（三）新德里的地鐵

去之前聽說新德里的地鐵是世界級(jí)的，到了后發(fā)現(xiàn)果然四通八達(dá)。各種顏色的地鐵線路交織在一起，和咱上海的有一拼。

人流量也是超級(jí)大，特別是在中轉(zhuǎn)的車站。

第一站，幾乎沒等車就來了。上車，幾乎是被擠上去的，夾在門口無法動(dòng)彈，在北京上海都體驗(yàn)過同樣的過程。突然發(fā)現(xiàn)自己前后左右全是男人！各個(gè)濃眉大眼，帶著濃重的體味。

轉(zhuǎn)車先下車，再準(zhǔn)備上車，才發(fā)現(xiàn)其中的奧秘。原來有專門的女性排隊(duì)的通道和女性專用車廂。

男人的隊(duì)伍超長(zhǎng)，女人隊(duì)伍很短，有專門粉色的標(biāo)志，和PP約好某站下車，以免分離。

上車后才發(fā)現(xiàn)，各車廂間完全是通的，在男人超級(jí)擁擠的車廂內(nèi)，無一位男人走到寬敞的女性車廂來。

只有不懂其中秩序的我才會(huì)闖入男人的世界里。

其實(shí)包括傳說中恐怖的印度火車站，我也能找到其中的內(nèi)在秩序，實(shí)名制，有專門的外國(guó)人、婦女購(gòu)票窗口，上車時(shí)無驗(yàn)票，但人們都有秩序地背著或頭頂著大包小包排隊(duì)上車，每節(jié)車廂門口會(huì)貼著乘客名單。車啟動(dòng)后半小時(shí)，列車員會(huì)拿著打印好的名單一一驗(yàn)對(duì)身份和車票，若發(fā)現(xiàn)逃票者，將重罰。

回來后，我們也開始從動(dòng)車實(shí)行實(shí)名制了，有進(jìn)步。一路上總拿“斷胳膊斷腿”的事跟PP開玩笑，PP也要求整日蹦蹦跳跳的我必須走在他的視野范圍里。一路安全。

而當(dāng)回到家的轉(zhuǎn)天，已過立春時(shí)，卻突然下起了大雪。

帶著從印度買回的禮物看望父母后回家途中，遇車禍。右肱骨骨折。

旅行目的地的選擇是一種緣分。