了這三部分，其他都是配的。為了減速、停車，配了制動(dòng)系統(tǒng)；為了汽車拐彎，配了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；為了車?yán)锸孢m，配了暖風(fēng)、制冷系統(tǒng)，配了懸掛減震系統(tǒng)；為了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，配了燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。車上每一路用電設(shè)備都裝有熔斷器，集中在儀表操控臺(tái)。汽車的基本結(jié)構(gòu)就這些。這就好像騎自行車，人就是發(fā)動(dòng)機(jī)，兩條腿就是兩缸活塞、曲軸，通過(guò)腿上下做功運(yùn)動(dòng)，讓飛輪盤旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)后輪向前運(yùn)動(dòng)。汽車最早發(fā)展時(shí)的原型就是非常簡(jiǎn)單的行進(jìn)工具。

“現(xiàn)在車的技術(shù)越發(fā)展越快，我們自己卻很少真正了解車，車主的動(dòng)手能力都不高，很容易在修車的時(shí)候挨蒙。

“不要把車看得太神秘，其實(shí)只要一上手，馬上就能從不懂、不敢動(dòng)的狀態(tài)里擺脫出來(lái)，也許還會(huì)有很多人認(rèn)為修車是一種樂(lè)趣。國(guó)外這種情況很多，家里不方便，就開車去維修廠，借舉升機(jī)和工具自己修，交一些租借工具的費(fèi)用就行。至于修車水平，買一本自家車型的維修手冊(cè)就夠了。一般學(xué)理工科的人都沒(méi)問(wèn)題，有高中文化水平、動(dòng)手能力強(qiáng)的人基本上也差不多。

“剛才說(shuō)的是大塊，再細(xì)說(shuō)點(diǎn)，從構(gòu)造上講也沒(méi)什么太復(fù)雜的，就是一些部件：