陳鈞突然又想起一件事，轉(zhuǎn)移話題道：“街頭巷尾傳的什么用次品配件組裝汽車銷往國內(nèi)的說法也不可信。汽車生產(chǎn)周期比較長，從設(shè)計(jì)定型到配件采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)秸嚱M裝，整個(gè)過程會(huì)出現(xiàn)損壞或不合格配件，但是這些配件一般都退回原生產(chǎn)廠，所以不可能用等外品配件組裝整車。”

“那您的意思……還是買進(jìn)口車好？”王青覺得自己非常明白了。

陳鈞不樂意了：“怎么能這么說呢？！我的意思是讓大家多留心。買車一定要買有信譽(yù)的大品牌，而且要批次量大的成熟產(chǎn)品，還要明白自己的權(quán)利。”

其實(shí)有些話陳鈞不敢說，一說會(huì)收不住。他特別想告訴幾個(gè)小伙子，車最好不要買那種特性獨(dú)立的，最好買大眾品牌。因?yàn)橘I車是開始，之后還有十幾年要使用和保養(yǎng)，買車的時(shí)候這些最好都能考慮進(jìn)去。

目前，家庭用車的發(fā)展加劇了市場競爭。為了滿足人們的多元化需求，汽車更注重設(shè)計(jì)理念，同一品牌的車在短時(shí)間內(nèi)經(jīng)常推出多款車型，雖然從動(dòng)力到性能都沒有變化，但是由于改變了外型，特性獨(dú)立，理念突出，于是購買的人群加大，銷售自然增多，這是企業(yè)的生存之道。但是對于消費(fèi)者來說，買一款炫車除了賺足了回頭率之外，還有操不完的心。首先從價(jià)格來說，外觀新穎說明工藝增加，配件的工藝也要相應(yīng)改變，成本自然會(huì)加大。買一輛這樣的車回家，就要明白不僅整車的價(jià)格會(huì)高，配件的價(jià)格也會(huì)高。更值得注意的是，由于新款車定型時(shí)間不長，也許還沒有形成大批量生產(chǎn)，在一段時(shí)間內(nèi)不僅配件價(jià)格高，配件供應(yīng)更是大問題。

如果新手買新款車就更有的看了，刮蹭事故頻繁，損壞最多的是車的外觀配件。而這些配件是新款車變化最大的，比如燈的造型，或者反光鏡的設(shè)計(jì)。所以對于初上市的車最好觀望一段時(shí)間，因?yàn)榕浼?yīng)不一定跟得上，一旦買了，就成了商家的“小白鼠”。

4S店、修車廠的確要備足配件，但是不同車型之間的配件不能通用。新款車配件價(jià)格高，供貨速度慢，很有可能備不齊全。再有個(gè)把4S店、修理廠為了降低成本購買仿制、假冒配件，最終倒霉的還是車主。如果買車之初不把這些問題考慮進(jìn)去，不計(jì)算使用和維修費(fèi)用，花個(gè)二三十萬買輛體面的車沒問題，但維修起來動(dòng)輒就兩三千，這不是跟自己較勁嘛！

陳鈞用煙斗指著在座的幾個(gè)年輕人：“現(xiàn)在汽車技術(shù)、工藝發(fā)展都太快，你們已經(jīng)是業(yè)內(nèi)人士了，而且早晚自己都會(huì)有車，所以得趕緊學(xué)習(xí)著，跟上時(shí)代，否則在這行賺不到錢，記著啊?！?/p>

話說到這兒，一般就算講完了，大家搬著椅子準(zhǔn)備散。

“眼鏡兒”捅了捅王青：“買有信譽(yù)的大品牌，而且還要批次量大的成熟產(chǎn)品？那不是國外的品牌是什么？”

王青躲避著“眼鏡兒”的手指，一邊騰挪著舞蹈般的身姿，一邊唱道：“我愛你中國，我愛你中國，我愛你中國，我的中國--”