陳均夾了一筷子葷菜素做仿烤鴨的“春江水暖”，放在面前的盤子里，繼續(xù)說(shuō)：“燒氣的車倒是比較干凈，燃燒系統(tǒng)也沒(méi)什么積碳問(wèn)題，天然氣不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因?yàn)镃NG跟LPG的理化指標(biāo)跟汽油差不多，所以汽油車改裝起來(lái)比較容易，只需要增加一套供氣裝置就行?？墒?，改裝成雙燃料車帶來(lái)的問(wèn)題是，兩種燃料燃點(diǎn)不一樣，進(jìn)氣量也就不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不可能在兩種燃料下都工作在最佳狀態(tài)。一般改裝時(shí)，都是盡可能靠近燃?xì)馊紵笜?biāo)，所以要是燒完氣再燒油，會(huì)比沒(méi)改前高出10%～20%。當(dāng)初汽車選擇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那是因?yàn)槠突虿裼蛠?lái)源穩(wěn)定、價(jià)格便宜、運(yùn)輸方便?，F(xiàn)在隨著新技術(shù)日趨成熟，各種綠色新能源在實(shí)現(xiàn)小型化、低成本方面有所突破，汽車的驅(qū)動(dòng)形式也會(huì)越來(lái)越多樣性?！?/p>

齊科長(zhǎng)聽(tīng)了個(gè)云里霧里，沒(méi)大聽(tīng)懂，可又不好意思繼續(xù)就這個(gè)問(wèn)題再問(wèn)，于是轉(zhuǎn)換話題：“開(kāi)個(gè)修車廠也真夠不容易的，哪方面的知識(shí)都得懂，我以前經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)要鏜缸磨軸是怎么回事啊？”

“這個(gè)工藝現(xiàn)在用的不多了，它是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和曲軸進(jìn)行大修時(shí)的一種工藝?！标愨x邊說(shuō)邊搖了搖頭，意思是我告訴你你也聽(tīng)不懂。

齊科長(zhǎng)所提到的鏜缸磨軸，一般開(kāi)車的都不太懂。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在汽缸內(nèi)的長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)壁有磨損，造成缸壓不夠。大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，主要修的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。鏜缸指的是把汽缸套鏜磨到符合活塞環(huán)緊配合的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。磨軸是指把曲軸軸面打磨到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，去除失圓。

現(xiàn)在，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平的提高，在零件摩擦表面會(huì)進(jìn)行噴鉬處理，所以一般不能磨，磨了反而會(huì)降低零件使用壽命。修理廠鏜完缸以后，為了增強(qiáng)缸筒的耐磨性，一般還會(huì)采用激光淬火的辦法增加缸筒內(nèi)壁硬度。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，陳鈞特意跟發(fā)動(dòng)機(jī)廠的工程師聊過(guò)。他們說(shuō)，以前不做噴鉬處理時(shí)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)廠也不對(duì)缸筒內(nèi)壁進(jìn)行激光淬火，活塞在缸筒中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)硬度高，氣缸壁相應(yīng)軟一些，這樣一硬一軟的配合才能使用耐久。

陳鈞看了一眼齊科長(zhǎng)，心說(shuō)：我今天說(shuō)的這些估計(jì)這位聽(tīng)不懂多少。

他拍了拍齊科長(zhǎng)的肩膀：“你不用管這么多，只要記住修理廠怎么說(shuō)、怎么弄都是他們自己的觀點(diǎn)就行了。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，該做的，在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中就已經(jīng)做了。這就像燃油加助燃劑、清潔劑，機(jī)油加抗磨劑一樣。國(guó)家有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，世界上也有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該加的一定都加進(jìn)去了，咱自己就不要畫蛇添足了?！?